ну сюда еще:
низ: - вкладыши ACL, крепеж ARP (или новый сток, что сопоставимо), новые поршни, кольца, маслонасос, работы по блоку, - это около 25 тр
15 комп - это супербюджетно найти ультимат, + 7к ШЛЗ
дудки, впуск, выпуск (коллектор надо минимум)
маслокулер - куда ж без него )
тогда возможно поедет
да, я не говорю о минимум 10ти часах аренды стенда на настройку, т.к. вращение валов относительно шестерен дело сугубо практическое на дороге не сделать
Социальные закладки