Продам тюн коллектор JASMA 4-2-1

**stive** · 10.11.2010, 15:31

У как цены меняются :) я год назад с японии в идеале за 6 себе один в один привез так он живой был со всеми прокладочками болтиками лямбдой вкрученой и даже подушкой на балку :) ... а еще на ем была труба вместо катализатора короче полная замена до тракта. Японцы как то аккуратнее когда з.ч. снимают болгаркой не пользуются.

Кстати прокладку фланца к блоку надо бы отдавать с коллектором потому как она тюн. и обычная прокладка там не встанет.

Хотя у вас в москве и цены другие. Наверно 9 это копейки. На правах апа.

**il4** · 10.11.2010, 16:28

Сообщение от stive

У как цены меняются :) я год назад с японии в идеале за 6 себе один в один привез так он живой был со всеми прокладочками болтиками лямбдой вкрученой и даже подушкой на балку :) ... а еще на ем была труба вместо катализатора короче полная замена до тракта. Японцы как то аккуратнее когда з.ч. снимают болгаркой не пользуются.

Кстати прокладку фланца к блоку надо бы отдавать с коллектором потому как она тюн. и обычная прокладка там не встанет.

Хотя у вас в москве и цены другие. Наверно 9 это копейки. На правах апа.

лучше жевать!
стоимость коллектора в японии обычно минимум 150 долл, доставка 10 кг железа за 50 долл - это как правило по серой схеме (типа в багажнике привезенной машины) или типа того, что обычно или долго, и вероятность столкнутся с таможней! так что свой случай можешь считать исключительным.

прокладка ГБЦ - коллектор - всегда стоковая

японцы японцами, но надо вылавливать коллектор на яхе, потом жда, потом непонятно не будет ли он не прогоровший, да и гофры убитые в 90% случаев, это говорю на опыте привоза/пользования не одного коллектора!

**eugen047** · 10.11.2010, 16:58

Уже почти год мониторю яху и меньше 300 баксов коллекторы практически не получаются, так что насчет 6 тыщ, считай что тебе очень крупно повезло.

**Slideman** · 10.11.2010, 17:11

Мне самому это коллектор, с заменой гофры, обошелся в 15 тысяч! Так что 9 считаю норм цена учитывая косяки

**KOSTYABRATSK** · 10.11.2010, 17:25

Сорри за флуд,Паш,я думал у тебя его с руками оторвут,а тут бац все тюнеры пропали)

**lexxor** · 10.11.2010, 17:37

Сообщение от il4

стоимость коллектора в японии обычно минимум 150 долл, доставка 10 кг железа за 50 долл - это как правило по серой схеме (типа в багажнике привезенной машины) или типа того, что обычно или долго, и вероятность столкнутся с таможней! так что свой случай можешь считать исключительным.

За 150 это еще поискать придется и скорее всего хлам будет.
+1 к Евгению, колекторы в хорошем состоянии по 300 и больше продаются. Себе полгода назад покупал за 280-290, так тогда еще йена дешевле была, сейчас бы 320-330 получилось бы при той же цене в йенах.

**il4** · 10.11.2010, 17:44

Сообщение от lexxor

За 150 это еще поискать придется и скорее всего хлам будет.
+1 к Евгению, колекторы в хорошем состоянии по 300 и больше продаются. Себе полгода назад покупал за 280-290, так тогда еще йена дешевле была, сейчас бы 320-330 получилось бы при той же цене в йенах.

это видимо Японцы видят, что москали ставки делают, сразу их повышают! :)

**lexxor** · 10.11.2010, 18:34

Сообщение от il4

это видимо Японцы видят, что москали ставки делают, сразу их повышают! :)

Я так же подумал

Теория заговора, блин

**Slideman** · 10.11.2010, 19:11

Сообщение от KOSTYABRATSK

Сорри за флуд,Паш,я думал у тебя его с руками оторвут,а тут бац все тюнеры пропали)

Да вот я тоже так думал...

**Levin5579** · 10.11.2010, 20:53

потенциальному покупану-фланец к каталику и фланец лямбды замечательно встают с любых драных стокштанов от ге)

**il4** · 10.11.2010, 21:04

Сообщение от Slideman

Да вот я тоже так думал...

щас просто не сезон :)

**eugen047** · 11.11.2010, 05:47

просто бабки все за сезон ушли, на новые ништяки еще не накопилось)

**OpeRR** · 11.11.2010, 14:00

абээ, я такой коллектор у себя за 4 отдал, штаны были, ток надо было все равно переделывать немного, фотки могу закинуть

**il4** · 11.11.2010, 14:25

Сообщение от OpeRR

абээ, я такой коллектор у себя за 4 отдал, штаны были, ток надо было все равно переделывать немного, фотки могу закинуть

будут еще - пиши, заберем!

**stive** · 11.11.2010, 19:39

Сообщение от il4

прокладка ГБЦ - коллектор - всегда стоковая

Ну кому как - у меня прокладка тюн пришла с коллектором - отверстия больше геометрически от стока отличается. ступенька выпуска создается исключительно башкой. Рестрикции по прокладке нет - смысла ставить тюн коллектор на сток прокладку? совсем угробить настроенный выпуск?

Ну да можно сказать повезло. 2.5 месяца ловить вариант каждый день и потом его выкупить по бест. прайсу это везение...
,
А на яхе вообще щас БУ тюнячек на 101-111 почти не осталось - видимо все что можно уже разобрали что на разбор попадало. Раньше и стабы часто выходили и тракты - щас раз в 10 меньше предложений. Комплект стабов трдэшных поймать это почти подарок судьбы

**il4** · 11.11.2010, 20:19

Сообщение от stive

Ну кому как - у меня прокладка тюн пришла с коллектором - отверстия больше геометрически от стока отличается. ступенька выпуска создается исключительно башкой. Рестрикции по прокладке нет - смысла ставить тюн коллектор на сток прокладку? совсем угробить настроенный выпуск?

Ну да можно сказать повезло. 2.5 месяца ловить вариант каждый день и потом его выкупить по бест. прайсу это везение...
,
А на яхе вообще щас БУ тюнячек на 101-111 почти не осталось - видимо все что можно уже разобрали что на разбор попадало. Раньше и стабы часто выходили и тракты - щас раз в 10 меньше предложений. Комплект стабов трдэшных поймать это почти подарок судьбы

прокладка никак там не работает, и это у тя не тюн наверно был, а какой-то афтермаркет просто!
ступенька за счет более толстых раннеров