Как я первый раз на Nring съездил...

[=MityA=]

Хотел съездить еще в позапрошлые выходные на RHHCC туда, но финансы не позволили. Потом была возможность съездить в эти выходные в Мячково на трек-дэй, но т.к. в Мячково я уже катался - интересно было опробовать всеми нахваленное Нижегородское кольцо. Кстати нужно добавить, что стоимость там анлима сессий в 16:00 до 19:00 всего 1500руб. Прикинув, что за деньги бензин туда-сюда+1500руб выходит даже дешевле Мячково, где 2000руб за сессию из 20 минут катания. Кароче решился: на работе отпросился, утром проверил тачку, взяв с собой друга и два шлема от его мотоцикла, рванули в сторону Нижнего Новгорода. Выехали в 11 утра и в 17:00 были уже на трассе. В начале пути поняли, что масло в моторе на трассе "мерзнет" и останавливаемся чтобы сделать мега-тюнинг охлаждающей системы:


Тут небольшое отступление:

После г.Владимира за руль посадил друга, который за правый рулем не сидел и ему очень хотелось попробовать проехаться, тем более на механике. Подъезжаем к НН, сворачиваем направо с Горьковского шоссе на дорогу через р.Оку (магистраль), в конце дороги видим знак "Пост ДПС", я говорю, что нужно остановиться, чтобы я сел за руль, а то в страховке друг то не вписан и только я договорил, как вижу, что нас и машину, едущую за нами, тормозит ДПСник (близко Пост оказался). Секунду на обдумывание. Смотрю в зеркало заднего вида и как только мент немного теряет меня из вида из-за припарковавшеся зади нас второй машины, беру документы и выхожу из авто, говоря другу, чтобы перелазил на пассажирское сиденье. Иду к менту. Далее происходит следующий разговор:
Я: Что случилось?
(ДПСник смотрит на меня косо, потом на мою машину, потом снова на меня)
ДПС: Проверка документов... А вы пассажир?
(делаю удивленное лицо)
Я: Почему? Водитель, а что?
ДПС: А у Вас руль не с правой стороны у авто?
Я: С правой...
ДПС: А вы разве не с левой вышли?
Я: почему? с правой.
(снова смотрит на меня и идет к машине)
ДПС: а мне показалось, что слева...
Я: Вам наверное показалось
ДПС: странно...
(я начинаю нервничать)
Я: как я мог выйти с той стороны, если у меня там пассажир сидит?
ДПСник почесал репу, проверил документы и сказал: "Езжайте". )))

Собираясь на Nring, очень переживал, что будет обещанные по всем прогнозам дождь, но его не было - Ура. Подъезжаем к территории автодрома и... шлагбайм закрыт. Окрываю окно и кричу охраннику, что яна трек-дэй приехал, охранник из будки показывает крест руками. Выхожу, спрашиваю, что такое, на что получаю ответ, что сегодня ничего проходить не будет (Я специально утром перезвонил и спросил будут ли заезды, на что по телефону получил "Да, будут"). Я в шоке. Столько ехать и на тебе... Тут с внутренней территории подходит парень и говорит, что на сегодня (во ВТ) была всего 1 заявка (моя, видимо) и никто больше не приехал. На вопрос: "Ну как же так?" получил ответ: "6000руб за час и езжайте". В ходе общения с ним, сказав, что из Москвы едем, первый раз и все такое... попросился хоть разок с ним прокатиться, на что он подумал и разрешил. Фухх... хоть разок проеду - думаю я. Едем по территории - тишина, никого нету. Подъезажем к треку. показываю, что шлемы с собой, выгружаю друга, он садится ко мне в авто и выезжаю на трек. Проехали круг - он мне в кратце объеснил особенность и коварность некоторых поворотов. Поговорив с ним, добиваюсь у него покататься 1 час на треке. Сажаю друга (любитель офф-роада). Выезжаю на трек, начинаю подтапливать, друг держится за все что можно и офигивает, как держит машину на поворотах приговаривая: "Я бы на своей лифтованной Витаре уже 10раз бы перевернулся...). Катаемся, делаю кучу ошибок по началу, круг за кругом начинаю их исправлять и корректировать траекторию. Друг просит не мучать его больше и выпустить. Высаживаю. Решаю подкачать давление до 3 Атм спереди и сзади. В результате едет лучше.
По итогам: трасса лично мне показалась более техничной и сложной, очень понравилась, однажды вылетел в песок перед шпилькой - все обошлось, грунт мягкий, бампер цел. Понял что тормозов не хватает, нужно ставить более хорошие колодки. Откатался я час, под конец бензин стал заканчиваться и стал отливать на поворотах.
По температуре масла скажу следующее:
если в Мячково при температуре воздуха 28 град. масло у меня нагрелось до 110град, то тут при температуре воздуха +14, масло разогрел я до 115 град!
За 50 минут катания парнишка с меня взял всего 500руб.

Ухал домой уставший, но довольный. На обратную дорогу потратили 6,5 часов из-за пробки на объездной возле г.владимира (потеряли час).

