Если только у СДРа.Сообщение от il4
Если только у СДРа.Сообщение от il4
トレノAE111 Sprinter Trueno
Old-school Mechanical Monkey
+1 к Beso правильно вопросы задал.
Важно посмотреть в само колено, пошарошить его в нутри, думаю там все в коксе. Еще вопрос по фильтру правильный)) большой или маленький Vic?
トレノAE111 Sprinter Trueno
Old-school Mechanical Monkey
Toyota Corolla BZ-Touring AE101 '96 "Serenity" - "Самый нераллийный автомобиль"
Toyota Levin AE101 GT Apex "Firefly" - техничка и просто для души
Просто удивительно, сколько гонщиков, даже в Формуле-1, думают, что тормоза предназначены только для торможения! (с) Марио Андретти
phone: 8 (9ОЗ) 5ОЗ-1З-2З
113, это наверное маленький который.Сообщение от PavelV
Однозначно на твой конкретный вопрос ответить не могу.Сообщение от protechnician
Ответ - гавноремонт и неверные зазоры + какамасло. Я уже все писал выше.
Ты говорил по теме есть что сказать - ну скажи.
Саш, я теперь в принципе скептически отношусь к "спецам", уж извините, пока делом не докажут, в моих глазах они останутся просто ораторами. Думаю поймешь почему =)))Сообщение от BadCRC
А по поводу ТЕРЯТЬ, я что выгоняю кого то? Нет, просто попросил не писать в моей теме подобные вещи. Просто нелюблю когда начинаются под...ки про "нестыковочки", как будто мне заняться нечем и я решил тут понаписать всякой ереси.
Ну как обычно - это я сам долпаёп =))) А что ещё ожидать было?Сообщение от Марат Рэм
![]()
Ты лучше старого хрыча к нам на форум приведи, - он быстро все темы раскроет своими картинками)))Сообщение от BadCRC
Trueno 101GT Apex SSS 6MT
Ну с Дромом нам пока рано конкурировать :))Сообщение от vergily
Про "ТЕРЯТЬ" Влад я писал потому, что человек например мог обидеться и т.п. и т.д.
У нас уже были прецеденты когда-то.
Твою позицию про "практику" понимаю конечно!
Toyota Corolla BZ-Touring AE101 '96 "Serenity" - "Самый нераллийный автомобиль"
Toyota Levin AE101 GT Apex "Firefly" - техничка и просто для души
Просто удивительно, сколько гонщиков, даже в Формуле-1, думают, что тормоза предназначены только для торможения! (с) Марио Андретти
phone: 8 (9ОЗ) 5ОЗ-1З-2З
Ясно. Ну постараюсь помягче быть =)))Сообщение от BadCRC
Чегевара то че говорит???
или вы разосрались основательно??
TYT TRUENO 101, GT АРЕХ. 01.94г.в. 4A-GE Silver Top C56
TYT Corolla EE100 баркас на веслах. продано.
TYT LEVIN 101, GT АРЕХ. 04.94г.в. 4A-GE Black Top C52; Omori Oil temp, press, Water; KYB Super Spechial For Street + RS-R ПРОДАНО
Когда посмотришь колено внутри?))) вывод короче большой зазор во вкладыше с просадкой давления в парах трения. Просадка в первую очередь из-за зазора конечно, но думаю просто забито дополнительно колено, либо магистраль.Сообщение от ValaD
トレノAE111 Sprinter Trueno
Old-school Mechanical Monkey
Давно уже с ним не общаюсь.Сообщение от -=TYSON=-
Когда тут был говорил что это я виноват. Кручу мотор сильно.
До того как он мотор вскрыл мотор проехал 250 тыщ и я его крутил постоянно не стесняясь особо. Причём масло было ещё гавнянее. Ничего не провернуло и не задрало.
На днях скорее всего, насколько помню там всё нормально было с каналами.Сообщение от PavelV
Во-первых, согласен с Макс Миксом - я отъездил на Лукоиле 60 тыщ не жалея ДВС - все как яйца у кота, без маслокулера.
Кастрол - говно, сколько раз после него вскрывал, даже после не длительного использования, говна хватает.
Чисто по Total - ведущая Европейская нефтяная компания, я думаю (масло должно быть хорошим). А вообща, опять же +1 к Максу, главное чтобы не подделка и подобрать нормально вязкость.
To il4: Паш, что ты хочешь все узнать то? Особливо при постройке мотора то.
Это ж тебе на атомный реактор - тама все понятно как лапти. )))
Влад - бери оригинал - реально не дорого и качественно.
Во всем остальном согласен с protechnician и Антоном Beso.
Влад - вина мастера в том, что ремонт на глаз делает. Так для тебя информация, чтоб зря не писал о подборе по номерам, писал уже 300 раз, все как говорится читают где то по полям )))) Номера - нужны ТОЛЬКО для селективной сборки на заводе или при условии установки НОВОГО колена, или при условии, что промерка колена показала - ВСЕ в идеале (такого практически не бывает - от 1 до пары соток обычно износ - это в норме, но тут лучше поставить вкладыши максимальной плотности) И тут ВНИМАНИЕ, даже если поставить вкладыши ЛЮБОЙ группы на колено, у которого износ в норме - ничего страшного не случится, то есть группа тут особой роли не сыграет - там маленький разнос плотности.
Для нормального ремонта В ИДЕАЛЕ нужны пластигаги, но впринципе хватит тщательного промера.
Колено надо чистить - внутри, обязательно. Ессесно надо ВСЕ промерять.
Маслофорсунки надо смотреть, маслонасос.
Что значит СТД? Такое понятие Влад есть только у неоригинала, у оригинала не ремонт всегда имеер группу.
А что, спец не хочет все сделать теперь нормально и безвозмездно?
BZ-R, SSS, 6-mt, 98 г.в.
ИЗМЕНИЛСЯ НОМЕР
8-905-744-42-42 Евгений.
Местоположение г. Лыткарино ЮВАО 6 км от МКАД по Волгоградке.
ПО МЕРЕ ВОЗМОЖНОСТИ СОВЕТУЮ ПО РЕМОНТУ АВТО
Основная направленность КПП ))))
Со спецом мягко говоря натянутые отношения.Сообщение от VVega
TYT TRUENO 101, GT АРЕХ. 01.94г.в. 4A-GE Silver Top C56
TYT Corolla EE100 баркас на веслах. продано.
TYT LEVIN 101, GT АРЕХ. 04.94г.в. 4A-GE Black Top C52; Omori Oil temp, press, Water; KYB Super Spechial For Street + RS-R ПРОДАНО
На каком основании
)) влад же слишком двигатель крутит)
PS Лукойл масло нормльное, по крайней мере несрет.
トレノAE111 Sprinter Trueno
Old-school Mechanical Monkey
мля, это чем дальше в лес, тем больше жопа :)Сообщение от VVega
например может мне кто сказать, почему на перебранном в точности по мануалу моторе со всеми допусками - ***чит масло? :)
так точат. такие запчасти.Сообщение от il4
トレノAE111 Sprinter Trueno
Old-school Mechanical Monkey
ну про точат - это поняно, просто давайте разберем, где наше упущение, если мы точно знаем, что:Сообщение от PavelV
поршень-цилиндр - в допуске
все вкладыши в допуске
клапан-направляющая - в допуске
масло и зч высокого качества
что еще вот может быть?
В точку!Сообщение от PavelV
С маслом определился. Это будет не мобил, не тотал, не шелл, не лукойл и не кастрюль тем более.
Социальные закладки