Help!!!! замена ссс на мак

**Lexxx** · 16.12.2009, 21:34

Вот уж не думал что здесь будут проблемы....
купил мекфесон в сборе. Перед. Рычаги, кулаки, стаб, стойки в сборе с пружинами, тормоза.
Установил. Перед поднялся см на 5-7 судя по фото.
Вопрос? где ошибка? Перед мак, зад ссс. как исправить ракету?
как было:

и как стало))))))))))))))))))))))))

Пружины пилить не предлагать, надеюсь на более цивилизованное разрешение проблемы

и ещё вопрос: может кто сфоткать как на идут тормозные шланги на маке и провода датчиков абс?

**Lexxx** · 16.12.2009, 21:52

появилось предположение что перед амморты от полноприводной короллы0)))

и вот фото авто на маке:

**Mr.Krots** · 16.12.2009, 22:09

пили и не парься) колхоз конечно, но у меня тока через два года задние пружины померать начали после спила

**Lexxx** · 16.12.2009, 22:25

Сообщение от Mr.Krots

пили и не парься) колхоз конечно, но у меня тока через два года задние пружины померать начали после спила

походу выясняется что это реально амморты от кариба))))
новый вопрос: на передний аммортизатор макферсон встанет передняя пружина ссс? диаметр и загибы у них одинаковы? болтаться по длине не будет?

**hakke.net** · 16.12.2009, 23:38

Сообщение от Lexxx

походу выясняется что это реально амморты от кариба))))
новый вопрос: на передний аммортизатор макферсон встанет передняя пружина ссс? диаметр и загибы у них одинаковы? болтаться по длине не будет?

одинаковые вроде, встает точно! может чуть короче на ссс

**Lexxx** · 17.12.2009, 00:47

и ещё вопрос: может кто сфоткать как на идут тормозные шланги на маке и провода датчиков абс

**exedy** · 17.12.2009, 01:31

))))))))))))))))))) А зачем тебе фоткать, вон тема есть про замену передних стоек, там и посмотри!!)))))))))))))

**Lexxx** · 17.12.2009, 23:12

Веселье продолжается. Амморты были не от кариба, а от левина. Это нормальная разница- Мак и страт на столько и различаются!!! Сантиметров 5 верных, а то и больше.

Сегодня решил сравнить пружины мак и страт отдельно.

Разница в 9см!!! померил без половины витка и без витка -2см и -5см.... Примерил пружину от страта в амморт мак... преднатяга почти нет, тоесть реально собрать без стяжек, но не болтается, просто её можно стронуть руками и собрать. Смутило учитывая что пружина мак в аммортизаторе с таким натягом, что её с трудом удалось сжать (и то не до конца). Решил попробовать отрезать пол витка, пильнул, собрал, поставил на колёса- визуально ракета не изменилась))) мож на см морда и опустилась но визуально ничего не изменилось. Пришёл к тому что нужно резать более 1 витка. Не надо этого делать!!!!!!!!!! у меня 2 года был таз так я там ниразу не отрезал пружину, а на тойоте это вообще богохульство!!!!!! С этой отрезаной половиной витка всё собралось на бикрень, в нижней чашке пружина прижата к ней менее чем на половине окружности.

Решил сунуть пружину страт, и всё встало на свои места. Развальчик получился на 4+, немного разница в касторе (не критично) остальное в идеале.

Тут несколько размеров для осмысления:

тоесть преднатяг на ссс всего 2 см, на мак 9см!!!! я собрал гдето с преднатяномоколо 1 см (реально) если учеть пару резинок сверху и снизу.

**Lexxx** · 17.12.2009, 23:45

Сообщение от exedy

))))))))))))))))))) А зачем тебе фоткать, вон тема есть про замену передних стоек, там и посмотри!!)))))))))))))

А вот тут вот вылез ещё один косячёк: тормозной шланг нормально не встаёт- трёт об лонжерон. Возможно он длиннее, в теме по замене передних стоек королла 110. Я нашел как минимум одно отличие: площадка где соединяются шланг с тормозной трубкой на колле расположена вертикально- у меня горизонтально....

В общем из за того что шланг уходит не туда (или идёт не оттуда) он изогнут петлёй которая трёт о лонжерон (при повороте -вперёд\назад, при работе подвески- вверх\вниз) В чём дело? шланг не тот?

**Levin850** · 17.12.2009, 23:58

да сложная ситуация выхода вижу два либо кронштейн на кузове переварить либо попробовать шланги по короче приколхозить

**Lexxx** · 18.12.2009, 00:01

Сообщение от Levin850

да сложная ситуация выхода вижу два либо кронштейн на кузове переварить либо попробовать шланги по короче приколхозить

Неужели на левинах с заводским маком этот кронштейн по другому приварен...
отзовитесь у кого мак с завода и кто со страта переделал?

**Shadow** · 18.12.2009, 00:05

Пиплы, сфоткайте трубки тормозные на AE111 с МАКом!!! Плиз!

**Nex_441** · 18.12.2009, 01:56

во первых зачем старт снял!!!???
во вторых шланги на страте другие-длинее т.е наоборот не парься просто стяжками пластиковыми притяни к стойки перетруться лет через ЦАТЬ
и про датчиги абс они идут через кривой рычаг на страте и отличаются от маковый...зачем тебе абс-это зло на таких машинах, сам убидился много раз, один раз догнал автобус изза этого абс, славва богу автобус был гнилой проткнул его на сковь почти :)

**trenouser** · 18.12.2009, 02:02

На фотки мака

с одной стороны
с другой стороны

Видно не много, но думаю понятно.

**BadCRC** · 18.12.2009, 02:32

Про пружины.
Разные машины - разные пружины!!!
Например, у меня после свапа АТ на МТ перед тоже поднялся на пару см, и не только у меня. По ходу, пружины разные даже на АТ и МТ машинах...
Преднатяг на 5-7 см на маке НОРМАЛЕН, я менял стойки, еле сжали (стяжек не было, сжимали машиной).
Что-то на фото у тебя какие-то вообще совсем разные пружины... разница есть, но не в 9 см - стопудово, пара-тройка. Странно...