куда то провалилось все
поиском только продажа всплывает
интересует ремонт СТУКА, а не течи - с течью все понятно
накидайте ссылок
по 120 королле читал там втулку пластиковую разбивает
вместо нее ставят капролоновую
а что у нас?
куда то провалилось все
поиском только продажа всплывает
интересует ремонт СТУКА, а не течи - с течью все понятно
накидайте ссылок
по 120 королле читал там втулку пластиковую разбивает
вместо нее ставят капролоновую
а что у нас?
LEVIN AE101 GT Apexi JGTC custom edition
Powered by S.D.R.
рейку на живую махнуть, дешевле выйдет, ребилд это как раз течи, износ вала и привода врятли кто починит
AE 111 XZ МКПП
живая - кот в мешке
износ вала можно убрать - есть тонкости
а течи убрать легче всего
LEVIN AE101 GT Apexi JGTC custom edition
Powered by S.D.R.
ремонт рейки от 8000 примерно, делают типовые процедуры, по косякам говорят хрен знает (и не одна контора). но несколько реек с дрифтовых кочей постоянно ломались, в итоге проще покупать бу, процент живучести в разы выше
AE 111 XZ МКПП
Социальные закладки