TOYOTA LEVIN AE100 - 3S-GTE INSIDE! BY Levin850

[antoxa363]

Спасибо!))
Хотел я себе Соарера взять, но что то сомневаюсь, тяжелый он, и постоянно нужно топить ему, так же как и левину с же мотром..)
Думаю многие будут удивлены такому авто)) Хорошо когда есть запас мощности - ресурс у мотора больше соответственно.
Только вот куда своего 4АЖЕ девать, в прошлой весной переберал полностью, колено даж не нужно было точить - все в допусках, постаил только вкладыши полнее на одну стандартную маркировку...
А сейчас все товарищу под капот заглядываю (у него Ждитифору)... Загорелось!!!)_))

[Levin850]

Спасибо!))
Хотел я себе Соарера взять, но что то сомневаюсь, тяжелый он, и постоянно нужно топить ему, так же как и левину с же мотром..)
Думаю многие будут удивлены такому авто)) Хорошо когда есть запас мощности - ресурс у мотора больше соответственно.
Только вот куда своего 4АЖЕ девать, в прошлой весной переберал полностью, колено даж не нужно было точить - все в допусках, постаил только вкладыши полнее на одну стандартную маркировку...
А сейчас все товарищу под капот заглядываю (у него Ждитифору)... Загорелось!!!)_))

только не погасни от расхода бенза вчера народ покатал и шкалика одного как не бывало литров 20 наверное жрёт в режиме вваливания))))

[antoxa363]

Левин мой 15 в среднем выкушивает))
А Соарер меньше 20 не ест, а в режиме вваливания - под 30.
Как кстати едет?)) У моего брата ЭВО5 , вообще реально рядом с такими машинами как ЭВО или СТИ ездить?

[Levin850]

мне сложно об этом говорить я ещё не скем толком не гонялся как будут победы отпишу))))))

[antoxa363]

А победы будут по любому!))
Буду следить!)

[Фел.]

а по-моему на калдиновском моторе турба шляпная,нежели на селиковском,так что ничем он особенно не интересней,а катушки при желании можно и на селиковский поставить без проблем.

Сравнивать все-таки полноприводный эво ЖИВОЙ особенно на старте,он просто отъебет любой калдо и селика- мотор в стоке.Андрею лучше заехать на стенд и не гоняться тупо с кем попало,замериться и наслаждаться выполненной работой,я думаю старт с места не его конек,особенно с полным приводом)

[antoxa363]

а по-моему на калдиновском моторе турба шляпная,нежели на селиковском,так что ничем он особенно не интересней,а катушки при желании можно и на селиковский поставить без проблем.

Сравнивать все-таки полноприводный эво ЖИВОЙ особенно на старте,он просто отъебет любой калдо и селика- мотор в стоке.Андрею лучше заехать на стенд и не гоняться тупо с кем попало,замериться и наслаждаться выполненной работой,я думаю старт с места не его конек,особенно с полным приводом)

Да кто бы спорил) Монопривод он и есть монопривод. Моторов от Целики практически просто нет, а от Калдины навалом, есть с чего выбрать. За турбиы их я не знаю, не эксплуатировал эти автомобили, но странно почму на Калдине на 5лошадей больше взялось.
ЭВО на старте с 5ю пассажирами как самолет на взлет идет))
У нас тут гонки недавно были - призовое место занял Цивик моноприводный турбовый на сликах....

[VVega]

Да Паш, сенькс - обыбался )))
Антон! Какие шпильки, ты о чем? 260 сил - это совсем не много - этого просто некоторым достаточно. 5 сил скорее всего, как раз и берутся за счет другой турбины. Скорее всего и фазы немного другие, но не факт )Это просто мысли.
38,3 кг момента свое дело делают, НО для обычного тазовода Левин с 4 пассажирами тоже на взлет идет. Жопомер - не показатель.
Фел, пока Андрюха не заедет с Эвиком - это пустые слова. ИМХО сходу, как минимум не медленней поедет. Из состояния покоя конечно полный привод вывезет. А так, много потерь на полный привод, + вес килограмм на 100 Эвик тяжелее. А разница - 20 сил и 5 кг момента. Все это легко уйдет в потери. Но это тоже домысла, нужны факты ).
Гы, катушки поставить нифига не тривиальная задача
Кстати Андрюх, шатуны - хер бы с ними, у них проблема в первую очередь в слабых перегородках между компрессионными кольцами, а шатуны намного реже загибает.

