Изначально левин сделан так чтоб на нем можно было ездить каждый день в гражданском назначении. А на трассах это выливается в отставание от изначально подготовленных для гонок машин и тазов.
Собственно вопрос - что делать с левином чтоб он поехал на пределе потенциала его технических решений.
Разумеется разные гонки разные, поэтому априори машина должна готовиться под регламент.
Хотелось бы узнать конкретные способы тюнинга которые имеют максимальную отдачу на гонках и проверены прррррактикой.
И интересно как готовить левин к регламенту рххцц и что больше всего укорачивает время круга.
Тюнинг водителя конечно подразумевается на первом месте.
а по железу тюнинг видится такой ( все при условии если разрешено регламентом)
1 Двигатель:
1.1Выпуск
коллектор рс-р или фуджик,
прямая трасса из нержи - но состав непонятен - наличие стронгеров, пламегасителей и резонатора гельмгольца, и длины соотношений
1.2.Впуск - установка конфузоров, но вопрос какой длины? .фильтр нулевик и пластиковый интейк, насколько понимаю, не дают такого прихода сколько они стоят?
Отдельный вопрос по многодроссельному впуску - дает ли он левину какое-то приемущество в стоке, и дает ли особое приемущество при тюнинге мотора?
1.3 Масло.
Маслокулер - сколько рядов? в любом случае мастхэв
Будильники t и p
Масло 5-40 спортивных серий (типа с молибденом). 5-60 хуже?
1.4. Гбц
это уже совсем спорт и редкость и дорого, можно не рассматривать.
А можно и рассмотреть если хотите - распил каналов,валы, сж, звезды
1.5
Эбу.
МТ-бзр
у меня сильвер - так что вопрос спорный - нужен он или нет
Стоит заморачиваться с эбу если ставятся валы, либо тюнь мозг по цене халявы.
И как конкрентно в рххцц-регламенте можно улучшить эбу - ведь они не шьются, а по регламенту можно шить-нельзя менять.
2. Повеска и колеса
225 резина на 8j дисках (особенно если ханкук).
Ставить ли назад узкую резину?
есть ли смысл 235 р16 ?
Дождевая - унирояль в мусорку, хакка блу2 иметь. или просто повседнев.
Если можно койловеры - то их, иначе ультра ср и пружины Mitya performance.
ролл-аджастеры - есть ли приход ? и встанут ли 14 диски с ними?
Развал
передние колеса - оригинальных развальных болтов на -1.5 мало?
Нужно ставить развал в -2...-3 градуса? можно одним болтом от заднего кулака?
зад -
если опоры запрещены, торазвал ставится установкой регулируемого рычага,
какое значение развала и кто играл с расхождением?
Стоит ли оно вообще того?
Стабилизаторы
сток оставлять
но можно поставить от суперстрата на мак, но какой будет баланс поворачиваемости?
Проставки - не нужны если центр диска в 0 выставлен для KIA.
Тормоза - исправные суппорта, колодки ниппон хд.
Если не хватит , то юолее злые колодки? есть ли колодки с разумной ценой?
а дальше неоригинальные суппорта либо хуз - но это тоже "слишком спорт"
рейку от суперстрата на мак - если своя покажет признаки поломки.
3 Коробка
трд- это фантастика и вообще отсечка рано
поэтому с160 - если есть вторая коробка и гараж рядом, и друзья которые отбуксируют - то ее.
иначе ставить с60
С560 - если купил уже ее))
Дифференциал ограниченного трения.
Обязательно
но для асфальта лучше дисковый - вроде дает секунду с круга.
4 кузов
поменять на Королла компакт ае100 - он легкий
шютка))))
Облегчение
капот и крылья,
кондиционер - стоит ли придымвать натяжной ролик для того ремня или просто ставить 880 (по памяти пишу) нерегулируемый.
акб
сиденья
Делитесь опытом у кого что и какой приход и какия страдания приносят хондам и насколько отстают от тазов.
У меня уже есть 225 ханкук 2шт,диски 15х8
не - не так
У нас было 2 ханкука 225 ширины, 4 широких диска, коллектор рс-р, целое множество пружин разных цветов и жесткостей, а так же гибридная коробка, 2 торсена, полный бак 98го бензина, старые амортизаторы, различные присадки, 195е ханкуки и нанканги.Не то что бы это был необходимый запас для гонок. Но если начал гонять и собирать ништяки, становится трудно остановиться. Единственное что вызывало у меня опасение - это присадки. Нет ничего более беспомощного, безответственного и испорченного, чем супротеково-форсаново-тотековые зомби. Я знал, что рано или поздно мы перейдем и на эту дрянь.
Социальные закладки