Как поднять давление наддува на 4А-gze тем самым увеличить его мощность?

**BELIY_LEVIAFAN** · 29.09.2011, 10:57

Сообщение от Filo

водяной кулер вот представь обычный кульник только закрытый в кожух в котором протекает вода, а внутри самого кульникак как в обычном идет воздух, вот и все ) а вода через помпу на вынесенный радиатор идет где охлаждается, ты усе правильно понял )

так ..... уже картинка на много яснее ....... то исть палучаится эту наружнюю оболочку самому колхозить? ..... или есть где взять?

**Filo** · 29.09.2011, 12:42

епть да они продаются комплектами )
вот те кульник

**BELIY_LEVIAFAN** · 29.09.2011, 13:06

Сообщение от Filo

епть да они продаются комплектами )
вот те кульник

то есть это получается вашпе вместо родного интеркулера .... или чет я не пайму ...... по бокам воздух .... а в середине вода ..... так?

**Filo** · 29.09.2011, 13:45

включай воображалку, внутри радиатор сквозь который проходит воздух а внутри радиатора протекает вода

**BELIY_LEVIAFAN** · 29.09.2011, 14:51

Сообщение от Filo

включай воображалку, внутри радиатор сквозь который проходит воздух а внутри радиатора протекает вода

какой та он маленький ....... в принципе так можно заморочится и сделать с родным тоже самое ...... наварить на него нержавеющую оболочку и пустить воду ....... самто кулер из алюминьки и от воды ему ничиго не будет .....

**Filo** · 29.09.2011, 15:23

Сообщение от BELIY_LEVIAFAN

какой та он маленький ....... в принципе так можно заморочится и сделать с родным тоже самое ...... наварить на него нержавеющую оболочку и пустить воду ....... самто кулер из алюминьки и от воды ему ничиго не будет .....

А вот это уже называется наркоманией )) не надо такой херней страдать по цене так на так и выйдет )

**Гоша** · 17.04.2012, 02:34

Сообщение от Filo

А вот это уже называется наркоманией )) не надо такой херней страдать по цене так на так и выйдет )

Ребят, не поленитесь - зайдите по сцылле в мою тему по двигу ГЗЕ- очень нужен совет. Заранее благодарю.

**Andry 1JZ** · 14.05.2012, 11:42

Парни ,подскажите плиз номер кузова или vin чарджерного левина 91год , хочу поршневые кольца заказать.

**Filo** · 14.05.2012, 13:54

Сообщение от Andry 1JZ

Парни ,подскажите плиз номер кузова или vin чарджерного левина 91год , хочу поршневые кольца заказать.

japancats.ru все там есть

**Filo** · 14.05.2012, 16:54

Сообщение от Filo

japancats.ru все там есть

Так резюмирую тему вообще, итак если без турбины:

1. Увеличенный шкив, самый доступный комлпект это NST (NonStopTuning США) вкомплекте: дюралюминиевые шкивы на колено(180мм), на помпу увеличенный, маленький натяжной ролик, ремень( цена 10000 рублей в среднем)
2. Установить валы с 16 клапанного 4a-ge Bigport сглаженные низы и более производительный верха на выходе
3. На байпасе расковырять и расчистить до резьбы регулировочный болтик, выкрутить его на 5-6 оборотов
4. Установить большой чарджер SC14 c 1G-gze и как следствие выкинуть нахрен байпас(от 1500 до 6500 )
5. Дабы не мучаться с фронтальником ставим систему охлаждения воздух-вода, на ebay их валом, на 4a-gze средний ценник от 8 до 12 тыр
6. после смены чаргера ОБЯЗАТЕЛЬНО как минимум S-AFC и по газоанализатору настроить
7. Производительный насос(упрежу спешку на 1JZ-GTE стоит точно такой же насос как на 4a-gze в 101м кузове) и большие форсунки например от 3s-gte или 7m-gte
8. К форсункам и насосу уже обязательно субкомп(ультимейт например) или полноценные компы типа F-con или AEM c широкополосной лямбдой

**Andry 1JZ** · 14.05.2012, 17:17

Сообщение от Filo

japancats.ru все там есть

Cпасибо , я на этом же сайте и заказал поршневые кольца, только вот пришли по ошибке от блека и месяц потери времени, не хочу больше терять время,двиг не как собрать не могу.... кто может, скиньту плиз номер кузова или вин на чарджерного левин 91 года.не ужели так сложно скинуть фото подкопотной таблички.

