Кто где работает, кто что умеет и чего достиг? Хвастаемся!

[Pro]

Всем привет!
Вот чем хочу похвастаться:

Я по профессии режиссёр, видеооператор, но последнее время больше занимаюсь разработкой всяких умных и полезных штуковин стабилизирующих изображение при съёмке, под общим названием - стедикам или стабикам.

Стабикамы - это такие небольшие штативы, придуманные для кино ещё в 70-х, на которые ставится камера или фотоаппарат, и которые при ходьбе или беге, все огрехи дрожащих рук и любителя, и профи-оператора убирают. Видео получается - чистое, мягкое, ровное, как в профессиональном кино. Если смотришь видео и тебя не тошнит от тряски на экране, значит снято со стабика! :)

Много лет возясь с левином и автомобильным карбоном и накопив достаточный опыт, я вдруг понял, а почему бы не совместить хобби и работу? Где-то год ушёл на создание макета и вот, в один прекрасный день, я держал в руках красивый карбоновый стабилизатор, которому дал название: Stabicam CF-600 (carbon fiber).
Кому интересно, страничка: http://www.studio-pro.net/catalog/no...abicam-cf-600/



Накой оно надо, спросят многие?
А вот накой: Практически все компании мира, выпускающие технику для операторов - делают её из металла, пусть и лёгкого, но металла. Бедные операторы надевают на себя эти десятки килограммов и страшно мучаются, задыхаются, а иногда и падают со всей этой техникой.
Я понимаю, допустим вес камеры или фотоаппарата, но то что под ними не должно столько весить!

Так вот, мой карбоновый стабик весит в режиме нетто всего 700гр. А прочность - на уровне стали. И поднять на себе он может камеру от 0,5 до 6-ти кг.
Для тестов мы отдали его на телеканал Россия 2 в программу "Большой тест-драйв" со Стиллавиным, где они прошли огонь и воду. Сейчас начинают снимать уже третий сезон, а операторы сказали, что ничего другого им, кроме карбона не надо. Так вот всё, что вы видите в этой программе, за исключением статики в студии, снято моим карбоновым подопечным.




За это время, я уже выпустил 4-ое поколение CF-600, но главные фишки остались - лёгкость, прочность(ездили по нему машиной, прыгали на нём операторы по 100кг.) без проблем пускают в салон самолёта, можно работать при температуре от -70 до +100.

После этого пошли заказы от клипмейкеров, телекомпаний, студий продакш и частных лиц. Потому что даже Китай пока, не сделал ничего подобного. Да и математика проста, сегодня любое изображение - достойное экрана снято только со стабикама. Купив фотик Canon EOS 7D или Mark2, которые снимают сегодня видео лучше, чем видеокамеры, любой оператор, даже любитель хочет нормального изображения без тряски.

Но я решил пойти дальше и сейчас дорабатываю новую компактную карбоновую систему стабилизации CF-100, на которую можно будет поставить, как айфон, так и любой мобильник с функцией записи видео и снимать с качеством картинки, как в кино!

Мне просто захотелось поделиться, как уважение к машине и почти фанатское к ней отношение - может сыграть хорошую службу, скрестив хобби и работу ))

А у вас есть такие истории, чтобы Левин или Труено на вас так сильно повлияли?

[afterbang]

Коллега, значит)

[afterbang]

Дополню свой пост)

Я в данный момент работаю инженером ПТС (передвижной телевизионной станции) и режиссером видеоповторов на ней же.

ПТС 16 камер, FullHD, команда около 30 человек.






Занимаемся в основном спортивными трансляциями (Футбол, минифутбол, хоккей волейбол, биатлон и тд)
Из самых известных событий - показывали финал кубка России по футболу Рубин - Динамо мск в мае этого года.
Так же заявлены на универсиаду 2013 в Казани, ну и СОЧИ2014 естественно)

[Pro]

Коллега, значит)

Приве, привет! ABC-шками снимаете )))
Да, в 90-х тоже работал в ПТС, но не такой крутой, конечно, снимал концерты Агаты Кристи, Чайф, Парк Горького, Назарет, Ляпис Трубецкой и др.
Но устал на дядю работать и теперь только свои проекты)))

Ну, кто ещё похвастается? )))

[FLEXO]

нечем пока похвастаться, работаю экспертов в отделе урегулирования убытков в Ингосстрахе, до этого продавал помойки GeneralMotors, но есть куча планов и идей на будующее))) я еще молодой и все еще впереди))

[trenouser]

Вася молодец!! Для клубней какая цена? ))

А то был опыт использования китайского "тяжеловеса", остались неоднозначные впечатления

Хвастаться ничем не буду, есть деятельность мало кому понятная даже если объяснить ))

[VVega]

А мое ведро научило меня собирать и разбирать его с "закрытыми глазами" ))) Это к достижениям ))) Хотя и не назову это положительным аспектом. Все на крови ))) А так как учился на эколога, так и достиг практически топа в этом направлении ГазпрЁм "Мечты сбываются" (С). Не скажу, что мечты сбываются, но не жалуюсь. Кризис точно переживу )))

[Pro]

Вася молодец!! Для клубней какая цена? ))
А то был опыт использования китайского "тяжеловеса", остались неоднозначные впечатления
Хвастаться ничем не буду, есть деятельность мало кому понятная даже если объяснить ))

Спасибо )) Я в личку напишу, в этой теме только хвастаемся достижениями!

