Лямда на блэк!

**denisjx** · 14.09.2011, 09:30

Неужели никто не знает в чем проблема?

"Подскажите в чем беда??? Ситуация следующая: сделал провод для диагностики результаты показали что лямбда зонд мертв т.е. лямбда(оригинал) не дает никаких импульсов. Решил поставить Бош 537. Все сделал как тут написано, добавил резистор в цепь соединил провода. Поставив лямбду завел, прогрел, подключил ноутбук но новая лямбда все равно импульсов не издает, единственно меняется смесь с бедной на богатую и все!!! Менял местами провода сигнала, убирал резистор, скидывал клему - и т.д. но все равно диагностика показывает что лямбда не подает сигналов кроме изменение смеси с бедной на богатую и так и остается но самое проблемное что появился провал при разгоне!!!!!!!!!!!! Даже без лямбды такого небыло!!!! В чем проблема ??????????????"

**vergily** · 14.09.2011, 09:58

Сообщение от denisjx

Подскажите в чем беда??? Ситуация следующая: сделал провод для диагностики результаты показали что лямбда зонд мертв т.е. лямбда(оригинал) не дает никаких импульсов. Решил поставить Бош 537. Все сделал как тут написано, добавил резистор в цепь соединил провода. Поставив лямбду завел, прогрел, подключил ноутбук но новая лямбда все равно импульсов не издает, единственно меняется смесь с бедной на богатую и все!!! Менял местами провода сигнала, убирал резистор, скидывал клему - и т.д. но все равно диагностика показывает что лямбда не подает сигналов кроме изменение смеси с бедной на богатую и так и остается но самое проблемное что появился провал при разгоне!!!!!!!!!!!! Даже без лямбды такого небыло!!!! В чем проблема ??????????????

подключи стрелочный вольтметр к Е1 и ОХ и посмотри есть ли кол****ия
может просто твоя диагностика врет

**Игорёk** · 14.09.2011, 14:33

померил сегодня китайской цешкой E1 и OX1, у меня прыгает от 0 до 0.7 максимум...

**denisjx** · 15.09.2011, 14:43

Все в общем нормально заставил работать лямбду! Провала нет и едет отлично! Единственное при диагностики импульс появляется при нажатии на газ но коррекция как в аптеке 2.5в ! Осталось замерить расход...

**Игорёk** · 15.09.2011, 15:23

Сообщение от denisjx

Все в общем нормально заставил работать лямбду!

Заставил - это как?)))
коррекция у меня тоже 2.5 кажет.

**denisjx** · 15.09.2011, 15:48

Сообщение от Игорёk

Заставил - это как?)))
коррекция у меня тоже 2.5 кажет.

Да особо ничего не делал просто обнулил комп и подобрал оптимальный резистор в цепь 2.4ом 5ват. С помощью кабеля и компа меняя местами сигнальные провода нашел правильное подключение. В общем просто правильно все подключил и обнулил комп.

**Игорёk** · 15.09.2011, 18:51

Сообщение от denisjx

Да особо ничего не делал просто обнулил комп и подобрал оптимальный резистор в цепь 2.4ом 5ват. С помощью кабеля и компа меняя местами сигнальные провода нашел правильное подключение. В общем просто правильно все подключил и обнулил комп.

Резик в родную косу датчика или ты отрезал тойотовскую фишку?
E1 и OX мерил?

**denisjx** · 15.09.2011, 18:58

Сообщение от Игорёk

Резик в родную косу датчика или ты отрезал тойотовскую фишку?
E1 и OX мерил?

Резюк в массу подогрева т.к. у родной примерно 13ом, а у БОШ 10ом. E1 и OX1 мерил все в норме.

**Игорёk** · 15.09.2011, 19:05

да это понятно, что в подогрев вставлял, а не в сигнал))
ты ветку на первой странице читал? я спросил ты датчик потрошил или косу машины

**denisjx** · 15.09.2011, 19:19

Тему читал целиком и не раз :) потрошил датчик.

У тебя БОШ стоит?

**Игорёk** · 15.09.2011, 19:24

э... два раза скручивал чтоли? =)
для разнообразия поставил 537 с прикрученной фишкой от "родного", а походу проще мотор нормально откапиталить и прочее...

**denisjx** · 15.09.2011, 19:34

Почему два? Сделал так чтоб было проще менять в будущем. Двиг контракт + капитален (заменено все что нужно) пробег в районе 30т.км Диагностику делал?

**Игорёk** · 15.09.2011, 19:43

Сообщение от denisjx

Почему два? Сделал так чтоб было проще менять в будущем. Двиг контракт + капитален (заменено все что нужно) пробег в районе 30т.км Диагностику делал?

Резик в нижней изоленте?
верхняя нафига?
диагностику делать пока нечем.

**denisjx** · 15.09.2011, 20:01

Резюк в проводке лямбды, а верхняя изолента это я срастил разъем оригинальной лямбды с разъемом бошевской фишки МАМА.

**romka** · 15.09.2011, 21:25

Сообщение от denisjx

Все в общем нормально заставил работать лямбду! Провала нет и едет отлично! Единственное при диагностики импульс появляется при нажатии на газ но коррекция как в аптеке 2.5в ! Осталось замерить расход...

у меня 537 е дохли через несколько месяцев,отпишись потом на сколько хватило датчика

**denisjx** · 15.09.2011, 22:00

Сообщение от romka

у меня 537 е дохли через несколько месяцев,отпишись потом на сколько хватило датчика

Что в итоге поставил?

**romka** · 16.09.2011, 08:48

бош 133й,пока езжу вторую тысячу и второй месяц,все нормально!

**denisjx** · 16.09.2011, 09:23

Сообщение от romka

бош 133й,пока езжу вторую тысячу и второй месяц,все нормально!

А резистор ставил? Какой?

**romka** · 16.09.2011, 11:19

в моих предыдущих постах написано по какой схеме ставил

**denisjx** · 26.09.2011, 15:13

Кто знает какой провод масса сигнала. Раскрутил провод который идет с косы к датчику и увидел толстый провод(толще остальных) серого цвета он экранированный и из него выходит черный. Это плюс сигнала или минус???