Камчатская Corolla 5A-fe--->4AGE(black top) C56

[skreamer]

коробка вскрыта...там пипец синхрону он треснут!!!отжали его по полной...как узнать торсен там или диск....просто я путаю их с виду. торсен сквозной а диск с перегородкой внутри??или наоборот?? И что есть ГЛ???

[Crime]

Если смотреть в отверсие дифа, куда привода вставлять: дырка с палкой по середине-открытый диф, сквозное отверстие-диск, глухое отверстие-торсен. ГЛ это индекс масла, его классификация по API, в магазин как придешь поймешь. Интересно, что надо было делать с коробкой, чтобы синхрон треснул.

[skreamer]

ххм.....ну сказал типа рабочая передача самая была! поэтому так! а вообще не жалею, за такую сумму взять почти 2 коробы!)) сейчас у меня на руках 3 коробки, две 56(одну надо дособрать) и одна 160 с ТОРСЕН- исходя из твоих описаний))! за масло можно не париться значит! скоро выкину фото всего что произошло во второй части: сборка мотора и корробки,будет установка тормозова происходить от калды ГТТ,приобретен новый радиатор толстый!!

[skreamer]

и так наверное стоит обновить!
Наконец то все запчасти пришли, а именно (вкладыши все, масляный насос, шатуны, прокладка под голову, сухарь в коробку на 6ю передачу) и начали мы потихоньку собирать мотор и коробку С160(torsen):



Далее имеем две распорки (перед-Juran,зад-Pulsar GTI-R)


Кулер масляный к установке готовим


за вечер собрали мотор почти до конца осталась мелочевка по нему!





немного намаялись с пальцами поршневыми, так немного не придр..чены к системе, нагревали поршень до 80-90 град.вствляли палец,при этом если замешкался немного палец почти моментально нагревается от поршня и расширяется,и уже вставить его до конца не получается, приходится начинать заново))но последние два пальца просто залетели)))

укомплектовали мотор и....
Поехали так сказать)))

[skreamer]

Теперь такой еще вопрос, кто выставлял ремень ГРМ на блэке?Там на шестернях по две метки,и того 4 метки,
1 две из них одинаковые(точка на зубце на ВВТ и на выпуске) и
2 две разные( точка большая на Муфте, и прорезь на выпуске),так по какой метке выставлять ГРМ, до этого он стоял по второму варианту, но где логика, почему выбраны разные метки? прошу ответа))

[Matik]

Отличный проект. Молодец, таких людей как ты все меньше и меньше...

[=MityA=]

Теперь такой еще вопрос, кто выставлял ремень ГРМ на блэке?Там на шестернях по две метки,и того 4 метки,
1 две из них одинаковые(точка на зубце на ВВТ и на выпуске) и
2 две разные( точка большая на Муфте, и прорезь на выпуске),так по какой метке выставлять ГРМ, до этого он стоял по второму варианту, но где логика, почему выбраны разные метки? прошу ответа))

если я ничего не путаю, то 2 метки на шестернях должны смотреть друг на друга, а две другие вверх, совмещаясь с прорезью на крышке ГРМ.

[skreamer]

ха тогда прикол лютый..почему до этого по другому стояло????...и чем это черевато???столкновением поршня и цилиндра! да и еще, на выпускном вале шпонка под шестерню, а вот на самой шестерне два паза под шпокну, я расматриваю вариант что шестерню снимали до меня, и поставили в другой паз, это реальный вариант???

[KOSTYABRATSK]

круглые вверх, прорезь и метка встречаются на 3 часа (примерно)

[skreamer]

KOSTYABRATSK д я это уже понял)) меня мучает вопрос почему раньше по другому было!))

[skreamer]

Обновим слегка
...все собрали поставили,но подвели пылльныки на привода, экзист присла не то, что нужно!Ну так о чем это я...а собрали мотор,выдернули пред EFI, начали маслать мотор пока не набьет насос иии..... вуаля давление покзалось,вставляем пред, заводить он заводиться очень тяжело,троит брыкается и глохнет...начинаю крутить его от руки(воротком за шкиф) а он упиратся в районе одного цилиндра-печаль...
Выкручиваем свечи, а котлы поджвак залиты бензином...че за на??? :o короче форсы походу набили полные котлы...
через выпускной коллектор бензины выходит литрами,через свечные колодцы бьет фонтан,если маслаем стартером (форсы мы отключили)....
надо сливать бенз но как,в свечные колодцы первого и второго цилиндра вставли шланг так и мослали стартером по немногу...3 и 4 почти высохли.. и так час...

потом домой,6 утра...спать...

