Что скажите про этот авто? стоит ли посмотреть за эти деньги?

[BadCRC]

вот как раз наоборот такое ведро не жалко будет жахнуть об стену или столб.
только брать его нужно не дороже 250 при этом(даже меньше если учитывать доставку)
и для езды боком после летнего сезона станет мало обычного блэка

Не жалко жахнуть 111е ведро! Потому что на него хватает кузовщины и прочего!
А это уже раритет, чиста взрачивать на легенду ИМХО!
Или иметь кучу ЗИПа.
Не далее как сегодня все мы мальца покоцались и очень довольны днем!
А эту ****айку коцнешь - и на месяц на рудники на починку кузова... и ждать, пока из Штатов или Япии привезут.

[eugen047]

Саня, ты вот реально лучше ничего не говори а. Если ты на "хачей" готов только дрочить то для этого не обязательно его в своем гараже держать. Я если его возьму то буду ездить только на кольцо, ну может иногда вечером по городу катануть, на повседневку в любом случае машина есть. Я ищу себе корча и ударить его не боюсь, скорей всего к сезону 2012 буду вваривать каркас, чтобы ездить в ГТ4.
На Гочу я насмотрелся.) А еще видел как парни с Владика не щадят своих хачей и все бампера у них на стяжках. Только вот если и возьму то в первую очередь ездить по кольцу хочу, не всем же банально дрифтить.) Гоча ваще нормальный парень кстати, без понтов и прочего, в отличии от московских дрифтеров. На последнем этапе очень нас выручил, сервис у него просто супер.)))

[BadCRC]

Саня, ты вот реально лучше ничего не говори а. Если ты на "хачей" готов только дрочить то для этого не обязательно его в своем гараже держать. Я если его возьму то буду ездить только на кольцо, ну может иногда вечером по городу катануть, на повседневку в любом случае машина есть. Я ищу себе корча и ударить его не боюсь, скорей всего к сезону 2012 буду вваривать каркас, чтобы ездить в ГТ4.
На Гочу я насмотрелся.) А еще видел как парни с Владика не щадят своих хачей и все бампера у них на стяжках. Только вот если и возьму то в первую очередь ездить по кольцу хочу, не всем же банально дрифтить.)

Хачи - для меня легенда!
Но для гонки, исходя из бюджета, полюбас выходит более грамотным вариант 111го. Это если брать только поколение левин-труэно.
Дай Бог тебе не вкладываться в кузова...
Вот вылетел ты например в покрышки, как я летом, но не так легко, а оторвал бампер. Где его искать и скок он стоит на хача? А скок на 111й, и тут найти можно?
Я к тому, что либ гонять, либ строить идеальную машину, наверное так )))
Если брать любую машину - то для гонки чтоб валить на все деньги - надо иметь машину, на которую ВСЕГДА можно найти все, и недорого.

Вощем-то прально при продаже раллийного левина 101 указали в объяве "много ЗИПа - крылья и т.п."
Сегодня например (я конечно мож и неправ, беря зиму как текущее время года, хачи не для нее наверное) часть народа у нас помялось, я крыло мальца замял.
Летом... Ну хз, летом наверное меньше гимора по кузовам, но все же, вдруг ошибка (это ж ты хошь боевую машину, а не шоу-кар) - и сразу влетаешь на 30к минимум я предполагаю.

Ты пойми. Я про "гонять" - это не перед девками резину пожечь. Я про тренировки, в которых ты учишься, ищешь лучшие траектории, работу рулем-педалями, время и т.п. На тренировках НЕИЗБЕЖНЫ ошибки (мы же по умолчанию мало знаем, все приходится проходить на себе), иначе как найти грань, за которую нельзя заходить? Да и просто курьезы типы вытаскивания машин и т.п.

Жэк, я тебя буду сильно уважать, если ты купишь эту машину, как маньяка :)
И по хорошему завидовать буду ))
Но как профи - я иногда думаю, что спортсмены на тазах правее нас, на машинах, которые минимум 10 лет уже не выходят с конвейеера.

Хотя есть же конечно "Ралли раритетов", и вполне серьезное ралли. Правда мне кажется, денег там крутится сильно больше наших покатушек.

[eugen047]

Сань, зима ваще не проблема, когда под жопой 4вд с турбиной, а на труене я за три месяца тыщу кое-как наездил... Мороза стоят, я его уже две недели не завожу даже.) Мне сейчас нужна машина по максимуму подготовленная, одна на крючке есть, сегодня вот про этого хачика вспомнил, но вариант с ним маловероятен, потому что скорей всего там еще много доделывать надо. Но вариант отработать надо.)

[BadCRC]

Сань, зима ваще не проблема, когда под жопой 4вд с турбиной, а на труене я за три месяца тыщу кое-как наездил... Мороза стоят, я его уже две недели не завожу даже.) Мне сейчас нужна машина по максимуму подготовленная, одна на крючке есть, сегодня вот про этого хачика вспомнил, но вариант с ним маловероятен, потому что скорей всего там еще много доделывать надо. Но вариант отработать надо.)

