Народ расскажите где находится датчик VVT на Black tope 20

**zerg666** · 01.04.2012, 06:45

хочу ево помыть :) обесните где расположен желательно с фото =) заранее спасибо!

**Александр82** · 01.04.2012, 08:30

Сообщение от zerg666

хочу ево помыть :) обесните где расположен желательно с фото =) заранее спасибо!

клапан чтоли? впереди на бошке со стороны грм.фишка с двумя проводами подходит. 2мя болтами под ключь на 10 крепится.

**zerg666** · 01.04.2012, 08:47

возможно ли что если клапан засрался он повышает или понижает обороты ? если я сниму клапан он ставится в одном положении или есть шанс поставить "не правильно" заранее спасибо :) жду ответы до вечера вечером буду делать экзекуцию :)

**mytabor** · 01.04.2012, 08:58

На обороты он не влияет как мне кажется. Поставить неправильно его тоже не получится, а вот заменить каменную резинку на нем стоит. Оригинал вроде как идет только вместе с новым клапаном, а не из оригинала должно подойти кольцо маслоприемника ВАЗ.

**Trueno633** · 01.04.2012, 10:29

Датчика ВВТАй на блек топе нет, есть клапан управления муфтой ВВТ (без ай, ай на новых машинах). Он к холостому ходу почти никакого отношения не имеет, а уж что в нем чистить вообще непонятно.
На ХХ влияет клапан ХХ, его часто и чистят (http://www.gtextreme.com/forum/showt...html.html.html)

Сообщение от mytabor

На обороты он не влияет как мне кажется. Поставить неправильно его тоже не получится, а вот заменить каменную резинку на нем стоит. Оригинал вроде как идет только вместе с новым клапаном, а не из оригинала должно подойти кольцо маслоприемника ВАЗ.

Очень даже успешно получится - вверх ногами и работать он при этом не будет. К резинке +1

**zerg666** · 01.04.2012, 10:32

говорят этот датчик который "без ай" засирается маслом ведь он регулирует открытие муфты я так понимаю?

**Trueno633** · 01.04.2012, 10:40

Сообщение от zerg666

говорят этот датчик который "без ай" засирается маслом ведь он регулирует открытие муфты я так понимаю?

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...ac317-main.jpg - клапан ВВТ, если он засрется маслом то не будет поворачивать муфту/ну или всё время повернутой её держать. Врядли это сильно повлияет на нестабильность ХХ, скорее на поведение машины либо на низких оборотах, либо на высоких.
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...91f11-main.jpg - клапан ХХ, засирается коксом, тем самым не давая "шторке" свободно двигатся, возникают заедания и проскоки - нестабильность холостого хода.

**zerg666** · 01.04.2012, 10:50

чистил датчик хх особо нечего не произошло :) обороты на парковки то 800 то 1100 свечи по каталогу новые провода топливный менян воздушник тоже в чем дело понять немагу посоветоли этот датчик помыть :)

**Trueno633** · 01.04.2012, 11:00

Сообщение от zerg666

чистил датчик хх особо нечего не произошло :) обороты на парковки то 800 то 1100 свечи по каталогу новые провода топливный менян воздушник тоже в чем дело понять немагу посоветоли этот датчик помыть :)

Где-то тут была тема где описывались все возможные причины нестабильности ХХ.
Слабо могу представить что может забиться в клапане муфты (ИМХО там быстрее система электромагнита из строя выйдет).
Ну как вариант можно попробовать :)

**zerg666** · 01.04.2012, 11:03

ну вот :) попытка не пытка

**zerg666** · 01.04.2012, 11:12

у каво какие мысли возникают что может быть пишем :) я в своем Якутске всех замучал :) со всеми ток на эту тему обшаюсь :) ешо говорят на трамблере зажигание рание позние может не правильно выстовили может это?

**mytabor** · 01.04.2012, 11:45

Может прогревочные обороты из-за датчика температуры?

**zerg666** · 01.04.2012, 11:59

он както регулируется :) ? и где он находится ?:)

**Sergun** · 01.04.2012, 15:47

дроссельные заслонки мыл когда-нибудь? если нет, то можно и их почистить, хуже не будет.
еще можно самодиагностику провести, прежде чем менять все подряд, может покажет что-то.

**zerg666** · 01.04.2012, 16:40

да вот завтро поеду на диогностику :) может и покажет что

**Trueno633** · 01.04.2012, 19:46

Сообщение от zerg666

да вот завтро поеду на диогностику :) может и покажет что

На неё можно не ехать, скрепкой перемыкаешь ТЕ1 и Е1 в диагностической колодке и считаешь маргания ЧЕКа

**zerg666** · 08.04.2012, 05:55

Вот и решил я почистить долгожданый датчик wwt снял почистил поставил :) ,завел машину а ее давай колбасить и оборы когда газуешь плавают :(,ешо повозился и бросил отогнал к знакомому в сервис :), забрал через 2 дня все сделал, отстроил зажигание все выстовил как надо и о чудо муфта не шумит движкак как новая работает :), он грит здесь кто-то полазил хорошо до тебя :) взял 2тыши за все про все ,по пути сделал диогностику и замерил компресию :) 14-15 очей как думаете это хорошо ? ps всем спасибо за советы :)

**=MityA=** · 08.04.2012, 09:02

Сообщение от zerg666

Вот и решил я почистить долгожданый датчик wwt снял почистил поставил :) ,завел машину а ее давай колбасить и оборы когда газуешь плавают :(,ешо повозился и бросил отогнал к знакомому в сервис :), забрал через 2 дня все сделал, отстроил зажигание все выстовил как надо и о чудо муфта не шумит движкак как новая работает :), он грит здесь кто-то полазил хорошо до тебя :) взял 2тыши за все про все ,по пути сделал диогностику и замерил компресию :) 14-15 очей как думаете это хорошо ? ps всем спасибо за советы :)

14-15 - хорошо. А масло ест?

**zerg666** · 08.04.2012, 10:26

за 4000 тыши пробега кручу 7-8тыш милиметр :) это много ? заправляю тока 98 :) блин фотки немагу залить своей девочки то формат не тот то вес то ешо что-то вроде все по инструкции делаю :)