**Filo** · 15.05.2012, 02:02

Сообщение от Andry 1JZ

Cпасибо , я на этом же сайте и заказал поршневые кольца, только вот пришли по ошибке от блека и месяц потери времени, не хочу больше терять время,двиг не как собрать не могу.... кто может, скиньту плиз номер кузова или вин на чарджерного левин 91 года.не ужели так сложно скинуть фото подкопотной таблички.

у них это регулярно поэтому при заказе насмерь задалбливаеш менеджеа на предмет не перепутай, каталог у них верно кажет это неверно манагреы работают, нам привели не тот бампер на короллу со словами ну он же совместимый!

**Andry 1JZ** · 15.05.2012, 09:27

Сообщение от Filo

у них это регулярно поэтому при заказе насмерь задалбливаеш менеджеа на предмет не перепутай, каталог у них верно кажет это неверно манагреы работают, нам привели не тот бампер на короллу со словами ну он же совместимый!

Менеджеры мне говорят что при выборе тавара выберети его проверку , а для проверки необходимо ввести номер кузова или вин , вот по этому и спрашиваю номер

**Filo** · 15.05.2012, 09:33

Сообщение от Andry 1JZ

Менеджеры мне говорят что при выборе тавара выберети его проверку , а для проверки необходимо ввести номер кузова или вин , вот по этому и спрашиваю номер

давай я тебе от 101го номер дам? у меня gt-z моторы в базе относительно одинаковы

**Andry 1JZ** · 15.05.2012, 12:02

Сообщение от Filo

давай я тебе от 101го номер дам? у меня gt-z моторы в базе относительно одинаковы

Мне главное что бы к поршневой кольца подошло, а поршевая с 92 кузова 91 год ,там верхнее и нижнее компресионные колца по толщине одинаковые.

**Filo** · 15.05.2012, 12:42

Сообщение от Andry 1JZ

Мне главное что бы к поршневой кольца подошло, а поршевая с 92 кузова 91 год ,там верхнее и нижнее компресионные колца по толщине одинаковые.

извини тут я не помню такие или нет. тебе STD надо или под расточку?

**Filo** · 15.05.2012, 12:44

13011-16210 это номер STD ориганал у нас с тобой они одинаковые, заказывай прям по номеру и все

**Andry 1JZ** · 15.05.2012, 13:41

Сообщение от Filo

13011-16210 это номер STD ориганал у нас с тобой они одинаковые, заказывай прям по номеру и все

Заказал по номеру , посмотрим что придёт .

**Andry 1JZ** · 20.07.2012, 16:10

Сообщение от Filo

13011-16210 это номер STD ориганал у нас с тобой они одинаковые, заказывай прям по номеру и все

Вобщем опять говно пришло, не то что нужно , 2 месяца прождал , всё равно не те кольца пришли !!!!!!!!!!!
У меня на поршневой верхнее компресионное и нижнее компресеонное кольца идут ОДИНАКОВЫЕ толстые .А то что ты мне посоветывал верхнее компресеонное толстое , а нижнее компресионное тоньше.и подходят они на поршневую от блека.Получается Я взял STD за тысячу с копейками , сделал возврат в москву и купил что ты посоветывал только ещё на 1 р дороже, не хочешь случайно у меня их купить по экзистской цене ?

Мне может кто ни будь посоветывать поршневые кольца на GZE ?

ниже фото моей поршни и кольца которые мне пришли.

P.S Моя поршневая заказывалась по эти данным :

Модель COROLLA LEVIN AE9#
Двигатель 4AGZE 1600CC DOHC EFI SUPER CHARGER
Тип КПП MANUAL TRANSMISSION
Код модели AE92-ACMXR
Период выпуска 05.1987-06.1991
Тип переключения передач MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT
Вот котоложный номер моей поршневой на которую так и не могу найти комплект поршневых колец
13101-16100-02

http://www.tourerv.ru/forum/gallery/...image_id=18020
http://www.tourerv.ru/forum/gallery/...image_id=18021
http://www.tourerv.ru/forum/gallery/...image_id=18022