Всем доброго дня, вечера Либо воооще любого временисуток.....HI
предыстория......люблю авто а красивые авто люблю Очень Очень сильно...
за последние пару лет сменил 4 авто..были и наши зубилки и ЮРВ пруль на мехе (это был знаменательный этап моего общения с папоновскими авто), и французик затерялся ( до сих пор жена ездит)..
после небольшой аварии где пострадала моя тогдашняя 14ка решил куплю только пруль...только на мехе...
и начались долгие попытки найти автомобиль в нормальном состоянии, мин 150 узкоглазых жеребцов под капотом, купе (мечтал о купе очень долго) и главное на механике..вот такие нехитрые требования я выставил для авто..почему купе , так как в семье был уже один семейный авто на котором рассекала жена за печеньками в ашан то машину я искал исключительно для себя
под требования подходила лупатая целика ....НО живых в районе 2000км от краснодарского края
и поиски продолжелись....и совсем случайно попалась на глаза Труня 97 г.в. серебристого цвета на мехе BZG чёрная голова (хотя под капотом красовался сильвер или точнее сказать крышка от него) ну и я конечно Влюбился.....
там еще долгая история как покупал как собирал кеш итд как она ждала меня в другом городе но это может быть потом если кому интересно...конечно же....
По долгу своей работы езжу много...за первые две недели прошел около 7000км (Сам из Краснодара: машина успела побывать в Сочи 3 раза , Туапсе 18 раз,Анапа 4 р, Темрюк, Геленджик, Майкоп и т д, где то так но как говорится сразу в бой)
когда брал видел что состояние среднечком ....но 9к крутил движок а это мне и требовалось, мног сколов на ЛК покрытия ...вода в туманках...пердофул фирмы ПРО СПОРТ))))чистая гонко..подшипники в ужасе шум как в самолете..НО ВСЕ ЭТО НЕ ПУГАЛО думал сделаю(ну в принципе и делаю)..
Работы которые произведены до замены ДВС
Замена крышки радиатора
замена пыльников , подшипников
замена колодок в круг на оригинал (да и стораюсь брать оригинал)
масла Мобил 5в 50
свечи
аккумулятор
руль момо корсо (переходящее знамя через 80 % авто)
резина перед йоко 195 /45/16 зад данлуп 215/50/16
накатав в общей сложнасти 15к невыдержал нагрузок движок, в частности 4й котел, в следствии чего в блоке дырка
продолжение следует ...
Социальные закладки