[Bskvira]

ну что-же) Не обойду стороной, тоже похвастаюсь!
Закончил Московский Государственный Аграрный Университет в начале 2012.
по профессии Инженер по сельскохозяйственной технике, и автомобилям.
4 года работаю в отелях Marriot в москве, начинал в Marriot "Грандъ-отель" отработав там 4 года начал понимать немного английский, с помошника официанта стал барменом, потом распорядителем бара.
Сейчас работаю в новом отеле Marriot Paveletckaya, старшим барменом
(P.S. чуть не написал старшим братом)
за 4 последних года пересел с ваз-2104 на Mazda 323P, паралельно был куплен в рассрочку Levin AE-111 97 4A-FE, сделал движок чтоб ехал, продал, купил Убитый AE-111 BZ-G восстановил, осталось с движком разобраться)
Так же 3 года своей жизни отдал одной мулатке)
Следующий)

[Skliffi]

ну что-же) Не обойду стороной, тоже похвастаюсь!
Закончил Московский Государственный Аграрный Университет в начале 2012.
по профессии Инженер по сельскохозяйственной технике, и автомобилям.
4 года работаю в отелях Marriot в москве, начинал в Marriot "Грандъ-отель" отработав там 4 года начал понимать немного английский, с помошника официанта стал барменом, потом распорядителем бара.
Сейчас работаю в новом отеле Marriot Paveletckaya, старшим барменом
(P.S. чуть не написал старшим братом)
за 4 последних года пересел с ваз-2104 на Mazda 323P, паралельно был куплен в рассрочку Levin AE-111 97 4A-FE, сделал движок чтоб ехал, продал, купил Убитый AE-111 BZ-G восстановил, осталось с движком разобраться)
Так же 3 года своей жизни отдал одной мулатке)
Следующий)

ну, это вообще-то не достижение, а гимн просранной стране. Когда инженер идёт в бармены...
Не в обиду будет сказано, просто факт.

[Pro]

Давайте в этой ветке без упрёков, у каждого своя жизнь и своя судьба, я тоже, после учёбы хрусталём торговал, это не квалифицирует человека!

Достижения, друзья, достижения!!!!

[[dizzy]]

хз, что писать - профессия сложная :) вернее не то, чтобы сложная - просто достижения они постоянны. специфика-с!

два диплома - Инженер Программист и Бакалавр Математики (Прикладная математика и Информатика).
работаю всю жизнь разработчиком ПО (ну почти всю жизнь - в 93 году примерно появился у меня мой ZX и понеслось).

достижения.. ну последнее - это начиная с апреля-мая месяца этого года, полностью с нулевым знанием оси ios и языка ObjC - сделал два приложения. успешно распространяются через аппстор.

двигаемся дальше :)

[Blaze]

Эммм после выше написаного, я немоного в шоке))) людей гениальных много)))

Ну у меня просто как то, закончил в 2007 Рудн (программное обеспечение Вт и АС) в г Сочи и в этом году получаю типа диплом Государственное и Муниципальное управление.... Работаю уже 7 лет в Ит Сфере начиная от инженера тех поддержки и заканчивая Ремонтником банкоматов...

[Trueno633]

Развиваюсь в двух направлениях первое профессиональное второе хобби.
Профессионально: работал в Поиске грузчиком, стал кладовщиком, дальнейшего карьерного роста не предвиделось, ушел в теплоэнергетику (гос. уч-ние) дали небольшую котельную и рулил там почти два года, потом перевели на бо'льшую( шесть км теплотрасс, около 100 объектов теплопотребления) в перспективе дальнейший карьерный рост. (З.Ы. Это такие как я отключают летом горячую воду на две недели )
Хобби: нравится "крутить гайки"))) Сначала пошел учеником к кузовщику, там немного покантовался, он переехал. Останавливаться не хотелось купил авто 07 в ударенном состоянии(в надежде сделать и продать), купил сварочник (СО), но что-то увлекся и "тюнил" её три года,потом купил компрессор, начал учится красить(получается через раз)))), жаль на хобби времени совсем не хватает, было бы побольше энтузиазма открыл бы свой сервис, а пока работаю на государство. Как-то так.

