Преимущества 2-поршневых тормозов!

[XspiderNet]

На левине с чаргером ГЗЕ установлена штатно ССС и 2-х поршневые тормоза с вроде как дисками тормозными более широкими, реально е ли преимущества имеют эти тормоза перед обычными МАКовскими??? на МАк 14 диски встают на ГЗЕ ССС уже только 15-е минимум!

[Fred_SPb]

Во-первых диаметр диска больше - больше плечо приложения силы трения колодок по диску.
Во-вторых колодки там больше - больше площадь контакта колодки и диска
В-третьих - из-за двухпоршевости колодка равномерней к диску прижимается.
В-четвертых - диски толще - дольше нагреваются, лучше охлаждаются.
Но в итоге - плавающая скоба все портит. Из-за особенностей конструкции - скоба все равно гуляет относительно суппорта при торможении.

[Дед Мазай]

А от калдины диск еще толще.28мм.
На страте всего 24мм
Причем суппорта по конструкции одинаковые, просто в станине разрез под диск больше.

[Fred_SPb]

Дед Мазай в теме, однако :)

[Дед Мазай]

Дед Мазай в теме, однако :)

Я вроде в отчете про тормоза давно написал.
Не секрет.