4a - Ge + No2

**..East..** · 23.03.2009, 16:46

Выдержит ли? предлагают по дружески полный комплект закиси , как думаете, стоит ли игра свеч или двига умрёт?

**Merzkiy** · 23.03.2009, 17:06

Сообщение от ..East..

Выдержит ли? предлагают по дружески полный комплект закиси , как думаете, стоит ли игра свеч или двига умрёт?

Если бы мне по дружески предложили,я бы поставил))))))))))
Вот и узнаешь)

**AndroniX** · 23.03.2009, 17:42

Ну ресурс в любом случае упадет, а вот выдержит или нет, неизвестно... ты будешь первым кто узнает )))

**BadCRC** · 23.03.2009, 17:50

А ради любопытства, были ли прецеденты на 4а-ГЕ ???

**Sergey_khv** · 23.03.2009, 18:22

Выдержит, возьми ШЛЗ для настройки.

ЕГТ на постоянку не помешает.

**mamont** · 23.03.2009, 20:01

смотря какая закись, и смотря сколько хочешь прирост.
а как написали выше без лямбды не стоит париться.

**artemAir** · 23.03.2009, 20:55

даааааааавввввввввввваааааааааааааййййййййййййй!!! !!!!!!!!!!!!!!!!! Всё на опыте!!!!!!!!!
Как говорил Энштей, все открытия делаю те, кто не знает, что это невозможно!!!!!!
Заодно и будет прецендент)))))

+1 к Мерзкому))

**BOOST** · 23.03.2009, 22:20

если закись сухая ! даже не думай брать! спалиш мотор!!!!!

Мокрая! это да! сталкивался года три назад с установкой и настройкой!!

**..East..** · 24.03.2009, 06:43

Сообщение от Sergey_khv

Выдержит, возьми ШЛЗ для настройки.

ЕГТ на постоянку не помешает.

расшифруй чтьо такое ""ШЛЗ для настройки.

ЕГТ на постоянку не помешае"" , закись мокрая

**mamont** · 24.03.2009, 09:15

ШЛЗ показывает смесь, то есть сколько воздуха на килограмм бензина, с её помощью нужно настроить правильную смесь.
ЕГТ это температура выхлопных газов

**Марат Рэм** · 24.03.2009, 09:34

50 сил должен выдержать безпроблемно.

**Djohnqwerty** · 24.03.2009, 10:12

Ещё свечи нужны хорошие.А то был случай,знакомый на блэк тоже поставил,так у него Denso platinum сгорели и осыпались.Итог, в 3 цилиндрах вышли без проблем,а в 4 задиры.Но он 100 помоему дул.

**..East..** · 24.03.2009, 10:18

Сообщение от mamont

ШЛЗ показывает смесь, то есть сколько воздуха на килограмм бензина, с её помощью нужно настроить правильную смесь.
ЕГТ это температура выхлопных газов

а тмпер газов выхлопных то как влиыяет?

**..East..** · 24.03.2009, 10:21

кроме свечей нужен интеркулер для большего охлаждения двиги, кованые поршни, не знаю что с валом и циилндрами , нужно ли что то делать ?

**..East..** · 24.03.2009, 10:22

Сообщение от Djohnqwerty

Ещё свечи нужны хорошие.А то был случай,знакомый на блэк тоже поставил,так у него Denso platinum сгорели и осыпались.Итог, в 3 цилиндрах вышли без проблем,а в 4 задиры.Но он 100 помоему дул.

что ты имеешь ввиду под ""хорошими "" свечами? и я как понимаю вообще можно управлять тем сколько коней ты впустишь в движок закисью?

**Марат Рэм** · 24.03.2009, 10:51

Сообщение от ..East..

кроме свечей нужен интеркулер для большего охлаждения двиги, кованые поршни, не знаю что с валом и циилндрами , нужно ли что то делать ?

начни с хорошей капиталки, с заменой всех резиночек и прокладочек и т.д.
посмотри состояние ЦПГ, колена, вкладышей и т.д. приведи мотор в полный порядок, а потом уже будешь кислоты лить.
сток валы справятся.
радиатор (если он имелся ввиду под словом "кулер") справится и стоковый. просто промой его хорошенько, говен выйдет оочень не мало.
если хочется поставить что то хорошее--поставь маслокулер.

если ты хочешь стандартную систему на 50 сил однофорсуночную поставить--ставь, настраивай и катайся в свое удовольствие (самое сложное на мой взгляд это правильная настройка)
широкополосник при настройке будет верным подспорьем.+ как и было сказано выше свечки поменять на калильное 7.

если хочешь на большее количество л.с. то тут уже нужно будет снять СЖ. т.е. уменьшить ее до 10 едениц, и вливать смело 100 сил безпроблемно на директ порту.
сж снять проще кованой поршневой (от гзе 101 сж будет 8.6) и уменьшеной толщиной прокладки (например 7а) и спиливанием плоскости с ГБЦ.
на поршнях наверняка придется делать проточку под 5 клапан.

**..East..** · 24.03.2009, 10:55

Сообщение от Марат Рэм

если хочется поставить что то хорошее--поставь маслокулер.

если ты хочешь стандартную систему на 50 сил однофорсуночную поставить--ставь, настраивай и катайся в свое удовольствие (самое сложное на мой взгляд это правильная настройка)
широкополосник при настройке будет верным подспорьем.+ как и было сказано выше свечки поменять на калильное 7.

.

Я думаю мне 50 - за глаза хвати)))) значит буду ждать зарплаты и начну капиталить)))) маслокулер лучше с гзе взять? или ? И на счёт настройки, где бы взять светлую голову опытную в данном вопросе???

**Марат Рэм** · 24.03.2009, 11:44

в твоем хабаровске наверняка есть светлая голова, и даже не одна :)
маслокулер лучше взять например радиатор Мокал, проставку гредди, шланги армир и т.д.
возьмешь по отдельности и выйдет дешевле чем брэндовый готовый кит.

ПС: выскажу мнение. при капиталке поставь сразу тюн вкладыши (на форуме помоему товрищ с ником ДРАГ их возит)
ну и капиталку ясно понятно абы кому лучше не доверять.. то что необходимо менять и чему уделить внимание есть в теме про двиганы, запостен Дед Мазаем.
http://www.gtextreme.com/forum/showthread.php?t=5245

**..East..** · 24.03.2009, 12:17

друзья. Вижу что у всех есть идеи и мысли по этому поводу. Предлагаю сделать список вещей необходимых для установки No2 на всеми любимы 4А-ge . И так? запчасти? Ход Установки? ваши предложения?редактируем вместе. Кто начнёт?

**Sergey_khv** · 24.03.2009, 13:53

Датчик температуры выхлопа покажет её самую. При детонации или переливе она начнёт расти.

Тема: 4a - Ge + No2

Опции темы

Отображение

4a - Ge + No2

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права