Тормозные диски для активной езды. Что выбрать? Перфорацию или Насечки?

[nikon]

Митяй, ты опять вышел на какое-то подпольное производство?)))

[=MityA=]

Митяй, ты опять вышел на какое-то подпольное производство?)))

пока нет)))) сейчас за бугром ищу что-нибудь. Есть поставщики тормозных дисков, но на наши авто нету по параметрам (( Поиски продолжаются, если не найду по приемлемой цене - буду катать на стоке, а если найду - дам знать.

[russamael]

откатал сезон на цимерманах с перфорацией. вроде еще не треснули)) правда и на трек я не езжу. новые за 8 р выхватил . эти охлаждаются намного быстрее по сравнению с обычными 275 .

[dutchi]

Мить, если вопрос в том, что бы использовать на боевом авто, я бы, навреное, начал с дырок. Дырки + насечки - как-то больно радикально + пятно контакта колодки и диска уменьшится - результат может оказаться плохо предсказуемым. Например, установка дисков с насечками и перфорацией попросит других колодок :)

В крутанские диски, наверное, вписался бы. + все еще не покидает желание попробовать влезть в регламент на 4-потах.

[BadCRC]

Я бы не парился насчет дисков. Брембы безо всего - и нормальные колодки. И подвод воздуха.
Мить, голову не тем забиваешь!

[dutchi]

Мить, голову не тем забиваешь!

Сань, тут у каждого свое. Я самую требовательную часть чампа к тормозам в этом году проехал на стоковых 2 поршневых. И было не сильно хуже, чем на 4 поршневых от мазды. Но в формате больше 15 минут атаки на кольце без остывок тормозам реально тяжело.

След сезон поеду на стоковых тормозах, скорее всего :)

[KOSTYABRATSK]

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...211e-large.jpg полет нормальный, но хорошим "боем " не проверял!

[BadCRC]

Я к тому, что грамотно подобранные колодки - и никаких проблем!
Вот с ними да, сложно. А диски - пох ИМХО.

[=MityA=]

я не спорю, что колодки творят чудеса, но физику никто не отменял, раз колодки лучше тормозят - значит трение больше, а значит и нагрев больше, но если спортивные колодки нормально переносят высокую температуру, то стоковый диск - наиболее подверженная часть тормозной системы к перегреву в этом случае. Не может быть такого, что и колодки тормозят в 3 раза круче, а диски при этом никак не перегреваются.
Подвод воздуха никто не отменял.

По дискам - подождите, я же просто порой такой дотошный, если взялся, то до какого-нибудь результата доведу точно. На данный момент оплачен за бугром к-т дисков 275 перед и 266 зад, но хз, какая сверловка, купил на свой страх и риск , посылка уехала вчера, идти будет 3-4 недели, думаю. Вот как придут, примерю и если все ОК, то тогда для клубней откроются диски по 12 тыс. руб. за к-т с доставкой! Причем перфорация, насечки, и то и другое - на цену не влияют.
Ждите!
P.S.: Эх, бы все подошло)))

[Злой Лещ]

я не спорю, что колодки творят чудеса, но физику никто не отменял, раз колодки лучше тормозят - значит трение больше, а значит и нагрев больше, но если спортивные колодки нормально переносят высокую температуру, то стоковый диск - наиболее подверженная часть тормозной системы к перегреву в этом случае. Не может быть такого, что и колодки тормозят в 3 раза круче, а диски при этом никак не перегреваются.
Подвод воздуха никто не отменял.

По дискам - подождите, я же просто порой такой дотошный, если взялся, то до какого-нибудь результата доведу точно. На данный момент оплачен за бугром к-т дисков 275 перед и 266 зад, но хз, какая сверловка, купил на свой страх и риск , посылка уехала вчера, идти будет 3-4 недели, думаю. Вот как придут, примерю и если все ОК, то тогда для клубней откроются диски по 12 тыс. руб. за к-т с доставкой! Причем перфорация, насечки, и то и другое - на цену не влияют.
Ждите!
P.S.: Эх, бы все подошло)))

Мить, диски всегда пересверлить можно, в этом нет ничего страшного.

[=MityA=]

Мить, диски всегда пересверлить можно, в этом нет ничего страшного.

Вот поэтому я и рискнул заказав хз что и хз откуда))) Даже если пересверливать, то все это мелочь, все равно дешевле аналогов. ЦО у них, кажется, такое же, как и у нас, поэтому пересверлить хоть самим можно аккуратно.

[dutchi]

Молоток. Если что, стою в очереди заинтересованных

[Crime]

А 266 на зад-это не много? Мне казалось в стоке там диск гораздо меньше.

P.S. вариант решения проблемы с перфорацией: http://s3.images.drive2.ru/car.journ...47b15-main.jpg :))

[=MityA=]

А 266 на зад-это не много? Мне казалось в стоке там диск гораздо меньше.

P.S. вариант решения проблемы с перфорацией: http://s3.images.drive2.ru/car.journ...47b15-main.jpg :))

Сзади у БЗР во всяком случае стоит 266.
Кто, что, когда и за что это сделал с тормозным диском? ))))

Заказал пока себе на Страт, на МАК не спрашивал, если честно, дай бог, чтобы вообще пришли, т.к. списывался напрямую, никаких E-bay'ев и рейтингов продавцов.
Вот, что должно прийти:
Front Discs Specification:
Disc diameter 275.0mm
Disc thickness 25.0mm
Overall height 49.1mm
Centre diameter 55.0mm
Minimum thickness 23.0mm

Rear Discs Specification:
Disc diameter 266.0mm
Disc thickness 9.0mm
Overall height 36.5mm
Centre diameter 55.0mm
Minimum thickness 8.0mm

[odder]

чел на драйве EBC за 8200 с перфорацией и насечками с доставкой до двери курьером обещал привезти http://www.drive2.ru/users/mafiaboy/...88437311/#post

[=MityA=]

чел на драйве EBC за 8200 с перфорацией и насечками с доставкой до двери курьером обещал привезти http://www.drive2.ru/users/mafiaboy/...88437311/#post

Денис, это за 2 диска 8200!

[odder]

пара передних, аналог 43512-12411, с его слов

[=MityA=]

пара передних, аналог 43512-12411, с его слов

Для EBC это хорошая цена. Я тут раньше выкладывал: Dixel вот такие за 8850руб. можно купить, но это только 2 диска. А тут, надеюсь, за 11-12 тыщ к-т можно будет взять перед\зад, хотя для зада охлаждение не так актуально.

[Crime]

Митя, а если только перед взять какая будет цена ориентировочно? Сзади ведь эта перфорация не особо нужна.

[dutchi]

Серега, оно тебе вообще не надо. Не трать деньги! Лучше что-нить по кузовне намуть :) Вот откатаем сезон-другой спринтов - тогда и сделаешь. Димон Лангепас вообще на стоковых мак тормозах ехал :)