Продам Toyota Verossa

[SDR]

Дружище, давай не будем флудить и забивать объявление не нужным словесным оборотом!
За Ладу Калину тоже просят 300 тыщ...
Веросса заслуживат своего внимания в своём кругу почитателей, как и любая другая машина и так можно сказать про всякий другой авто, что кузовщина и все такое сложно и дорого достать.
P.S. кузовщина на нее можно найти и стоит она также как и на марк 110.

Дружище, я не говорил, что Веросса дерьмо

просто она специфична

мы можем здесь хоть обмеряться письками, но рынок сам расставит все на свои места
будет цена адекватна СПРОСУ - оторвут с руками

[Alex-Losinka]

Расход в смешанном цикле 12, если тошнить то 10-10,5 л. Я думаю, для 2 литров нормальные показатели)

[Alex-Losinka]

Брал ее летом 2011 с пробегом в 116 000. Щас где-то 136 с копейками

[Alex-Losinka]

Так в том то и дело, что она специфична и берут такие авто только ценители)(p.s. сам когда то являлся обладателем trueno и был настолько приятно удивлён качеством этого авто, что понял-следующая только правильный руль; приглянулся мне марк 110 и чисто случайно, не зная о существовании verossы увидел ее в инете, и понял что марк хорош, но по дизайну ему не сравниться с вероссой-так я стал ее обладателем). Рынок сейчас захламили авто из так называемой "страны утренней росы" и я больше чем уверен многие берут себе авто по принципу "лучше бюджетнее, но новая, чем бизнес-класс, но поддержанная", поэтому и упал СПРОС. Хотелось бы мне взять марковника-Икса, но ловлю себя на том, что сам уже задумываюсь, что взять... сравнивая икса 2005 года в 650 000 руб. с пробегом в 130 и больше тыщ или того же корейца-сонату 6 за теже деньги только уже 2011 года с пробегом в 40 000 км (если правильно понимаю они в одном классе). Поэтому говорить тут о спросе глупо, никому не секрет, что!? основная масса предпочитает вместо правого руля...

[Lenin]

Я б лучше пробежного икса взял. Чем хундай пробежный.

[hakke.net]

Так в том то и дело, что она специфична и берут такие авто только ценители)(p.s. сам когда то являлся обладателем trueno и был настолько приятно удивлён качеством этого авто, что понял-следующая только правильный руль; приглянулся мне марк 110 и чисто случайно, не зная о существовании verossы увидел ее в инете, и понял что марк хорош, но по дизайну ему не сравниться с вероссой-так я стал ее обладателем). Рынок сейчас захламили авто из так называемой "страны утренней росы" и я больше чем уверен многие берут себе авто по принципу "лучше бюджетнее, но новая, чем бизнес-класс, но поддержанная", поэтому и упал СПРОС. Хотелось бы мне взять марковника-Икса, но ловлю себя на том, что сам уже задумываюсь, что взять... сравнивая икса 2005 года в 650 000 руб. с пробегом в 130 и больше тыщ или того же корейца-сонату 6 за теже деньги только уже 2011 года с пробегом в 40 000 км (если правильно понимаю они в одном классе). Поэтому говорить тут о спросе глупо, никому не секрет, что!? основная масса предпочитает вместо правого руля...

поэтому пруль и умер. такой марк должен быть вдвое дешевле сонаты, как это было раньше.

[hakke.net]

скорее калина протухнет, чем 13 летняя родная японка, если пробег правда 140 тысяч - это и не пробег, стойки махнуть, пару резинок, лобовое можно и плюнуть

надеюсь ты не будешь об императорском качестве говорить

[Alex-Losinka]

Когда это марк стоил вдвое меньше сонаты?))

[Бигимот]

помоему марк х это уже вовсе не семейство марковных, дизайн спорный, внутри качество пластика оставляет желать лучшего, не тот нынче марк как говориться

а на сонатах пусть дураки ездят дальше, пусть их дальше диллер имеет на обслуге, впрочем это касается и другого шиппотреба, главное народ хавает и думает какой он умный и как им в жизне повезло))))

[Lenin]

Тут как бы человек вероссу продает.
А я обвес на вероссу)))

[Alex-Losinka]

Дааа, марки не те уже(( вроде как икс на базе is250 делаются если не ошибаюсь. А то, что диллер имеет) полностью согласен!привязывают на года тебя к дорогостоющему типа сервису.
Знакомый взял недавно kia pro ceed, так успел уже побывать не раз у дилера...то подогрев руля сломался, то подогрев сидушек вышел из строя, то еще какая то хрень, короче, ломается все то, что в принципе должно ломаться ну как минимум через лет 10

[russamael]

японцы тоже уже все ушатаны. хороший вариант найти становится проблемой даже при наличии адекватных для рынка . Я за новых корейцев.

