TimeAttack 2010!

[Slideman]

А я пока думаю ехать или нет!
Нет пока бабосов на переборку ДВС, а кульник еще не поставил :)

Да ладно Влад не очкуй Лидер не Мячково, нагрузки не те, да и всего 2 быстрых круга в заезде (не вскипятишь ты настолько масло за 2 минуты). К тому же на улице прохладно

[Slideman]

В это воскресенье, 11 апреля пройдет первая гонка от клуба rallysprint.ru! Начало гонки в 10-00, окончание в 14-00 (гонка может быть продлена при достаточном количестве желающих).

Пробная гонка пройдет на автодроме Драйв Ленд на Путилковском шоссе. Длина круга ~500м, стоимость одной попытки (1 тренировочный + 2 зачетных круга) - 250 руб. Это будет пробный этап, с призами, но без начисления очков в какой-либо чемпионат. Чемпионат в Драйв-Ленде тоже будет (если будет интерес у участников), планируется 15 этапов, по итогам которых победители получат денежные (и не только) призы.

Трассу для чемпионата обещают переделать. Убрать трамплин и самые затычные участки.

Вобщем лично я планирую поехать! (а вот в субботу в Лидер скорее всего увы)

[nikon]

Да ладно Влад не очкуй Лидер не Мячково, нагрузки не те, да и всего 2 быстрых круга в заезде (не вскипятишь ты настолько масло за 2 минуты). К тому же на улице прохладно

Ты также думал, когда в Мячик выезжал перед капиталкой?

Вряд ли короче в Лидер поеду, что-то у меня в подвеске не то, как раз в субботу буду смотреть. А вот в воскресение возможно и буду.

[Slideman]

Ты также думал, когда в Мячик выезжал перед капиталкой?

Я тогда вообще не думал. Очень хотелось просто

[nikon]

Я тогда вообще не думал. Очень хотелось просто

Кстати в Мячике тоже заезды в воскресение:

11 апреля, в воскресенье, на АДМ в Мячково состоится наше первое событие в летнем сезоне 2010 – официальное открытие сезона Open Race!
Приятное известие: мы сохранили условия прошлого года! Это значит, что цены на участие в открытых трек-днях останутся на прежнем уровне: 2500 руб за 20 минут.
Аренда шлемов – 200 руб за 20 мин.

Предварительная регистрация состоится в пятницу, место и время уточняются.
Начало регистрации на трассе в 9.00, начало заездов – в 10.00.

http://masha-blade.livejournal.com/155752.html

[BadCRC]

Ты также думал, когда в Мячик выезжал перед капиталкой?

Вряд ли короче в Лидер поеду, что-то у меня в подвеске не то, как раз в субботу буду смотреть. А вот в воскресение возможно и буду.

Ты как я в том сезоне летнем, когда начинал )) То это, то то ))) Едь блин на чем есть! Я вот на АТ левине поеду, хз на какой резине. Главное накатывать опыт!
Попробую в субботу в Лидер попасть. Мож и в Вск на ДрайвЛэнд получится...

[Slideman]

Кстати в Мячике тоже заезды в воскресение:

11 апреля, в воскресенье, на АДМ в Мячково состоится наше первое событие в летнем сезоне 2010 – официальное открытие сезона Open Race!

Пля, ну вот я хз теперь куда ехать...

[BadCRC]

А ты успеешь винты поставить?
В Мячик могу компанию составить чисто поболеть.

[Slideman]

Не.. в Мячик не поеду. Машина не готова, пилот тоже. Для открытия сезона надо что-нибудь попроще..

[nikon]

А ты успеешь винты поставить?
В Мячик могу компанию составить чисто поболеть.

Если ты про меня, то не знаю. Может в субботу займусь установкой

[ElDimka]

В это воскресенье, 11 апреля пройдет первая гонка от клуба rallysprint.ru! Начало гонки в 10-00, окончание в 14-00 (гонка может быть продлена при достаточном количестве желающих).

как думаете, мне с мотором 1.4 97 л.с. стоковая подвеска там что нибудь может светить??? (кроме прибить мотор)
Хочется поучаствовать и в летних гонках, но вот нужна оч техничная трасса без прямиков + минимальная разгонная динамика, но максимум пилотажа..
что посоветуете?

[BadCRC]

Лидер по тебе скучает ) Именно такая трасса.
Светить тебе может опыт железно, беспроигрышно. По временам - Морозов там на ФЕ оч неплохо ехал, еще и на АТ.

По факту, максимальная скорость на отрезке вдоль трибун внизу карты, в остальных местах при хорошем опыте ты сможешь держаться за субарями в очковой зоне и думать, че они тупят в поворотах ))

[ElDimka]

Спасиб)
Это хорошо....правда хочется за места бороться, но думаю машинка всётаки не позволит((( а сколько машин может быть одновременно на трассе??
а на Путиловском шоссе трасса поскостнее??

[BadCRC]

ДрайвЛэнд там. Скорости ИМХО ниже в среднем, чем с Лидере за счет дурацкой конфигурации.
В том году ездили, тогда трасса была опасная и не сильно интересная. Ща вроде обещали переделать конфиг.
Машин кажется 4-5 одновременно. Обычно никто друг другу не мешает.

[johnny87]

на лидере 4 машины на трассе. на самом деле когда по 7 кругов(5 в зачет) ездили то мешали.