Там естессно придется чета доделывать. Полюбому, даже если сразу "сел и поехал".
Я летом прыгал на покрышках, например ))) Это конечно по дурости, резину говно взял, но факт. В Лидере иногда бывает, люди цепляют чета. В Мячике тоже. В Смоленске...
Т.е. не факт, что чет случится, конечно! Но как разумному мужику хочется и провалить, и при этом знать "да ипись оно все в корень, если че на разборке есть!"

[eugen047]

Сань, вот тьфу тьфу, но никогда о кузовщине не думал, единственный раз когда закоцал машину,это прошлой зимой на поуатушках улетел.( Летом на кольце вылетал не раз, но кузовщину попортить не получилось...)
Сань. ты постоянно твердишь о кузовщине, о разборках, но пойми, далеко не все люди бьют свои машины по несколько раз за год...

[johnny87]

я Гочу как раз как положительного парня упомянул. все о нём хорошо отзываются как о челоке и валит он достойно.
а среди московских ты прав мало.....

про этого хача забудь. если тем более под кольцо.
не пойму зачем вообще расставаться с левином если ты так верен кольцу?
шило на мыло чувствую поменяешь, Жень...

[eugen047]

Народ, я ваще про конкретную машину спросил.) Щас в итоге все сведется к тому, что ничего мне продавать-покупать не надо...)
Уже поздно народ на ништяки в очередь встал. Если с "гонкой" не выгорит куплю Глорию 3-х литровую или марка и стану старым..)

[BadCRC]

пойми, далеко не все люди бьют свои машины по несколько раз за год...

Я таких не знаю тут ))) Либо это овоща, как бы жестко не звучало...

Законы всегда одни и те же. За опыт надо платить - в нашем случае неизбежными ошибками.
Если ты не ошибаешься, то ты либо тошнишь, либо ты гений, которому все должны делать два раза "ку!" только потому, что прошел трек много раз и ни разу не вылетел (опять же, я наверное про зиму...).
Я лично сделан из мяса, как и Ильч, который ржал над смятым в хлам крылом. Потому что машины созданы либо чтобы на них тошнить по городам и селам, или же весело разложить их в попытке получить опыт )))
Маленький шанс, на который я надеюсь - поставить ушатанную, но восстановленную машину, которая почти ничего не стоит, в личный музей :)

Народ, я ваще про конкретную машину спросил.) Щас в итоге все сведется к тому, что ничего мне продавать-покупать не надо...)
Уже поздно народ на ништяки в очередь встал. Если с "гонкой" не выгорит куплю Глорию 3-х литровую или марка и стану старым..)

Старыми мы становимся в голове )) Если нет смысла (семья, женщина против гонки и т.п.), то нефиг мозги себе морочить!
Поверь, наши трахомы еще многому могут научить! С офигенным соотношением цена-качество!
За это я и люблю левинов и королл, за то, что они дешево и качественно учат!
Еще и взгляни на Слайдмена, рвет как тузик грелку многих из машин выше классом! Разве не стимул тебе попробовать так же?
Думаешь, зря сказано было в Инишиал Ди "это машина, которая учит водителя"? Фиг там. Задний, передний привод - смысл тот же самый. Минимум комфорта и максимум чувствования трассы и машины. А так же МАКСИМУМ УВЕРЕННОСТИ В МАШИНЕ, что она не развалится на следующем повороте. Разве не так? А если и соберется разваливаться, то предупредит об этом.
Ни на одной машине, кроме наших, так не ощущаю дорогу... На сток стойках.

[eugen047]

Значит я овощ...)

[BadCRC]

Значит я овощ...)

Ты просто как и большинство обычных людей думаешь, что достиг своего предела на этой машине.
А я говорю - ХРЕНА С ДВА. Не раз доказано, что можно ВСЕГДА ЛУЧШЕ.
Для этого не обязательно искать хача (эвика, стиху, 400тсильного ская и т.п.)
Сугубо ИМХО - сначала надо выжать до последней капли то, что имеешь (а оно очень даже неплохо, левин-то!)
Хач - это уже после многолетнего опыта, когда ты точно поймешь, что ОНО ТЕБЕ НАДО!
Не забывай, что в мультике он - как машина, "у которой 4 колеса и которая ездит".
И хрена из него такой культ сделали... Только дрифтом наверное.
Внешность 24х-тилетней короллы, развесовка тоже правится...
Есть ньюанс - тогда это была СИЛЬНО ДЕШЕВАЯ машина, а сейчас?

Блин, пересмотри Инишиал Ди снова. Только абстрагируйся от хача. Этот мульт надо воспринимать больше философски, чем техническое руководство!
Больше пользы ))) Хотя и технически там много идей и знаний.

Каждый раз я смотрю этот мульт, и каждый раз думаю, что пофиг, что у тея за машина. Это мульт о ВЗГЛЯДЕ НА МИР глазами пилота. Пилота-непрофессионала причем.
В этом его главная неоспоримая ценность.

