Переборка двигателя FE

**Fred_SPb** · 20.05.2008, 12:31

Конечно не пример. Это пример из жизни про ремонт мотора. Смысл точить блок с износом 0,01 мм? ТОлько чтобы сказать - я точил? Или чтобы больше шансов мотору не оставить? Надо мерять и делать выводы, а так - толчем воду в ступе.
Артем, уже конец мая - уже бы давно измерил блок и результаты в студию...

**Дед Мазай** · 20.05.2008, 13:47

Вообще-то допуск на износ 0,03мм.
Поменять кольца, вкладыши и делов то

**Beso** · 20.05.2008, 19:52

Вот именно.
Для танкистов ещё раз повторяем: мотор перед снятием был с пробегом 203 тысячи. Износ - сотка везде. Точить нет никакого смысла. Абсолютно.

**artem** · 20.05.2008, 23:34

Сообщение от Fred_SPb

Конечно не пример. Это пример из жизни про ремонт мотора. Смысл точить блок с износом 0,01 мм? ТОлько чтобы сказать - я точил? Или чтобы больше шансов мотору не оставить? Надо мерять и делать выводы, а так - толчем воду в ступе.
Артем, уже конец мая - уже бы давно измерил блок и результаты в студию...

я жду от экзиста ремонтные поршня, на днях привезут

**tirexxx** · 26.05.2008, 00:39

дождёшься продай их тому кто в них действительно нуждается. твой блок обработан тойотой, легко входит в пределы износа... а бы не стал трогать заводскую обработку... тебе конечно и расточать и прохонингуют. и сделать ты это можешь в самой дорогой или крутой конторе москвы... только и ты пойми и точность разная бывает при обработке, конусность, овальность... станок тоже изнашивается, и хон разный бывает...шероховатость разная, зуб хона разный- широкий, узкий, плоский, острый... а это уже не тойота. мой совет- делать косметическую капиталку, кольца менять... и будет тебе счастье.

кстати о конторах: хонсервис honservice.ru, сам там один раз делался, оч доволен. не слышал ниодного отрицительного отзыва в отличии от иномотора или упаси механики. наоборот только советуют. не реклама

**artem** · 01.06.2008, 01:05

итак в прошлую субботу отвез мотор в эту забрал
итог: износ цилиндров 0,05 , овал 0,05 поршневая 0,03 всё не в допусках
коленвал: коренные шейки: 0,01, шатунные 0,005 все в допусках

**Artur14** · 01.06.2008, 01:25

Сообщение от artem

итак в прошлую субботу отвез мотор в эту забрал
итог: износ цилиндров 0,05 , овал 0,05 поршневая 0,03 всё не в допусках
коленвал: коренные шейки: 0,01, шатунные 0,005 все в допусках

Расточил???

**artem** · 01.06.2008, 02:10

Сообщение от Artur14

Расточил???

ну да, я же говорил уже

**Beso** · 01.06.2008, 03:47

Да, с таким износом блок я бы тоже точил. Свой нынешний я перехонинговывал при чуть меньшем износе (варварская почти бесполезная мера, приводящая к дрейфу зазора в сторону ещё большего увеличения, но хоть чутка восстанавливающая не только хон, но и цилиндричность) летом прошлого года на Новодмитровской у Плотникова. Сделано под старые поршни, под сборочный зазор аж в 11 соток. Но новых поршней у меня не было.

**Fred_SPb** · 01.06.2008, 09:23

Ну вот и все прояснилось. А то терли воду в ступе...

**Artur14** · 15.06.2008, 16:18

Сообщение от artem

ну да, я же говорил уже

Ну что собрал двиг?

**artem** · 15.06.2008, 16:45

Сообщение от Artur14

Ну что собрал двиг?

нет ещё, соберу - отпишусь )

**artem** · 06.07.2008, 02:20

наконец то всеми правдами и неправдами закончена переборка! ура!

**Pro** · 07.07.2008, 00:00

Сообщение от artem

наконец то всеми правдами и неправдами закончена переборка! ура!

Артёмыч, давай отчёт!

**artem** · 07.07.2008, 00:19

Сообщение от Pro

Артёмыч, давай отчёт!

да ну ты что, какой отчет все банально

замена поршневой на ремонтную
к вал стандарт
все резинки и прокладочки ремни по двигателю
помпа, масл. насос

по мимо того отремонтировал рейку в гидромастере

единственно лоханулся надо было пока стояла форсунки отвезть почистить/ проверить

мотор капельку ровнее работать стал, ну эт я предпологаю из за полуколец вот и всё собственно

по обкатке принято решение 900 км без нагрузок и не больше 3500rpm , замена масла и погнали )

**seregadog** · 13.07.2008, 20:22

а че за гибрит то у тя есть а Антоха ??? сколько коней в реале и по докуменятам и сколько хочешь за него ??? я просто ищу движку какую нить посильнее моего 5 а фе стандартного

**seregadog** · 13.07.2008, 20:23

Сообщение от Beso

Расскажу, конечно.
В прошлом году мотор был снят для свапа. К этому моменту я уже изготовил "гибрид", являющийся, в принципе, блэком. FE-шка была снята целиком ,долгое время лежала собранной, нетронутой. До Нового года. Перед Новым годом я маленько поразгильдяйничал, упустил масло. Попортил старый фредовский коленвал от 5A-FE, на котором у меня был собран низ моего блэкогибрида. Пришлось срочно разбирать мой FE, дабы взять оттуда для замены коленвал. Что и сделали. И поразились чистоте внутри и мизерному износу FE-шки.
Блок её промерили, решили переделывать под сборку ещё одного GE. Профрезеровали площадки и врезали масляные форсунки. "Низ" очередного блэка уже собран. В том самом бывшем FE-шном блоке. Вот счас со временем разгребусь маленько, соберу головку, да надо поставить на машину мотор, завести, обкатать.
А нынешний блэкогибрид продавать буду, пожалуй.

какой двигло есть счколько коней в реале и по документам и цена

**Beso** · 15.07.2008, 12:13

Сообщение от seregadog

какой двигло есть счколько коней в реале и по документам и цена

Дык вот этот самый и есть. Блэк, но с коленвалом и маховиком FE. :-)
Сил там столько, сколько положено блэку. RSM-ка на колёсах замеряет 138-140. По справке-счёту это "мотор от Тойоты Королла". 4A.
:-)