Нид Хелп! Трещина в сливной горловине (МКПП C160)
Добрый вечер друзья!
Собственно из темы думаю понятно…
Немного потела (подтекала) коробка со стороны сливного болта в МКПП.
Решил заказать новый болт и новую прокладку.
ну и раз еду в сервис еще поставил новые диски и колодки — Otto Zimmermann и Колодки Nisshinbo — Запись в БЖ на Драйве Drive2
Процесс замены пробки —
Открутили старый быстро вставили новый с прокладкой пока масло не вытекло подкрутили и. и видем что масло стало еще больше течь. прям течь… толи перекрутили толи до этого была уже трещина.
(на данный момент треснула до основания коробки а дальше трещины нет и еще резьбы много.)
Было принято решение. —
Новую пробку которую я купил вставили вместо заливного болта. а заливной болт выкрутили сточили немного шляпку, обмотали фом лентой и вкрутили как могли вместо сливной пробки. машину завели вродь течи нет… на днях еще посмотрю.
Что делать?
Можно ли вообще все это дело как есть заварить наглухо и менять масло через заливную пробку?
Социальные закладки