ваше мнение господа, будет ли как с ремнями, не пристьегивались себе спокойненько и тут на тебе, кстати наши машинки проходят по стандарту выхлопа, в смысле загрязнения, если нет, то как с этим бороться
ваше мнение господа, будет ли как с ремнями, не пристьегивались себе спокойненько и тут на тебе, кстати наши машинки проходят по стандарту выхлопа, в смысле загрязнения, если нет, то как с этим бороться
говорят что с 1 июня 2008 входит новый гост, и теперь за наши прямотоки и просто дрявые глушшшшшители будут снимать номера, а отдовать после демонтажжжжа...
Если долго всматриваться в бездну - бездна начнет всматриваться в тебя.
уверен что прочтя гост наёдется к чему придраться, а именно к способу измерения,, надо просто заранее юридически подготовится
будут измерять на 3х тыс. оборотах...у мкня вроде нормально.... вроде....
Если долго всматриваться в бездну - бездна начнет всматриваться в тебя.
Купил я какимото (((((((!!!
+1 Артему! Измерить будед практически нереал.....Если они тока возле каждого поста не построят шумоизоляционные камеры, как те в которых меряют и записывают звук брендовые фирмы по производство выпусков!
AE 101 4a-ge Silver Top - не автомат '91
Это тоже вроде продумали-будут подвижжжжные боксы,в которыхх и будет данное измерение!
а на практике мент будет прислонятся к глушаку и слушать не превышшшшает ли данный агрегат дБ по гостУ))))
Если долго всматриваться в бездну - бездна начнет всматриваться в тебя.
не ужели чередной сруб бабла, судя по последним тендециям все таки скланяюсь к варинту с фурой, не каждый день, но операции вполне реальны, имхо
вопрос какие глушаки соответствуют гостам, кто знает , ценниг в нагрузку, кажетси всем будет интересно,спасибо:)
Нада сайленсеры с собой возить может они хоть спасут! А васче нада конечяно все попадробнее... Скока ДЦБ и на каких оборотах!! Отпишите кто в курсе ибо вапрос оч актуален для всех я считаю!
AE 101 4a-ge Silver Top - не автомат '91
Флейту придётся поставить, надеюсь поможет, тока придётся наверно сваркой прихватить чтоб не спиз...ли ...
телевизора нету..., поэтому ем грибы и смотрю ковёр
Ае111
Trueno BZ-G
4A-GE MaxMix edition
Подвеска: стойки ULTRA SR, пружины Apexi, опоры HKS, распорки Cusco (везде ), стабы Cusco
Тормоза: диски Nishioka, армир. торм. шланги.
КПП: 6МТ, маховик TRD
Выпуск: выпускной коллектор HKS, трасса и банка ATIHO RACING (АТТ)
Салон: ковши UNP, ручка КПП Razо
Катки R16
Кузов: на капоте дефочка с катаной
Crunch GTS, R-ka, DVD/TV.
Весело живем, прямоток снимать придеца...
Флейту и усе ОК!!!
Если долго всматриваться в бездну - бездна начнет всматриваться в тебя.
Мона просто делать так - тебя останавливаю и просят типа проехать измерить уровень шума - ты глушишь двиг и усё. Говоришь не заводиццо - они права что то чинит или трогать или заставлять тебя исправить паломку на месте не имеют права. ВСё они отдают тебе доки, как тока отвлекаюццо ты быстренька сматываешся и тд. ИМ резону не будет стоять и пасти тебя! Правда так мона делать тока еси время есть) Вот а по поводу флейты? Ето как? ТЯ останавливают - ты с невазмутимым видом ставишь флейту и гришь - типа усё ок измеряйти гаспада - падонки. Или как?
AE 101 4a-ge Silver Top - не автомат '91
надо вот такую штуку мутить:
Это типа-рычажок повернул и злобный монстр, разрушшшшитель спокойствия и тишшшшины превращается в бесшумный смарт!!!??))))
Если долго всматриваться в бездну - бездна начнет всматриваться в тебя.
типа того, заслонка закр, и как не газуй на выходе как от газонокосилкиСообщение от DMMtrueno
Скока стоит? где покупал? Устанавливать гемор?