[antoxa363]

Да Паш, сенькс - обыбался )))
Антон! Какие шпильки, ты о чем? 260 сил - это совсем не много - этого просто некоторым достаточно. 5 сил скорее всего, как раз и берутся за счет другой турбины. Скорее всего и фазы немного другие, но не факт )Это просто мысли.
38,3 кг момента свое дело делают, НО для обычного тазовода Левин с 4 пассажирами тоже на взлет идет. Жопомер - не показатель.
Фел, пока Андрюха не заедет с Эвиком - это пустые слова. ИМХО сходу, как минимум не медленней поедет. Из состояния покоя конечно полный привод вывезет. А так, много потерь на полный привод, + вес килограмм на 100 Эвик тяжелее. А разница - 20 сил и 5 кг момента. Все это легко уйдет в потери. Но это тоже домысла, нужны факты ).
Гы, катушки поставить нифига не тривиальная задача
Кстати Андрюх, шатуны - хер бы с ними, у них проблема в первую очередь в слабых перегородках между компрессионными кольцами, а шатуны намного реже загибает.

Где ты у меня в сообщениях шпильки увидел?))) Может слики - это калесики такие, как на велике)))))
ну ничего будем на стоке 260 лошадях народ удивлять!))) Я представляю как тяжко то рулить придется... Но это стоит того!

[johnny87]

Ну за целику я не уверен, что она лучше и у нее мотор мощнее - у нее в стоке 255, у калдины 260,
+ у калдины катушки, коллектор впускной другой.
Мне интересно о каком бусапе идет речь на Левине с 3sGTE даже стоковом?))) Чтобы шпильки на колесах срезало?
родных стабильных 260 калдосовских будет думаю достаточно.
В общем ищется колокол от E56 , парни, может у кого то есть кусок столь нужного мне железа?)))

видимо это был зайцев +1)))

[=MityA=]

Еще раз выражу Мега Респект Андрюхе за Левина! По теме: а мне кажется Эвик он объедет - может немного проиграет на старте, но зато потом.... )))

[antoxa363]

Да Паш, сенькс - обыбался )))
Антон! Какие шпильки, ты о чем? 260 сил - это совсем не много - этого просто некоторым достаточно. 5 сил скорее всего, как раз и берутся за счет другой турбины. Скорее всего и фазы немного другие, но не факт )Это просто мысли.
38,3 кг момента свое дело делают, НО для обычного тазовода Левин с 4 пассажирами тоже на взлет идет. Жопомер - не показатель.
Фел, пока Андрюха не заедет с Эвиком - это пустые слова. ИМХО сходу, как минимум не медленней поедет. Из состояния покоя конечно полный привод вывезет. А так, много потерь на полный привод, + вес килограмм на 100 Эвик тяжелее. А разница - 20 сил и 5 кг момента. Все это легко уйдет в потери. Но это тоже домысла, нужны факты ).
Гы, катушки поставить нифига не тривиальная задача
Кстати Андрюх, шатуны - хер бы с ними, у них проблема в первую очередь в слабых перегородках между компрессионными кольцами, а шатуны намного реже загибает.

Понял тебя - я до этого про шпильки колесные писал.. Это образно конечно, для остроты приукрасил) а то тут все такие сурьезные ребята - прям профессора МАДИ)))

[VVega]

Олег, какой ЗАйцев + то? Я пока еще в зравом уме, вроде )))).
Таки я тоже не серьезно, просто хотел передать, что 260 сил - шляпа )))) Но для городской езды более чем.
+1 к Мите - мегареспект Андрюхе. Он ПАПАН+.

[antoxa363]

Парни, вы же там все москвичи, соберитесь вместе, пусть Андрей вас прокати))) посидите в Макдонольце пирожков покушайте))))

[=MityA=]

Парни, вы же там все москвичи, соберитесь вместе, пусть Андрей вас прокати))) посидите в Макдонольце пирожков покушайте))))

Так Андрей спецом приезжал в прошедшую ПТ и народ катал на своем "зверечке" в овечьей шкуре. Все выходили из салона со словами: ".... п....ц, как же он валит...")))) Кстати еще нужно добавить, что кроме того, что он валит, так он еще и тормозит очень круто!

[pas177]

ага я тут мини отчетик сделал даже ;) http://www.gtextreme.com/forum/showt...tml#post414615

[johnny87]

Олег, какой ЗАйцев + то? Я пока еще в зравом уме, вроде )))).
Таки я тоже не серьезно, просто хотел передать, что 260 сил - шляпа )))) Но для городской езды более чем.
+1 к Мите - мегареспект Андрюхе. Он ПАПАН+.

да я не тебе писал)))

ладно уговорили)))попробую андрюху вытащить на киевку как нибудь. будем эвики драть))))

[VVega]

ВОООООООт, другое дело. Надо вытащить и помериться "письками" )))

[johnny87]

попробую турбо кольта еще вытащить.

[pas177]

Андрюха будет УМНЕЕ! Он приедит на R1)))))))))))))))