FAQ: Гранаты GZE - вопросы и ответы

**Get_ne** · 23.09.2012, 10:54

Привет всем! подскажите существуют ли аналоги гранат на 4aGZE ае92 или мож какие взаимозаменяемые? Оч. надо!

**komato3** · 23.09.2012, 14:00

Есть HDK Вроди как ТО-19

**Макс Малиновский** · 23.09.2012, 17:56

Так точно, ТО-19 HDK :)

**komato3** · 23.09.2012, 18:24

есть еще ТО-19Е45 вроди как так вот они под вбс
Хотя без разницы какие с или без АБС подходят обои.
У меня лежит 1 граната но тока KOYO +)

**Filo** · 24.09.2012, 03:18

добавлю что HDK продаются на индухе на втором этаже в конце коридора последний магазинчик справа ))

**Get_ne** · 25.09.2012, 08:50

Спасибо друзья!

**Slideman** · 01.10.2012, 23:56

А кроме ХДК ничего нет?

**komato3** · 02.10.2012, 05:52

Есть Asva, Masuma и еще пару брендов.

**BadCRC** · 02.10.2012, 12:14

А кто сталкивался - подскажите.
Из-за чего гранату ХДК может заклинить? Было у кого?

**komato3** · 02.10.2012, 12:41

Сообщение от BadCRC

À êòî ñòàëêèâà&# 235;ñÿ - ïîäñêàæè&# 242;å.
Èç-çà ÷åãî ãðàíàòó ÕÄÊ ìîæåò çàêëèíèò&# 252;? Áûëî ó êîãî?

Я наобарот считаю что ХДК будет самое лучшее из заменителей.
Впервые слышу чтоб их клинило.

**BadCRC** · 02.10.2012, 12:45

Ситуация странная.
Причин мы не поняли.
После нескольких кругов привод вырвало из ступицы. Приехали в боксы, начали разбираться.
Оказалось, что граната остановилась в одном положении намертво, была ОЧЕНЬ горячая, смазку выдавило естессно.
Пока не остыла - двигаться не начала.
Потом Макс мальца пильнул кассету, граната позволила доехать до дома.
ТАКОГО я никогда не видел, Макс просто монстр )) Выпилил из кассеты кусок в 1 см и достал 2 шарика.

Перед этим эти же же привода работали в Смоленске, все было ок.
Единственное отличие по конфигу - другие тормоза, более аццкие, и нормальный преднатяг блоки дисковой.
Вот и все...

И еще - нормальное ли положение привода, если он ПОСТОЯННО под углом? Т.е. не горизонтален, а центральная палка всегда смотрит вверх наружными концами, ибо ось коробки ниже, чем ось ступиц.
У меня например машина тоже занижена, но привода С56 стоят примерно ровно относительно земли.
Причину я объяснить пока не могу...

Хочется разобраться с ситуацией, потому что не исключено, что она повторится.

**Sakh999** · 02.10.2012, 19:58

Сообщение от BadCRC

Ситуация странная.
Причин мы не поняли.
После нескольких кругов привод вырвало из ступицы. Приехали в боксы, начали разбираться.
Оказалось, что граната остановилась в одном положении намертво, была ОЧЕНЬ горячая, смазку выдавило естессно.
Пока не остыла - двигаться не начала.
Потом Макс мальца пильнул кассету, граната позволила доехать до дома.
ТАКОГО я никогда не видел, Макс просто монстр )) Выпилил из кассеты кусок в 1 см и достал 2 шарика.

Перед этим эти же же привода работали в Смоленске, все было ок.
Единственное отличие по конфигу - другие тормоза, более аццкие, и нормальный преднатяг блоки дисковой.
Вот и все...

И еще - нормальное ли положение привода, если он ПОСТОЯННО под углом? Т.е. не горизонтален, а центральная палка всегда смотрит вверх наружными концами, ибо ось коробки ниже, чем ось ступиц.
У меня например машина тоже занижена, но привода С56 стоят примерно ровно относительно земли.
Причину я объяснить пока не могу...

Хочется разобраться с ситуацией, потому что не исключено, что она повторится.

Могу только выдвинуть предположение, т.к. сам с таким ни разу не сталкивался...

От занижения страдают внутренние гранаты, когда привод под углом как ты описал... их хватает на неделю активной езды- потом они начинают люфтить, но это касается только б/у гранат....
Заклинить могло из-за повышенного износа или перегрева, или эти два фактора одновременно дополнили друг друга...
Также на повышенный износ наружних гранат влияет большая величина отрицательного развала( приблизительно от 1,5гр и выше)- т.к. граната начинает работать как-бы в двух плоскостях...
Ещё из вариантов- заводской брак и некачественная смазка...

Больше причин я не вижу...

**Slideman** · 02.10.2012, 21:29

Граната была совсем новая, пробег максимум пару тысяч км. Развал тоже был маленький когда заклинило...

**MaxMix** · 02.10.2012, 21:56

сам с таким столкнулся первый раз , сепаратор был зажат и весь изъеден , хотя смазки было достаточно!
предположение , ну по крайней мере моё , что из за теплового расширения металла его просто зажало и начало сжирать.

**BadCRC** · 02.10.2012, 22:03

Еще у меня предположение, что эти тормоза очень сильно греют ступицу...
Судя по конструкции, площади для перехода тепла от диска к ступице в них раза в два больше, чем у стока/мазды/т.п.
Только вопрос, неужели это не было учтено конструкторами? Быть такого не может...
И тогда все подобные тормоза должны так делать...
В общем, вопросов больше, чем ответов.

**MaxMix** · 02.10.2012, 22:48

Сань, площадь ступицы не изменилась !

**BadCRC** · 02.10.2012, 22:58

Сообщение от MaxMix

Сань, площадь ступицы не изменилась !

Не, я не про эту площадь.
Крепление самого тормозного диска у него толще, потому что диск составной, т.е. фрикционная поверхность и крепеж к ступице, и сам стык - толстый, потому что там болты. Т.е. для тепла больше возможности переходить на саму ступицу.
Ну, это все идеи... может неправильные.

**Sakh999** · 03.10.2012, 18:04

у тебя бы диск тормозной от темпера быстрей расплавился чем гранату нагрел...
Там путь большой получается: диск, ступица, подшипник, и только потом граната... +по всему пути теплоотдача идёт...

Тут скорей всего либо брак, либо подделка...

**Slideman** · 03.10.2012, 18:42

Сообщение от Sakh999

у тебя бы диск тормозной от темпера быстрей расплавился чем гранату нагрел...
Там путь большой получается: диск, ступица, подшипник, и только потом граната... +по всему пути теплоотдача идёт...

Тут скорей всего либо брак, либо подделка...

Ну если брак или подделка то она бы наверное сразу развалилась. А так выдержала одну гонку даже без проблем...