сегодня приехали начали заводить, а авто не заводится..не можем найти причину,и тут классика жанра....БенЗИН КОНЧИЛСЯ, лАшара (с) :sarcastichand:

залили бензин, авто завелось, троит чихает...обороты завышены..ну не беда! постоял, поработал,обороты упали до 1000, давление масла 2кг...хорошоооо...
промыть решили систему охлаждения, спрайт решает)))))

ну на сегодня все.... завтра купим пыльники, поднастроим зажигание, поменяем свечи и на дорогу)))




Ну вот и закончили...дембельский аккорд так сказать по Тех.части!!!спасибо человеку который помогал по ходу все сборки Sanchez без него было бы тяжело, и в сегодняшний вечер он был моими ушами,я не мог смотреть здраво на каждый шорох,скрип, всего боялся... и спасибо Sasho потому как его смекалка помогала в нестандартных ситуациях.потому что мы уже устали за три дня которые мы ее собирали!
Проехались по городу,даление масла при 2000 об/мин(мы больше не давали) стабильно 4 кг...при 1000 об/м 2кг стабильно!)) я счастлив)))
ждем май и красимся!

[skreamer]

И так, подведем итог по тому, что сделано на сегодняшний день и, что готовится к установке:
-Toyota Corolla AE100
Тех.часть
-мотор 4А GE (black top) 165 hp + расточка впуска и выпуска на 4мм
-коробка С56 + С160 торсен
-радиатор толстый AE111 Levin
-задние тормоза дисковые АЕ 101 левин
-передние Калдина ГТТ 2х поршневые (ожидают)
-стойки передние CUSCO (регулировка высоты, жесткости штока и пружины)
-задние JIC (регулировка высоты и жесткости пружины)
-передня распорка Juran (ожидает)
-задняя пульсар GTI-R (ожидает)
-впуск Apexi power intake (япония), ожидается установка стандартного короба.
-выпуск RS-R 63 мм
-кулер масляный с выносом фильтра (ожидает,япония))
-кулиса КПП короткоходная на 2см
Интерьер
-сиденья Recaro (оригинал)
-ремни 4х точечные Sparco
-руль MOMO (оригинал)
-ручка КПП RAZO (оригинал)
-приборы DepoRacing 52 mm
Экстерьер
-покраска авто (ожидает,май)
-диски R16 (япония, окрашены в салатовый)
-подкапотка окрашена в салатовый
-клапанная крышка окрашена в салатовый с рисунком
-японский обвес(пороги+задний бампер, ожидает,май)
-передний бампер SUBARU IMPREZA GC8
- передня оптика Depo ангельские глазки
-капот handemade стекловолокно (ожидает)

в будущем есть еще планы, но ... это уже совсем другая история (с)

[skreamer]

Обновим!
перед сезоном закупаемся мелочью
И так, куплены дудки с фильтрами

и вот такая штучка))

для изменения момента VVT-i,побалуемся, поглядим, что будет от нее!

подшипники взамен резинке на троса КПП ...

[Nik88]

подшипники взамен резинке на троса КПП ...
[/QUOTE]

Напиши номер подшипника пожалуйста в личку.Заранее благодарен!)))

[Pashtet]

Диски называются M2 Hanbai DT-05R

[skreamer]

о как))спасибо0) подшипноков номер гляну напишу!

[skreamer]

Подъем говорю я)))
начали сборку своего корча))
День первый
ну поехали! буду отписывать тут по каждому дню работы!
Сегодня начали работу по ней, Алесандр Стрельцов (S@nchez) занимался электричеством по авто, я ставил ништяки и прочую мелочь...



установлены дудки на впуск


установили распорку от субары! пересверлили всего одну шпильку!



насос заменили на STIральный, By Макс Maloi



провели заново минус на аккум, кинули на корпус: под задней сидушкой, под ручником, аколо мозга, и на КПП в конце!


минус около компа..


минус на подставке ручника


минус на коробку слева на фото, справа плюсЫ))))


установили также подшипники в тросы КПП, фото нет к сожалению!)))

Из под капота выкинули много лишней проводки, минусов всяких нелепых, подровняли ее, навели эстетику более менее!

День Второй:
Медленно, но уверенно движемся! в основном тормозит внезапная нехватка тех, или иных мелочей!


задняя распорка N-Pulsar GTI-R



вырезали часы , теперь их просто нет в машине! на их место встает RSM и рядом в шторку "печки" встает контроллер VVT


примерные наброски


вот они, подшипники в тросах КПП


кидаем наброски будущего монстрика))

[skreamer]

так же установли маслокулер, на половину правда, только)) нехватило хомутов!
Обжали все вакумные шланги маленькими хомутиками,дабы избежать подсоса воздуха! и о чудо!)) машина прогрелась и вышла на свои обороты! до этого держала около 1000-1100 об/мин, подсос воздуха убрали!

[Crime]

Обкатку завершил уже? Кузов еще не красил?

[skreamer]

красить вот когда все установим, ну в июне я ее покрашу уже! обкатка, да вроде все норм, покатались..посмотрели))