Levin 4age время на 402 метра?

**DRIVER** · 07.01.2006, 22:08

Заметил такую вещь,что на многих драговых тазах вместо фары торчит патрубок кто знает,что это за патрубок?
Может вместо фильтра от рисивера идет?

**KORYUN** · 08.01.2006, 01:47

Угадал!!! чем холоднее воздух,который поступает в мотор,тем больше лошадей!!!

**DRIVER** · 08.01.2006, 03:16

Ну вот значит я шарю

**Ram** · 08.01.2006, 03:23

Значит у тебя в японии хозяин высокий прилепил...
У меня вот тоже машинка с японии с высоким спойлером и наклейкой Bz-r, хотя комплектация - Bz-v

**KORYUN** · 08.01.2006, 03:29

а у меня bz-g а спойлер низкий!

**Ram** · 08.01.2006, 06:46

Мм.. Возможно наоборот...
Хммм... Стрянно. По каталогу у Bz-g спойлер опция, а у Bz-v есть...

**Alexander_Makedonskiy** · 08.01.2006, 13:45

Driver

Это воздуховод.И ГТРы так делают
и вроде даже на Гольфе Макарского тоже сделано.

**Alexander_Makedonskiy** · 08.01.2006, 13:46

Ram, а не выкладывал ли ты отзыв о своем Леве на авто владе??????

**DRIVER** · 08.01.2006, 14:44

Сообщение от Alexander_Makedonskiy

Driver

Это воздуховод.И ГТРы так делают
и вроде даже на Гольфе Макарского тоже сделано.

Да я уже понял для чего это!

**Ram** · 08.01.2006, 16:57

Сообщение от Alexander_Makedonskiy

Ram, а не выкладывал ли ты отзыв о своем Леве на авто владе??????

Неа, не выкладывал.

wolfer · 08.01.2006, 18:40

Сообщение от DRIVER

Вот обьясните мне пожалуйста чем отличаются эти мотороы друг от друга?
4age black top,GT-Z 4A-GZE,BZ-V,Silver top!?
На сколько знаю во всех этих моторах 165 сил!
Я знаю что есть 4age 165h/p 20 клапанов!
Знаю,что есть BZR он отличается вроде от обычных левинов 6 ступкой другими тормазами и другой подвеской!
Есть еще вроде как турбовый левин или компресорный но это на сколько знаю редкие экзэмпляры!
Или я ошибаюсь где-то?

есть компрессорные левины как раз GT-Z ( комплектация) 4A-GZE мотор и 170 поней
у мя как раз такой

турбовые левины труены марины и цересы это переделки

**DRIVER** · 08.01.2006, 21:25

А ну вот с компрессором значит !
Ну я так и написал,что есть вроде турбовый или компрессорный

Вот кстати ссылка с auto.ru на этот турбовый левин!

http://www.cars.auto.ru/sale/UK98297/

(если ссылка у кого-то не открывается то ссылку надо скопировать и вставить)
Но вроде открывается и так!
Ну и как валит компрессорный левин?

**boss_levin** · 08.01.2006, 23:57

Дядька.. по этой ссылке есть фотография подкапотного пространсва. По которой ясно видно, что это стандартный компрессорный 4a-gze. А если ты хоть раз размещал объявления на авто.ру, то должен бы знать, что в разделе "тип двигателя" у них просто нет "бензин компрессор"

**KORYUN** · 09.01.2006, 01:04

Опять молодец!

**DRIVER** · 09.01.2006, 03:39

Сообщение от boss_levin

Дядька.. по этой ссылке есть фотография подкапотного пространсва. По которой ясно видно, что это стандартный компрессорный 4a-gze. А если ты хоть раз размещал объявления на авто.ру, то должен бы знать, что в разделе "тип двигателя" у них просто нет "бензин компрессор"

Нет объявления там не размещал!
Да понял я уже что он компрессорный что нет их стоковых турбовых!

**Wild_Shell** · 09.01.2006, 06:57

Механический НАШНЕТАТЕЛЬ МЛИН )))

**BLACK TOP** · 10.01.2006, 14:33

Охренеть, не было меня неделю, а тему развели аж на 6 листов..)
2 Вилд Шел.
Ты не правильно понял меня, давай сначала начнем с того, что Левин и 200сх, Супра, это совсем разные машины по классу и приводу, соотвественно зачем их сравнивать? И любой тюнер знающий толк в японских машинах, докажет/покажет/убедит, что ты глубоко ошибаешься сказав что они у****ные и и т.п.Посмотри на все реальными глазами, я не обливаю говном Левина (у меня у самого уже 8 по счету левин, за 2 года, поменял и ездил на всех цветах и комплектациях Левинов, в том числе и на ГТ-З) если бы мне он не нравился то сам понимаешь не остановился бы на нем, и сказав что я не люблю свою машину, ты опять ошибся...)
Во вторых, если сравнивать машины классом до 1,6 атмо в стоковых вариантах, то несомненно Левин здесь номер 2, после Тупера.
Он хорош, в меру динамичен, экономичен, доступен практически каждому, и не так уж распространен в России.
Теперь о том, почему я не хочу тюнить своего Левина, по первых "НОРМАЛЬНЫЙ" и "ДОСТОЙНЫЙ" тюнинг в полном понимании этого слова, заставит продать тебя последние трусы, а добавлять в 165л.с. больше 60л.с. нет вообще смысла, так как если ты в курсе на переднеприводные машины не рекомендаванно "заливать" больше 220сил, просто все будет уходить в букс, что не есть хорошо....
Если тебе нужна скорость на относительно небольшие деньги лучше купить ская 32 кузова, а если продать левин и не вкладывать деньги в тюнинг то можно и ская 33 кузова с РБ25дет, когда сядешь за него, поймешь сам...

**Wild_Shell** · 10.01.2006, 17:49

Опять ты туда же.............. (((((((
Так кто говорит про последние штаны то?
И везде я опять ниправ ))))
Я говорю что ОХУИТЕЛЬНО СООБРАЗИТЬ ПОЛНОПРИВОДНОГО, В КАШУТЮНЕНОГО ЛЕВИНА ! )))
1000 СИЛ ))))))

**Wild_Shell** · 10.01.2006, 17:50

И да кстати, по поводу денег, я на свою машину сливал всё лавэ, на девушку ни цента не потратил, всё для любимой.....
И даже еси у меня лимон был бы, сёравно в неё вложил бы.....
НАДЕЮСЬ БУДЕТ, НАДЕЮСЬ ВЛОЖУ,.........

**Wild_Shell** · 10.01.2006, 17:53

И ДА КСТАТЕ, совсем забыли про такие параметры как эстэтичность и локаничность АВТО, - интерьер и экстерьер, это тож прибавка.......
Притом тут уже можна придумывать и делать, еси фантазия конешна есть,....
ЕСТЬ )