P.S.: жаль что сезон закончился почти и трек-дней в НН больше не будет... =(
Ну и немного фоток:

[kosya40k]

вот такое *****ство и нас подводит - без заявки хер приедешь на трек-день. В итоге шаришься по местным форумам ищешь желающих.

[[dizzy]]

По температуре масла скажу следующее:
если в Мячково при температуре воздуха 28 град. масло у меня нагрелось до 110град, то тут при температуре воздуха +14, масло разогрел я до 115 град!

а картонку тюнинговую не забыл убрать?

[Slideman]

Круто, молодец что съездил! Теперь давай в Смоленск, на РХХЦЦ:)

[hakke.net]

Круто, молодец что съездил! Теперь давай в Смоленск, на РХХЦЦ:)

Паш, когда следущий Смоленск будет?

[nikon]

Паш, когда следущий Смоленск будет?

Здесь вся инфа есть:
http://www.gtextreme.com/forum/showt...da/page13.html

[nikon]

Молодчина Дим, что смотался. Я бы наверное один не поехал

[=MityA=]

а картонку тюнинговую не забыл убрать?

убрал конечно - на фото видно.

Круто, молодец что съездил! Теперь давай в Смоленск, на РХХЦЦ:)

уже обдумываю... )

[MaxMix]

нех думать , бинтуйте сиськи и в смоленск !
ту все!

[trenouser]

Здорово, тоже собираемся как-нибудь доехать.

На объездной сейчас пробка из-за ремонта моста, надо ехать через город.

[BadCRC]

Проще ехать как мы - первую объездную едем как в город, а на вторую (с которой на Суздаль поворот) - поворачиваем. Светофоров меньше.
Молодца!!!

[eugen047]

А время то сколько?
А не много ли 3 атм?

[=MityA=]

А время то сколько?
А не много ли 3 атм?

т.к. катался один, то блок телеметрии не вешал он мне, а время не засекал - все равно первый раз он такой - для себя...
ну 3 атм - это на прогретых покрышках получилось. Я обычно 2,5-2,6 накачиваю, а когда решил подкачать - смотрю 2,8 после отжига, ну и докачал до 3. Все равно на некоторых поворотах чувствовалось, как резину толи подламывало, толи переставляло, хотя 205х40 стоит. Резина только совсем не для гонок была.

[BadCRC]

Пофиг на резину, тренироваться можно на любой, чем хуже, тем для начала лучше.
Ток когда ее станет не хватать при правильных траекториях и отсутствии ошибок в остальном - ставь лучше покрышки.
А давку для начала максимум 2.0 на холодную надо ставить, если валить - она увеличится до примерно нормы. Надо подбирать. 3 - это значит боковины резины у тя не работают почти что.
Еще поиграй с разной давкой перед-зад.
Потом еще меньше станешь ставить ) 1,8 например на перед.
Трасса сложная, с наскока ее не возьмешь, надо катать и думать...

[BomeX]

По названию темы подумал что отчетец о Нюрбургринге ))))

Хороший отчетец. Молодчик что не сдался на треке и не уехал )))

[lexxor]

Пофиг на резину, тренироваться можно на любой, чем хуже, тем для начала лучше.
Ток когда ее станет не хватать при правильных траекториях и отсутствии ошибок в остальном - ставь лучше покрышки.
А давку для начала максимум 2.0 на холодную надо ставить, если валить - она увеличится до примерно нормы. Надо подбирать. 3 - это значит боковины резины у тя не работают почти что.
Еще поиграй с разной давкой перед-зад.
Потом еще меньше станешь ставить ) 1,8 например на перед.
Трасса сложная, с наскока ее не возьмешь, надо катать и думать...

Ну это от резины зависит, например, федерал (RS-R 205/50/15) из-за мягких боковин сильно подгибается при давлении меньше, чем 2.4 (на горячую, естественно), и соответственно на этих боковинах и ездит.

[NizniiLevin]

Молодцы... на наше кольцо ездят,а мы сами всё никак(((

[kosya40k]

кто "мы"? я вот езжу например).

[BadCRC]

Ну это от резины зависит, например, федерал (RS-R 205/50/15) из-за мягких боковин сильно подгибается при давлении меньше, чем 2.4 (на горячую, естественно), и соответственно на этих боковинах и ездит.

Странно, что у него мягкие боковины, ханкук, неова - у всех боковины очень жесткие, это ж спорт... На неове вообще можно пробить колесо и поначалу не заметить.
Сам я на нем не ездил. Значит на этом федерале срежешь жестко например, и порвал баллон. Бывает такое.
На полуслике мы в этот раз качали кажется так - перед 1.8, зад 2.0. Канеш, у полуслика зацеп больше и греется он сильнее, но все же...

[=MityA=]

наконец-то раздобыл видео, которое друг заснял на телефон, когда ездили. Трясет, качество не очень, но, блин, как прятно посмотреть, когда вообще никакого видео нету) Видюшку обрезал ровно по кругу. Это 5ая попытка и время получилось 2:06, судя по видео. Очень жаль, что в этом году больше трек-дней там не будет... (
http://vkontakte.ru/video1393432_161190809