Отличия внутренних ШРУСов, есть ли они?

**Stranger174** · 30.05.2013, 08:38

Дело вот в чем: как оказалось, какой-то нехороший человек - из бывших владельцев моего пепелаца, умотав родную АКПП заменил ее на А240 Е. Выяснилось это, когда я, опираясь на данные подкапотки, купил фильтр для А245, а он не подошел, по форме стоявшего фильтра сделали вывод что стоит именно А240Е.
Какие именно стоят привода я не знаю, но все работало! Правый привод с подвесным подшипником - как я понял на FE без него идет.

Сейчас встал вопрос замены внутренних ШРУСов, а это, соответственно, искать привод в сборе - как я понял HDK не делают, а про Febest даже думать неохота.

На разборе есть привода, которые вынули из А240Е, но они от FE-мотора! Если снять с них внутренние ШРУСы, встанут ли он на мои привода?
или брать привода на GE, но влезут ли они в А 240? есть ли отличия внутренних шрусов?

К середине лета планируется замена АКПП на контракт А246, так что решение ищется по сути временное, но блин срочно!

**Usa** · 30.05.2013, 20:59

замерь толшину палки

**NizniiLevin** · 30.05.2013, 22:14

Блин, там шлицы надо считать

**Crime** · 30.05.2013, 22:24

Привода в сборе от ГЕ подойдут. Помню кто-то на драйве выкладывал номера внутренних гранат от HDK, вспомнить бы теперь)

**Crime** · 30.05.2013, 23:00

Собственно, номер внутренней гранаты TYIU-5009, подробнее тут: http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor...6394579248608/

**NizniiLevin** · 30.05.2013, 23:24

Сообщение от Crime

Собственно, номер внутренней гранаты TYIU-5009, подробнее тут: http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor...6394579248608/

Это с Абс?? или без

**Crime** · 30.05.2013, 23:25

Сообщение от NizniiLevin

Это с Абс?? или без

Это внутренняя граната(трипод), ей на наличие АБС побоку.

**Stranger174** · 31.05.2013, 08:12

Сообщение от Crime

Собственно, номер внутренней гранаты TYIU-5009

Вай, благодарствую за номерок!) вот только все равно придется снимать и считать...

**Crime** · 31.05.2013, 14:06

Трипод снять дело пары минут: хомут с пыльника снял и вынул гранату из стакана.

**Stranger174** · 31.05.2013, 17:54

Сообщение от Crime

Трипод снять дело пары минут: хомут с пыльника снял и вынул гранату из стакана.

ну это если сам привод снят. а у меня пока все стоит вместе с машиной на приколе. как остальные з/ч придут - полезем

**ruban** · 11.06.2013, 15:10

Если не ошибаюсь, все привода ФЕ/ГЕ 4А_5А одинаковые...при свапе мехи вместо автомата ненашел механический привод GE, и воткнул вообще от 5A/FE? пробег более 3-х лет уже.

**Stranger174** · 13.06.2013, 16:15

Сообщение от ruban

Если не ошибаюсь, все привода ФЕ/ГЕ 4А_5А одинаковые...при свапе мехи вместо автомата ненашел механический привод GE, и воткнул вообще от 5A/FE? пробег более 3-х лет уже.

ну выходит, что не одинаковые. Мне левый, снятый с FE-версии подошел, а вот правый нет!)))) (загадка однако!) но мой был жив, так что все ок.
вот, кстати, при включении задней на АКПП, а иногда и "D" был приличный пинок со стуком. грешил на коробку, мол пинается... сейчас, после замены привода - все включается весьма плавно и без рывков!

**Ultrasss** · 19.06.2013, 11:25

Сообщение от Stranger174

ну выходит, что не одинаковые. Мне левый, снятый с FE-версии подошел, а вот правый нет!)))) (загадка однако!) но мой был жив, так что все ок.
вот, кстати, при включении задней на АКПП, а иногда и "D" был приличный пинок со стуком. грешил на коробку, мол пинается... сейчас, после замены привода - все включается весьма плавно и без рывков!

а у тебя не на внутренней гранате, а на палке которая идет в дифференциал сколько шлицов?