[Merzkiy]

Я хотел съездить взглянуть на этого хача,но как то вразумило.Я думал,и вот практически решил продать левина,но взамен реально из подходящего в бюджет 350-400 ничего нету!
И в очередной раз решил попытаться приложить руки своему болиду))

[Jenek775]

Я хотел съездить взглянуть на этого хача,но как то вразумило.Я думал,и вот практически решил продать левина,но взамен реально из подходящего в бюджет 350-400 ничего нету!
И в очередной раз решил попытаться приложить руки своему болиду))

О! Маладэц!!!!!!!!!!!!!! Я вот тоже задумывался, что можно купить за 350-400 р. Чтобы машина была достаточно быстрой, экономичной, естественно красивой и дешевая в обслуге. Хрен, чего возьмете. Может дц2, но не оправданно дорого стоит. Да и найти живую в этот бюджет анриал, собственно, как и левина. Т.к. живую продавать никто не будет. Валера, предложил бюджет в 400 р. и чего? Если уж пересаживаться на ИТР, то хотя бы на дц 5, а там бюджет уже 500 р. и выше подбирается. ИМХО.

[BadCRC]

Я хотел съездить взглянуть на этого хача,но как то вразумило.Я думал,и вот практически решил продать левина,но взамен реально из подходящего в бюджет 350-400 ничего нету!
И в очередной раз решил попытаться приложить руки своему болиду))

Ты просто сегодня увидел, как левин Слайда рвет всех В АБСОЛЮТЕ ЗИМОЙ (время чета около 1:27 по новой трассе).
А также как левин Ильча и овощной сарай валят по снегу ))
Короче, Серега, не ипи моск, делай что надо делать и гони пока оно не сдохнет. Я придерживаюсь такой точки зрения )

Собсно, тебе как и мне, такого подхода хватит года на два. И только потом можно задумываться о чем-то другом...

[=MityA=]

истину глаголите! +100500 к 2-м последним сообщениям

[Merzkiy]

Ты просто сегодня увидел, как левин Слайда рвет всех В АБСОЛЮТЕ ЗИМОЙ (время чета около 1:27 по новой трассе).
А также как левин Ильча и овощной сарай валят по снегу ))
Короче, Серега, не ипи моск, делай что надо делать и гони пока оно не сдохнет. Я придерживаюсь такой точки зрения )

Собсно, тебе как и мне, такого подхода хватит года на два. И только потом можно задумываться о чем-то другом...

Ну собсна да,я всегда восхищался этими нашими машинками,и просто высоко профессиональными пилотами за ними:)
Все я понимаю,как надо,и что делать,и к чему нада стремиться.
Ну вот ща сделаю подвесон,и всетаки надеюсь канеш не без вашей помощи сделаю мать его этот мотор,и не проебланю следующий сезон))

[eugen047]

Сань, я с тобой по-поводу левина согласен на все 100. Но я свой продаю не потому что считаю что предела достиг, а просто так обстоятельства у меня складываются. Просто бюджет гонок на левине не так мал как кажется. Ты пойми, мне еще до трассы доехать нехило надо, там где-то жить и прочее, мне каждая поездка очень недешего обходится...
На самом деле, я просто в корне провалил подготовку к сезону 2010, всахатил бабки которые у меня были совершенно не правильно. А сейчас мне чтоб в 2011 поехать на труене снова надо столько же бабок, а их нет.(

[johnny87]

истину глаголите! +100500 к 2-м последним сообщениям

вот вот. я б низачто бы не продал левина если б меня никогда не интересовал дрифт. причем я очень рано о нём думаю по финансовым соображениям. но как бы надо дальше идти, а левин у меня ещё будет сто пудов.

[Merzkiy]

вот вот. я б низачто бы не продал левина если б меня никогда не интересовал дрифт. причем я очень рано о нём думаю по финансовым соображениям. но как бы надо дальше идти, а левин у меня ещё будет сто пудов.

Олег,када привода отпиливать буиш?:)

[Merzkiy]

Сань, я с тобой по-поводу левина согласен на все 100. Но я свой продаю не потому что считаю что предела достиг, а просто так обстоятельства у меня складываются. Просто бюджет гонок на левине не так мал как кажется. Ты пойми, мне еще до трассы доехать нехило надо, там где-то жить и прочее, мне каждая поездка очень недешего обходится...
На самом деле, я просто в корне провалил подготовку к сезону 2010, всахатил бабки которые у меня были совершенно не правильно. А сейчас мне чтоб в 2011 поехать на труене снова надо столько же бабок, а их нет.(

У меня такая же ситуация Жень,проебываю сезон за сезоном,все никак не сделаю.С баблом постоянные напряги,работаю 2 раза в год,но все же...Продав,реально или ниче не купить,или овощем ходить(
Так что подумай хорошенько,и дособирай свой болид;)