[Skliffi]

А я считаю своими достижениями две прочитанных книги полностью на английском за полтора года, и несколько фильмов в оригинале без русских субтитров, хотя ни на какие курсы не ходил, и всё на остатках школьных знаний. Про кучу книг в переводе тоже стоит упомянуть.
Также институт, в который пошёл уже после трудоустройства, с целью освоить специальность для дальнейшего роста, успешно законченный - всё не ради галочки, или отмазки от армии. Такая вот западная модель.
Могу перепролить всю Москву и область ШПД FTTB парой строчек скрипта)

Через пару недель поеду в Штаты в отпуск - сам всё запланировал, получил и расписал - считаю достаточно серьёзным достижением, поболе чем рабочие инженерные будни)

[Maloi61]

Хз чего про себя написать)
Окончил ДГТУ - донской государственный технический университет, по специальности управление и информатика в ТС, но по специальности не работал.
Устроился работать в ВымпелКом еще на 5 курсе института. Так там и работаю по сей день. Сначала "сидел на ушах" - принимал звонки, потом немного изменился род деятельности. Перспективы хорошие, сейчас ведущий специалист отдела по работе с корп клиентами компании, а там дальше видно будет)
Кстати, Skliffi правильно заметил про книги. Раньше не читал вообще ничего, но пару лет назад понял, что без этого никуда и сейчас выделяю время этому занятию.
Не так давно прочитал книгу ДАО Тойота (Путь Тойоты) - книга про принципы управления персоналом в компании, про методы работы, про разные подходы к затратам и ресурсам и их расходованию, есть немного истории создания самой компании. В книге описывается создание марки Лексус - для чего она была создана, как, и т.д. Короче проще прочитать самому)
вот как то так)

[Макс Малиновский]

Ну хвастаться я не сильно умею, но попробую :) Закончил ТГАСУ по специальности "Автомобиль и автомобильное хозяйство", в настоящий момент работаю преподавателем там же на кафедре "Автомобили и Тракторы". Пытаюсь донести людям "свет знаний". Иногда получается :) Из достижений: написал первый в своей жизни труд - учебное пособие для студентов (методички не в счёт) и восстановил из хлама Levin'а 87 года рождения АЕ92. Ну и хватит, а то уши уже горят :)))

[hatelove]

Я наверное самый младший участник нашего клуба :) Но на самом деле считаю для своего возраста добился я много чего. В данный момент учусь в МГТУ им. Косыгина,параллельно работаю в компании "ЛВБ",повезло туда устроиться и получается совмещать дневную учебу и работу,и уже забыл когда были последний раз выходные. Ну не считая работы и учебы занимаюсь тайским боксом,уже как два года,планирую что нибудь серьезного добиться в этом виде спорта.Так,что думаю у меня все впереди :)

[Лёшка]

а я закончил МГТУ МАМИ по специальность инженер-технолог машиностроительного производства)) сейчас работаю инженером по организации и нормированию труда в гос корпорации Росатом.

[ACID_RAID]

Ну добавлю свои пять копеек..
Довелось мне однажды проектировать достаточно сложный, но в то же время весьма интересный проект... Радиологический корпус ФГУ Росмедтехнологий им. Мешалкина.
В чем же сложность? А в том, что этот комплекс лечит от "рака"...,но как, спросите Вы? Очень просто, ответит любой физик-ядерщик, я же ответил в первый раз ознакомления "О***ть.." И так, для того, что бы определить больную область необходимо провернуть человека в компьютерном томографе и снимки (разрезы) выдать специалистам на анализ. После анализа и повторного КТ ставится диагноз. В случае положительного решения после симпозиума принимается решение о воздействии и дальше самое интересное- моделируется фантом человека схожий по составу и "всему". Дальше все просто... ионный ускоритель (на фотке Электа Аксес) разгоняет фотоны и выжигает область поражения. Все? нет! Дальше, после 3-4 попыток проведения решают делать на пациенте. То, что в этот момент снимается и фиксируется все, что можно (температура, влажность, пыль в взвешенном состоянии, содержание газа и.т.д) начинается отработка дыхания пациента, которая считывает и строит диаграммы вдоха и выдоха сопряженные с биением сердца, что бы в нужный момент ударить ионным ускорителем.... Спросите, а в чем моя заслуга? Ну я строил всю инфраструктуру этого действа... между делом под картинки ПАКС построил ЦОД на 4 петабйта )))) Когда сдали радиационному контролю и рос технадзору работающую установку- бухали неделю )))) Мужык на фотке, главный спец по ионным установкам.





Статьи:
http://academ.info/news/14883
http://www.navigato.ru/number/351/publication/10642/