Какие валы выбрать?

[Drag]

Откуда 20 то ? Там бака на 100км тока хватает. Бенз аж из глушака течёт

Ну это настройки издержки ... Вот у меня например в режиме прогрев минут 15 и потом почти всегда я валю на машине на все денежки )) то у меня расход - БАК левинский на 300 км .

[steel]

Ну это настройки издержки ... Вот у меня например в режиме прогрев минут 15 и потом почти всегда я валю на машине на все денежки )) то у меня расход - БАК левинский на 300 км .

вполне экономично, 16 на сотку.

[Nex_441]

вполне экономично, 16 на сотку.

у меня сток так кушает ))

[Dima64rus]

У меня тож где то 15-16 сейчас, далеко не овощной режим

[il4]

У меня тож где то 15-16 сейчас, далеко не овощной режим

бак на 300 км вполне вполне, я на стоке редко когда 300 проезжаю на баке )

[steel]

бак на 300 км вполне вполне, я на стоке редко когда 300 проезжаю на баке )

Видать машина у Drag'a овощная и не едет.

[Filo]

Откуда 20 то ? Там бака на 100км тока хватает. Бенз аж из глушака течёт

Ну когда последний раз с ним разговаривал спросил про расход так что с его слов )

[Nex_441]

А есть у нас ктонибудь кто ставил 270 Келфорд?

[eugen047]

А есть у нас ктонибудь кто ставил 270 Келфорд?

Я бы сказал - а есть у нас кто-нить кто ваще келфорд ставил?)))

[afterbang]

Я бы сказал - а есть у нас кто-нить кто ваще келфорд ставил?)))

Александр с хабары на келфордах, и мр2 с украины, вот все что я знаю

[VVega]

Атмо - это чисто интерес. Либо соревнования. Я ж написал, что согласен, что турба - это выход для тех кто любит скорость.. Но не надо совсем про атмо то плохо.
Ты Вань, все как то упрощаешь либо утрируешь, если утритовать по поводу турбы и атмо расскажи все прелести турбы владельцам Феррари и Ламбо и прочего подобного атмохлама.Которые скорее всего ездили на турбо и почему-то в итоге им нравится Атмо (не если среди них найти понимающего конечно, что он едет не на пафосной тачке, а на произведении искусства) ))). И едет-то по резвее многих турбо )))
На счет рассходника - опять же если как написали 10000 то - да, не долговечен, если не более 9000 об. то в общем и не страшно. Поездит 100 000 .... максимум )))
На счет меринов 320 не надо мне сказки рассказывать - не жрет, валит. Когда он не жмет тапку, то и едет совсем как ТАЗик - или Левин до 3000, при том расход 12-13 (у меня 10-11 л тапка в пол). Как он валит я сам на нем ездил на разных режимах и не раз проверял со многими "клиентами" )). Как Левин, - нихрена не быстрее. Да, на скорости за 120 конечно лучше и на большой скорости идет спокойно и уверенно. НО! Где у нас так гонять то? Я с Украины ехал 130 макс, ну может иногда за кем-нибуть до 160... редко. На левине динамика чувствуется. Драйв от вождения. Я, например Левин сменил бы на Мерс что-бы купить Еще один левин и жене что-нить по-лучше Кариба )))) И еще осталось бы на ремонт квартиры ))) Просто двумя словами Каждому - свое.
Ну ладно, просто на дамагогию потянуло на самом деле. Все это лирика. Я согласен - для левина Турбо - единственный выход, факт.
А на счет расхода, я и имел ввиду расход под 20 л на 100. Это не мало. Но как Женя и сказал - коников надо кормить.

[mamont]

эээ куда понесло, ферари ламбо - тут уже можно и вейрона приплести (а он турбовый :)))))
феррари и ламбо вроде и крутятся не до 12 тысяч
А если просто взять калькулятор, и посчитать литровую мощность тех же феррари и ламбо, то получается около 100 лс с литра, что примерно равно литровой мощности 4а-же.
И уж владельцы этих машин врятли думаю что у них там под капотом.
А насчёт мерина не сказки, на свои 200 сил и 3 литра, и огромный вес, он едит. Там есть чудо рычажок под капотом, как мне объяснил хозяин мерса, он очень сильно влияет на характер машины, а тк мерседес комфортным должен быть, естественно на 90 процентах этих мерсов он поставлен для экономии - комфорта.

[Nex_441]

Тогда спрошу так :) на Тоде 272 есть холостой? :)

[Злой Лещ]

эээ куда понесло, ферари ламбо - тут уже можно и вейрона приплести (а он турбовый :)))))
феррари и ламбо вроде и крутятся не до 12 тысяч
А если просто взять калькулятор, и посчитать литровую мощность тех же феррари и ламбо, то получается около 100 лс с литра, что примерно равно литровой мощности 4а-же.
И уж владельцы этих машин врятли думаю что у них там под капотом.
А насчёт мерина не сказки, на свои 200 сил и 3 литра, и огромный вес, он едит. Там есть чудо рычажок под капотом, как мне объяснил хозяин мерса, он очень сильно влияет на характер машины, а тк мерседес комфортным должен быть, естественно на 90 процентах этих мерсов он поставлен для экономии - комфорта.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_FXX больше сотки с литра, крутится до 9500, а мерс не едет, уже проверено и не раз.

[il4]

Тогда спрошу так :) на Тоде 272 есть холостой? :)

есть, но на ультимате порядком поиплись

[BUL'DOZER]

http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_FXX больше сотки с литра, крутится до 9500, а мерс не едет, уже проверено и не раз.

Костян - злодей! фхх гоночный болид, сертифицированный для дорог общего пользования, с одной только целью - доехать до трека. я к тому, что немного не корректное сравнение, хотя с Энзо моторы мощностью, вроде не сильно разнятся, там больше облегчение и настройка шасси... можно было бы тогда и мазератти эм си 12 выставить, она еще злее...

[Злой Лещ]

Костян - злодей! фхх гоночный болид, сертифицированный для дорог общего пользования, с одной только целью - доехать до трека. я к тому, что немного не корректное сравнение, хотя с Энзо моторы мощностью, вроде не сильно разнятся, там больше облегчение и настройка шасси... можно было бы тогда и мазератти эм си 12 выставить, она еще злее...

Поэтому "средний" атмосферник и выбрал)))

[mamont]

Поэтому "средний" атмосферник и выбрал)))

Ну формула атлантик тоже около этих цифр, мотики вообще уже вплотную близко к 200 силам с литра (а есть и больше, и даже вроде продают для городской езды).
Если же полистать каталог остальных феррари, да и ламбо получается средняя цифра около 100 лс с литра +-10 лс.
Любую идею можно довести до абсурда...

[Drag]

Видать машина у Drag'a овощная и не едет.

Приезжай , прокачу на овоще )) Видимо в городском режиме так мало ест , потому что редко где можно третью выкрутить до конца , а начиная с 3-ей мотор выдает полную мощность - кстати почти 200 с литра , а на второй максимум буст кило а на первой еще меньше , отсюда и расход такой . А если постоянно ипошить ,так мгновенный расход топлива будет 700СС * 4 = 2.8 литра топлива в минуту ..

[Nex_441]

есть, но на ультимате порядком поиплись

есть графики? когда мотор выходит на момент?