[ivan711]

ДрайвЛэнд там. Скорости ИМХО ниже в среднем, чем с Лидере за счет дурацкой конфигурации.
В том году ездили, тогда трасса была опасная и не сильно интересная. Ща вроде обещали переделать конфиг.
Машин кажется 4-5 одновременно. Обычно никто друг другу не мешает.

В Драйвленде будет одна машина одновременно.

[BadCRC]

Я про лидер 4-5 писал, забыл отделить )
Да, в драйвлэнде обычно 1-2 машины, когда мы там были на первых покатушках, в этом цирке по 2 машины ездило, парные заезды были.

В общем, покурил интернет. Что будет в драйвлэнде:

В это воскресенье, 11 апреля мы наконец начинаем летний сезон ! Начало гонки в 10-00, окончание в 14-00 (гонка может быть продлена при достаточном количестве желающих).

Пробная гонка пройдет на автодроме Драйв Ленд на Путилковском шоссе. Схема и описание проезда - здесь, схема трассы - здесь. Длина круга ~500м, стоимость одной попытки (1 тренировочный + 2 зачетных круга) - 250 руб. Это будет пробный этап, с призами, но без начисления очков в какой-либо чемпионат. Чемпионат в Драйв-Ленде тоже будет (если будет интерес у участников), планируется 15 этапов, по итогам которых победители получат денежные (и не только) призы.


Как видим, мостик из конфига исключили. Однако саму трассу это не сильно изменило...
1. Остались очень узкие проходы между ограждениями (вылет - минут бампер или крыло)...
2. На входе под мост можно впилиться в его основание, причем там бетон.
3. Длина круга 500 метров - это чисто поржать. Тот же Лидер - 1153 метра, уже приятно.
4. Отдельно стоит отметить прошлую организацию, рассчитанную на зрелищность и цирк, но никак не на спорт :)

Посмотрим в общем, что там будет.

[ivan711]

3. Длина круга 500 метров - это чисто поржать. Тот же Лидер - 1153 метра, уже приятно.

В Мытищах и восьмерка и трасса вокруг школы еще меньше.

4. Отдельно стоит отметить прошлую организацию, рассчитанную на зрелищность и цирк, но никак не на спорт :)Посмотрим в общем, что там будет.

При чем тут прошлая организация ?

[BadCRC]

Мытищи тоже маленькие, согласен...

Ну как причем прошлый раз. В прошлый раз (осенью, на открытии трассы) был расчет на зрелище, а нам-то надо в первую очередь качество. Не нужно комментатора, не надо трибун с мутным контингентом "со смотры". Нужны спринты.
Надеюсь, в этот раз будет спорт.
Я не говорю, что все плохо )) Просто показываю недостатки... Поймите ) Хочется-то лучшего.

Вот с форума тайматтак выдержки на тему:

Вобщем съездили мы сегодня на эту трассу. Мы - это Игорь, Вовка Окислитель и я. Прокатились. Ну что я могу сказать, задумка была хорошая, но... трасса затычная, короткая, не ходовая, очень опасный въезд на мост, да и мост больше тянет на эстакаду. На мосту поставили перила, но это не спасает, в случае небольшой ошибки будет контакт с ними жесткий. Под мостом углы заделали колесами, но опять же на выходе тебя встречает стена. Повороты в основном под первую передачу, очень затычные. По общей площади автодрома у меня сложилось ощущение, что это даже меньше чем наша площадка в мытищах, сё какое-то узкое, короткое, такое ощущение, что катаешься на детской железной дороге. Соревнования на автомобилях там проводить очень опасно, если не сам уберешься, то оборудование трассы точно попортить можно.

Мы в качестве зрителей были с Настей. За вход взяли по 100 рублей. Во, блин зрелище нашли платное smile.gif
Машин было очень мало, в разы меньше, чем в Мытищах. Было сыро, поэтому полноприводники могли дрифтить в стиле Кена Блока - на маленьких скоростях и довольно безопасно. Одна белая суба пыталась жечь на зимней резине - в итоге снесла передним правым крылом штук 5 пластиковых отбойников, небольшая кузовщина и фара. Были и парные заезды между субами и эвиками... но хотя всё на виду за финалами Маши в кубке АДМ мне почему-то смотреть интереснее было. Где-то с час посмотрели на это действо и уехали - скучно. По организации - телеметрии нет, один раз выпускающие маршалы куда-то ушли во время парного заезда - вместо финиша машины поехали еще на один круг, водитель первой финишировавшей машины прибалдел - вроде отмашку должны давать, а нет никого, ну, затормозил после финиша, подумал секунды 3 и дальше поехал, только на 4-м круге их остановили. Прямо на выезде с трассы яма бетонная зачем-то сделана, без того, чтобы в нее заехать, к шлагбауму выездному не попасть, а клиренса даже субар не хватало, чтобы нижней губой на выезде из этой ямы за асфальт не цеплять. На Лотусе я бы там просто не проехал, не оторвав переднюю губу. При этом маршалы упорно выпускали только через этот выпускной шлагбаум при том, что рядом впускной, за которым никого нет - так и ездил народ, полируя асфальт бамперами

[Slideman]

Спасиб)
Это хорошо....правда хочется за места бороться, но думаю машинка всётаки не позволит((( а сколько машин может быть одновременно на трассе??
а на Путиловском шоссе трасса поскостнее??

За места бороться в Лидере тебе не светит, по крайней мере по регламенту WRCars

Тут вообще скорее не по трассе надо выбирать, а по регламенту организатора (искать у кого есть овощные классы). Rallysprint.ru твой выбор!