AE 101 4a-ge Silver Top - не автомат '91
+ диаметр какой, и не буит ли плохо двиглу от такого девайса?
шум регламентируется вот этим ГОСТом
ГОСТ Р 52231-2004
Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерения
ссылка: http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr52231-2004.htm
выдержки:
3.3 повышенная частота вращения nпов, мин-1: Частота вращения в режиме холостого хода, равная 0,75 номинальной частоты вращения, установленной изготовителем автомобиля.
Автомобили легковые категории M1 - 96
2 Условия для проведения измерения
5.2.1 Перед измерением двигатель автомобиля должен быть прогрет до рабочей температуры, рекомендованной изготовителем. При отсутствии этих данных температура охлаждающей жидкости (моторного масла) двигателя должна быть не ниже 60 °С.
5.2.2 Минимальная частота вращения nmin, должна быть в пределах, установленных изготовителем.
5.2.3 Проверку проводят при следующих метеорологических условиях:
- отсутствии атмосферных осадков;
- температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 30 °С;
- скорости ветра, измеренной на высоте 1,2 м, - не более 5 м/с;
- давлении атмосферного воздуха - от 92 до 105 кПа;
- относительной влажности воздуха - не более 80%.
5.2.4 Покрытие площадки для испытаний должно быть асфальтобетонным или цементобетонным сухим, гладким и чистым, имеющим минимальные размеры 10х10 м. Уклон поверхности должен быть не более 3%. Расстояние от микрофона до шумоотражающих объектов должно быть не менее 3 м.
5.2.5 Фон шумовых помех (окружающий шум, шум ветра) должен быть не менее чем на 10 дБА ниже уровня измеряемого шума.
5.2.6 Перед началом измерения проводят визуальный осмотр основных элементов автомобиля, влияющих на уровень шума.
Приборы, используемые для измерения уровня шума
Для измерения уровня шума выпускной системы используют следующие приборы:
- шумомер первого (второго) класса по ГОСТ 17187.
Обслуживание и подготовку к работе шумомера проводят в соответствии с инструкцией по его эксплуатации. Шумомер должен быть включен в Госреестр и иметь действующее свидетельство о поверке. Измерения шума проводят при включенной частотной коррекции, соответствующей шкале А. При измерении уровня шума выпускной системы автомобиля включают постоянную времени усреднения "Быстро" (Fast);
- тахометр для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя в диапазоне от 0 до 6000 мин-1 с приведенной погрешностью не более ±2,5% наибольшего значения по шкале. При отсутствии возможности подключения тахометра допускается использовать штатный прибор автомобиля, измеряющий частоту вращения коленчатого вала двигателя;
- прибор для измерения скорости ветра (диапазон измерения - не менее 10 м/с, абсолютная погрешность измерения - 0,5 м/с);
- термометр для измерения температуры окружающего воздуха от минус 15 °С до плюс 45 °С с абсолютной погрешностью измерения не более ±2,5 °С;
- барометр для измерения атмосферного давления с абсолютной погрешностью измерения ±2,6 гПа (±2,0 мм рт.ст.);
- рулетка с абсолютной погрешностью измерения ±1 мм;
- секундомер с абсолютной погрешностью измерения ±0,1 с;
- прибор для измерения влажности атмосферного воздуха с относительной погрешностью измерения ±2%;
- угломер с абсолютной погрешностью измерения ±2°.
ППЦ)) Менты пака ето выучат - тачки ужо летать будут)))))) Нада искать способ как ету измеряловку обойти - ибо по госту - мона даже мерять на открытой площади и неважна что рядом грузавик прогрохатал.!!! Нада готовиццо к битве, ибо мой КАКИМОТО явна не пройдет нехера даже на холостых оборотах))!!!
А есчо момент как они собралих к тахометру подключаццо и тд - вдруг сломают чиго...кароче многа вапросов остаеца. у каго стоит заслонка чтоп глушить звук из кабины? Отпишитесь плиз!!!
AE 101 4a-ge Silver Top - не автомат '91
Да а вот есчо интересна еси на банке стоит клеёмо JASMO, ведь значит что в попонии мона ездить и по дцб всё нармуль) Неужель у нас будут условия измерения строже чем в попонии?
AE 101 4a-ge Silver Top - не автомат '91
Социальные закладки