Само собой, обязательно
Снова экспортный SSS (st-205 gt-four).
На этот раз Бельгия:)
Уже уехали в адрес.
https://drive.google.com/drive/folde...NXCurZ3k0qEPD4
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Еще SSS celica 205.
Украина, г. Львов, Сергей.
Не Левин конечно, но комплект втулок запасной для вашего форума я держу в наличии.
Итак, рычаги:https://drive.google.com/drive/folde...0A8wJeAzJd7Wjb
Последний раз редактировалось Бешаный 202; 05.12.2018 в 19:53.
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Рычаги пришлось купить в России (конечно б/у, контракт).
На фото не видно было при покупке, но по приходу обнаружил фантастический способ обмана по ремонту SSS:)
На фото видно как пытались убрать люфт пальца:https://drive.google.com/drive/folde...XR6Pj_ck4vvCDI
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Ну и стойку переднюю еще человек попросил:https://drive.google.com/drive/folde...6kRY-3yEbv0UTK
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
да уж, умом Россию не понять пока не выпита нольПять), это я про безлюфтовый бинокль)
Lost Viking (28.04.2019)
блин конечно смотрю итог ремнтов - как новые!
У меня страт стоит новый (прям новый новый до курса покупал) и пробежал он уже 70 тысяч. Вероятность износа какая может быть ? Звуков нету и тд. Профилактику стоит делать ?
Дальний восток, г. Дальнегорск, SSS T-231:
https://drive.google.com/drive/folde...PRgrSQ-UJI1hRw
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Форумчане, всем привет.
В этот раз профильный страт.:)
г. Обнинск, Илья (тут на форуме ник Lost Viking).
Тут фото рычагов, которые приехали ко мне:
https://drive.google.com/drive/folde...e9U-ykIYLXAcAf
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Особых сложностей не было. Несколько дырявых пыльников, раздавленные втулки, один прямой рычаг в мусорку (тк был ржавый внутри, вместе с пальцем). Прямой рычаг у меня был, поэтому решили купить бинокль (только из-за пальца). Ну и бинокль дешевле.
Тут некоторые фото внутренностей:
https://drive.google.com/drive/folde...p-9KDQCiO22RXp
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Фотки готовых рычагов (уже уехали в г. Обнинск), Илья, привет.
Дырявые пыльники уже не дырявые.
Порванные резиновые сайленты в косых рычагах заменили на полиуретан и тд., все на фото видно:https://drive.google.com/drive/folde...8BVccgAC_xPPU8
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
несколько слов от себя.
подвеску я снимал со своей короллы, на ней и покупал. она некогда была контрактная и стучала безбожно. купил за 9 тыс. другую контрактную, и из двух подвесок собрал одну "времянку", чтобы поездить, пока будет делаться ребилд. железки отправил на ребилд в первых числах января, а сегодня получил коробку со своей подвеской. отлично упаковано. я развернул лишь один правый кривой рычаг. скажу честно - то как сделано, как это выглядит внешне - если я не знал бы, сказал бы: "новая деталь!". всё ровно, аккуратно, ни намёка на то, что это когда-то было б/у.
да, я понимаю, что новое покрытие металлических частей никак не влияет на эксплуатационные характеристики, но с другой стороны это намекает на то, что и внутри сделано также качественно. время покажет. я с удовольствием посмотрел бы на весь процесс от начала до конца, но в этом и есть ноухау Вадима ;-) поэтому, могу только догадываться.
по моей подвеске, как Вадим уже написал, при вскрытии оказалась проблема с ржавым пальцем. и мне пришлось докупать ещё один бинокль дважды - в первый раз я купил и переслал Вадиму, но при вскрытии этого бинокля палец оказался таким же ржавым. спасибо продавцу, он мне выслал ещё один палец бесплатно (перед отправкой проверили). ;-))) отдельно я купил и выслал два сайлента для кривых рычагов "точка опоры". получилось, что мне это вышло на несколько сотен рублей дешевле, чем если бы Вадим закупал эти сайленты в своих краях.
по стоимости работы, первые впечатления - цена даже не обсуждается, однозначно такое качество стоит таких денег. пробег впоследствии покажет.
по срокам. как вадим обещал 3-4 месяца, так и уложился. я его не подгонял, не просил ускориться, мне главное было - качество работы.
по коммуникациям - вадим всегда оперативно отвечает, все вопросы решаются быстро.
что бы я посоветовал тем, кто захочет отдавать свою подвеску на ребилд - сразу купите сайлентблоки кривых рычагов и вышлите их вместе с подвеской, чтобы лишние 300-500 рублей не тратить "на досыл" потом. и заложите ещё 2 - 3.5 тысячи на всякий форс-мажор (ржавые пальцы и т.п.)
подытоживая - для ребилда наших sss я однозначно рекомендую вадима. хочу пожелать ему удачи, здоровья и... дальше заниматься таким непростым и полезным для наших автомобилей делом!
P.s. ну, а после установки и после пробега буду держать в курсе.
Последний раз редактировалось Lost Viking; 07.05.2019 в 20:55. Причина: странно, но почему-то форум не хочет принимать заглавные буквы! пробовал поправить, но не выходит.
=MityA= (17.05.2019)
SSS Celica T23, г. Тмень.
На фото исходные рычаги:https://drive.google.com/drive/folde...sqWSO1q2VX_fL8
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Это уже ближе и внутри:https://drive.google.com/drive/folde...ypMt88foSU20GD
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Эти же рычаги, но уже отремонтированные (рваные резиновые сайленты пришлось выкинуть и поставить ШС вместо них).https://drive.google.com/drive/folde...TzeQ10juyQeAlt
vad07@inbox.ru
авто: Celica GT- Four ST-205
Социальные закладки