[hakke.net]

Когда это марк стоил вдвое меньше сонаты?))

в мск и на западе в целом марк ничего не стоит.

[hakke.net]

Дааа, марки не те уже(( вроде как икс на базе is250 делаются если не ошибаюсь. А то, что диллер имеет) полностью согласен!привязывают на года тебя к дорогостоющему типа сервису.
Знакомый взял недавно kia pro ceed, так успел уже побывать не раз у дилера...то подогрев руля сломался, то подогрев сидушек вышел из строя, то еще какая то хрень, короче, ломается все то, что в принципе должно ломаться ну как минимум через лет 10

а что ломалось в японии на "императорском качестве" одному Богу известно. так что за сервисом будущее, заплатил и спишь спокойно.

[Alex-Losinka]

Без комментариев))

[SDR]

мониторю рынок на предмет покупки второго правого японца
все ОЧЕНЬ грустно
даже ездить смотреть не хочется

продаваны О****ШИЕ

им просто лень:

- подмарафетить а\м
- рассказать так, чтобы купить захотелось
- приехать на диагностику (для них бесплатную)
- элементарно скрутить спидометр (!)

это просто идиотизм какой то...
да народ просто трубки не берет и потом не перезванивает!!!
это ж в бизнесе правило хорошего тона, и оно работает!!!

кому, в конце концов, надо машину продать??????????!!!!!!!!!!!!!1

[SDR]

в мск и на западе в целом марк ничего не стоит.

ты пальчики то разогни, сирокко тебе тоже может отрыгнуться - мало не покажется ))))
небось на ручке взял?
а маслице один хер подъедать будет )))

[Skliffi]

надеюсь ты не будешь об императорском качестве говорить

Нет, я буду на нём ездить. И не продавать на 100 тысячах, потому что на 1,4 турбо у некоторых моторов перегородки лопаются, а у некоторых на 1,8 коробки расходный материал. Старый друг лучше новых двух, что-то из этой серии. И нафиг мне не нужны магнитола с голубым зубом и навороченный климат, а также " застывший жидкий дизайн", как они его сами же именуют - дурные ассоциации у меня с жидким и застывшим.
Присматриваюсь конечно к Е-классу универсалу, но чёт цены там вовсе не бюджет. А моя ездит, и не пукает. И нафиг никому кроме меня не нужна - что тоже важно.
А если у кого-то много денег на сервис - то чего ж Сцирокко - это какая-то лоховская тема. М3 - вот это офицерское решение.

Автору удачи - машинка тяжелая, но рано или поздно и она уйдёт - возьмёт её умный человек, и будет ездить до усрачки, лет 7-10 подряд

[hakke.net]

ты пальчики то разогни, сирокко тебе тоже может отрыгнуться - мало не покажется ))))
небось на ручке взял?
а маслице один хер подъедать будет )))

так вроде и не загибал, говорю как есть, тк еле продал прошлый пруль. он был ну абсолютно не нужен никому. купил человек с форума.
а маслице "подъедал" левин и трек, вот это настоящее качество!!!
бгг

[hakke.net]

Нет, я буду на нём ездить. И не продавать на 100 тысячах, потому что на 1,4 турбо у некоторых моторов перегородки лопаются, а у некоторых на 1,8 коробки расходный материал. Старый друг лучше новых двух, что-то из этой серии. И нафиг мне не нужны магнитола с голубым зубом и навороченный климат, а также " застывший жидкий дизайн", как они его сами же именуют - дурные ассоциации у меня с жидким и застывшим.
Присматриваюсь конечно к Е-классу универсалу, но чёт цены там вовсе не бюджет. А моя ездит, и не пукает. И нафиг никому кроме меня не нужна - что тоже важно.
А если у кого-то много денег на сервис - то чего ж Сцирокко - это какая-то лоховская тема. М3 - вот это офицерское решение.

Автору удачи - машинка тяжелая, но рано или поздно и она уйдёт - возьмёт её умный человек, и будет ездить до усрачки, лет 7-10 подряд

А есть ли это качество? хотя сужу по императорской митсу, это отдельный разговор.
да и vw только радует абсолютно всем и всех кто в него садиться, а это уже показатель для бюджетной машины.