Переборка коробки

**999** · 11.02.2012, 10:51

Благодарю)

**999** · 26.02.2012, 15:53

Подскажите еще номер синхронов для с160, что на экзисте заказать???)

**KOSTYABRATSK** · 26.02.2012, 16:48

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...b62f-large.jpg

**999** · 27.02.2012, 01:27

Благодарю)

**Spitfire** · 31.05.2012, 07:41

Может повторюсь, может не...
Синхроны от с56 к с52 подходят все ???

**komato3** · 31.05.2012, 08:27

Гудит на 2ой и 3ей дальше вроди не слышно. При переходе на высоких вторая не входит приходится скидывать обороты.
Передачи входят с небольшим сопротивлением даже стоя на месте.
Перебирать? Или найти коробку и из 2х собрать 1 ?КОробка C56 прочитал тут и куча сообщений о том что чтото не подходит чтото не совпадает.
А те кто переборку делал целиком может выложить свой заказ сюда? Да и правильно я понимаю что с C51 ГП встает в ц56 ?

**VVega** · 31.05.2012, 10:52

ППЦ сколько вопросов )).
Если гудит - надо докуя всего проверять тогда. Во-первых надо проверить валы на "прямоту", во-вторых, проинспектировать шестерни на предмет сколов, наволакиваний, выкрашиваний и других дефектов, в-третьих проверить игольчатые подшипники ну и обязательно ГП. ГП - это вторичный вал и венец дифференциала, чтобы небыло заблуждений. Шестеренки менять можно только парами, так же как и ГП тоьлко вторичка+венец. Остальное все прально понимаешь.

**PROL** · 09.06.2012, 14:04

Такой вопрос шумел подшипник...по итогу его развалило и коробку заклинило( нахрапом коробку не ломал, ехал по трассе шумело, потом после остановки передачи просто не воткнулись), мастер разобрал говорит что да рассыпался и не давал остальному шевелиться и что вроде как все остальное целое, но вот есть сомнения. Есть вариант поменять подшипник ничего больше не заменяя? и вообще на что следует еще обратить внимание?

**RX-7** · 13.06.2012, 20:04

Заказал запчастюлек на коробку, получил отказ по 3-м синхран (1, 2, 5), муфте 3-4, подшипнику верхнего вала, есть ли смысл перезаказывать? Или заказывать с др. направления?

**VVega** · 14.06.2012, 09:01

PROL - имеет смысл посмотреть шестерни на крупные сколы и обязательно компрессором промыть все остальные подшипники. И можно собирать.
Если отказали, тогда по другим направлениям.

**ELEM** · 19.06.2012, 13:52

Перестала включаться задняя передача, включается редко. Переводится рычаг КПП в положение задней передачи с натягом, рычаг никуда не вылетает и т.п. отпускаешь сцепление эффект как будь то ничего и не переключал. Постоял попарился неопределенное кол-во времени, включилась без хрустов нормально как и должна включаться, а дальше все заново выше описанное. Подобных случаев на моей лично практике не было .... поделитесь опытом плз мб встречали такое как бороли?

**VVega** · 20.06.2012, 02:29

Может тросик? Или кулиса? Посмотри сначала их.

**ELEM** · 25.06.2012, 11:15

ага трос мать его.... правый который отвечает за движение рычага вперед назад(((( он не порвался, но как говориться "скукожился" получается теперь при включении передач 1,3,5 он не дает дойти до нужной точки вилке, а при включении 2,4,R едва достает до них. Вручную на коробке все нормально включается.