4a-ge bt Плохо заводится на горячую, сильно богатит

[HectoR]

в общем в воскресенье все таки получилось добраться до гаража) поставил я новую лямбду и воаля))) ничего не поменялось :d замерил дпдз там тоже все ровно, снял показания с датчика ож - тоже все хорошо. еще раз выставил зажигание страбоскопом. ничего... по счастливой случайности нашел человека у которого в гараже лежали контрактные форсунки которые он мне сам привез спустя пару часов с другого конца москвы, за что ему отдельное спасибо))) поменял форсунки, сеточки на моих были сильно чище, а вот резинки которые стоят в самом конце форсунки (в рампе) остались мои т.к. их не было на тех которые мне привезли. высохшие и кривые. завел машину прострелы один за другим на холостых, работает не ровно. поработал мотор минут 5 максимум и все стабилизировалось))) как результат заводится хорошо и на холодную и на горячую, перестал идти белый дым из выхлопа на холостых (который кстати появился сразу после замены лямбды, почему?) нет прострелов, двиг работает ровно. бензом не воняет, тяга на низах сильно улучшилась и затуп +/- от 3.5-5к пропал))) думаю дело не в форсунках, а в резинках. заказал комплект резинок на форсы через 9 дней должны прийти хочу поставить обратно свои форсунки с новыми резинками и проверить) спасибо всем кто принимал участие в решении проблемы) как поменяю резинки отпишу в чем конкретно было дело)

Я же говорил, что дело в резине))

[SDR]

Я же говорил, что дело в резине))

Как резина может влиять?

[SDR]

Игорь, я так понял, вопрос решился заменой форсунок?
На внешне более засранные?
А если старые промыть сольвентом?

[VVega]

К теме о лямбде, это откуда такая интересная информация? Тут половина форума без лямбды вообще ездят и ничего, кроме 1-2 л расхода на переходных круизных режимах не меняется ни в лучшую, ни в худшую сторону.

[VVega]

Да как раз форсунки то я ни разу не видел убитые на ГЕ (это не значит, что таковых не бывает вовсе )) ), а вот из за резинок - сколько угодно. У нас форсунки с боковой подачей топлива, и когда резинка дубеет или рвется, то топливо из рампы начинает постоянно сочиться в обход форс, как результат неровные холостые - хреновые смеси и прочее.

[BurnOut]

Женек, какая инфа на счет лямбды?) О чем ты?
Виталь все правильно понял - проблема решилась заменой форсунок) но я уверен на 99% что дело в резинках. Через неделю прийдут новые поставлю свои обратно думаю все будет хорошо) свои я уже промывал )

[Ghost]

Что то не догоню какие резинки? Можете показать на схеме в мануале.

[HectoR]

Как резина может влиять?

Уже Женя Ввега ответил на этот вопрос.

[SDR]

Женек, какая инфа на счет лямбды?) О чем ты?
Виталь все правильно понял - проблема решилась заменой форсунок) но я уверен на 99% что дело в резинках. Через неделю прийдут новые поставлю свои обратно думаю все будет хорошо) свои я уже промывал )

С тебя покатухи ))

[SDR]

Да как раз форсунки то я ни разу не видел убитые на ГЕ (это не значит, что таковых не бывает вовсе )) ), а вот из за резинок - сколько угодно. У нас форсунки с боковой подачей топлива, и когда резинка дубеет или рвется, то топливо из рампы начинает постоянно сочиться в обход форс, как результат неровные холостые - хреновые смеси и прочее.

Сочиться куда?
Форсунка электрическая, не механика с тнвд
Не вижу связи

[BurnOut]

На сколько я понимаю в цилиндр)

[SDR]

На сколько я понимаю в цилиндр)

А если не в цилиндр, то куда оно сочиться? На пол что ли?