Кроме площадок 101 и 111 отличаются конусами, как верхние шаровые Трулевин и Селика. А именно в сочленении прямого и бинокля.
Кроме площадок 101 и 111 отличаются конусами, как верхние шаровые Трулевин и Селика. А именно в сочленении прямого и бинокля.
Последний раз редактировалось Wolfsdog; 07.05.2018 в 14:28.
и еще один момент:
крайние шаровые на косых рычагах тоже разные оказывается, тк от 111 не зашли до конца в 101 поворотную пластину.
т.е. опять же конуса другие чуть, он вроде входит, но сидит не плотно и гайку не завернуть до конца (шплинт не вставить).
для меня это новости тк я больше sss от селики все же делал.
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
итак, установили восстановленный страт на мою машину. страт отправлял вадиму от 101 кузова левин/труено.
подразбитый страт, на котором я ездил , особенно бинокли, давал о себе знать тем, что машина при переключениях, торможениях, перестроениях вела себя неадекватно - подруливала, раскачивалась, приходилось ловить ее, люфты были уже очень критичными.
кривые рычаги, которые отправлял я, оказались с разными пальцами, также их пытались восстанавливать путем закачки полимера.
вадим заменил их на пальцы от 111, но к площадкам 101 они не подошли - обнаружилось при установке. поэтому сначала были установлены кривые рычаги и бинокли в площадку 111, а потом, после переделки крайних пальцев со 101 на 111, и прямые рычаги.
машина, даже после замены биноклей, уже стала очень устойчива на дороге, а потом и вовсе после полного комплекта. также вадим восстановил верхние шаровые (у меня они от селики), но их пока не устанавливал - как ни странно, asva (дубль от селики, который установлен у меня) оказались живы, оставили их, просто подобрав пыльники.
посмотрим сколько проживет восстановленный страт по казанским дорогам, но ощущения от собранной, прилипающей к дороге машине, с легкостью проходящей повороты без кренов на "почти новом" sss, вызывают неописуемый восторг)
Sprinter Trueno AE-111, '97, 1.6 4A-GE, MT С160.
Да, отличия в способе крепления, а также в пальцах кривых рычагов - на 111 они короче, на 101 длиннее, и с другими параметры конусности. Выход - переделка этих 4-х пальцев на тех же рычагах, как было в моем случае. Бинокли, средние пальцы прямых рычагов, шс-ы идентичны.
Sprinter Trueno AE-111, '97, 1.6 4A-GE, MT С160.
бинокли и прямые рычаги - это какие рычаги? - не могу понять уравнение
какой эфект от разницы 101 и 111??? другие динамические углы?
Я сейчас точно не вспомню, но проблема была в посадке бинокля, не садился до конца, а вот в стойку точно не скажу.
Форумчане, привет всем.
Еще один левин на моих рычагах поедет (г. Иркутск, Илья).
Вот, что ко мне приехало на ремонт: https://drive.google.com/drive/folde...aAiT9qBbexxDXz
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Это вид изнутри.
Там земля, ржавчина и т.д. :)
https://drive.google.com/drive/folde...OZFTJQ1hxyk7X3
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
И готовые рычаги SSS (111): https://drive.google.com/drive/folde..._Ay1_o7dAbqk4m
Сегодня в Иркутск уехали.
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
И еще один комплект страта я победил.
Тут чуть тяжелее было немного.
Вот, что мне приехало: https://drive.google.com/drive/folde...Pvv6cLdagnibjP
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Эти рычаги как видно уже делали до меня.
Заглянул внутрь. Внутри разрезанные старые втулки, манжеты из пивных банок и т.д.
Пыльники все разные, все рваные.
Все видно на фото: https://drive.google.com/drive/folde...hz_q33rWfcoXR-
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
По времени получилось не быстро.
Пришлось досылать до меня пару биноклей.
В итоге страт победил я этот: https://drive.google.com/drive/folde...i4c0QE3h8MYng_
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
=MityA= (19.07.2018)
Еще 111 страт.
г. Москва, Артем.
Рычаги, когда приехали ко мне: https://drive.google.com/drive/folde..._b8gmcnkAPSMQ9
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Далее смотрим, что под пыльниками (земля и ржавчина).
И ШС внутри: https://drive.google.com/drive/folde...UOT4ngNVSG3bqH
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Готовый SSS, 111: https://drive.google.com/drive/folde...ppRtSxTuq5eCj-
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Дырявые пыльники заменены на целые.
Пальцы ШС-ов отполированы.
В рычагах стоят новые втулки.
Рваные сайленты пришлось заменить на полиуретан.
Рычаги уехали в адрес.
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Эт мое)) Вадим спасибо!, жду транспортную, проверим в деле
Социальные закладки