Тут подумываю убрать Любимую лопату и перейти на мап сенсор, но немогу найти тему по переходу хэлп плиз.... и вопрос долго ли уйдёт времени на это всё?
Тут подумываю убрать Любимую лопату и перейти на мап сенсор, но немогу найти тему по переходу хэлп плиз.... и вопрос долго ли уйдёт времени на это всё?
Sprinter Trueno AE101 Silver Top
Больше денег — больше проблем
http://www.drive2.ru/cars/toyota/spr...0/blaze-sochi/
Я обещал, каюсь :( Все подрубил, схемы нарисовал, сделал, как говориться "все красиво". Но размещать пока не буду - не могу побороть отсутствие прогревочных. Как сделаю, то все сразу выложу.
А твою-то тему я и нашел)))
http://www.gtextreme.com/forum/showt...%E0%F2%FB.html
Ну и ещё одна
http://www.gtextreme.com/forum/showt...%E0%F2%FB.html
Последний раз редактировалось Trueno633; 19.03.2013 в 12:29.
Sprinter Trueno AE101 Silver Top
Больше денег — больше проблем
http://www.drive2.ru/cars/toyota/spr...0/blaze-sochi/
Sprinter Trueno AE101 Silver Top
Больше денег — больше проблем
http://www.drive2.ru/cars/toyota/spr...0/blaze-sochi/
а может просто свапнуть блэка с косой и датчиками? :)
Sprinter Trueno AE101 Silver Top
Больше денег — больше проблем
http://www.drive2.ru/cars/toyota/spr...0/blaze-sochi/
Sprinter Trueno AE101 Silver Top
Больше денег — больше проблем
http://www.drive2.ru/cars/toyota/spr...0/blaze-sochi/
Не знаю, не знаю. Даже с отсутствием прогревочных оборотов я очень доволен заменой мозга на блэковый. Много плюсов:
1. Упал расход бенза до 11 литров АИ 98 на сотню (а это на автомате, да еще и с отжигами до отсечки).
2. Увеличилась "отзывчивость" автомобиля. Реакция на педаль акселератора стала просто молниеносная.
3. Тяга на "низах" стала гораздо сильнее. Теперь стараюсь на "газ" жать аккуратнее, спокойно в "букс" машинка уходит. Да и пассажиры начали говорить что "в сидушку начало вжимать" :).
4. Пропали пинки АКПП при переключении передач, да и скорости, АКПП, стала переключать "как я хочу". Динамика разгона после этого стала отличной.
5. Появилость торможение двигателем при движении "накатом".
6. Теперь кик-даун срабатывает всегда, когда мне это нужно. Раньше как ему хотелось :).
Вот еще с прогревочными разбирусь и будет "красота" :).
так может у тебя было дело в частично вышедшем из строя мозге на сильвере?! потому что переход с МАФ на МАП никак на автомат не влияет :)
на автомат не влияет, а алгоритм управления наверняка отличается. тем более мозг последней серии, под 246 заточенный.
TYT Trueno AE86 GT APEX Хетчбек дорестайл (4AGE + T50 + Январь 7.2) - ищу заднюю дверь
TYT Trueno AE92 GT-Z дорестайл (4AGE Black + C160 torsen + Январь 7.2)
Все может быть, не спорю. Но думаю что частично мозг умереть не мог, тут работает правило электроники: если в цепи выходит из стоя один из элементов, то и предыдущий и следующий элемент, как правило тоже "помирают".
Да, кстати, даже звук выхлопа, после замены мозга, кардинально поменялся :). По звуку кажется, как будто, что-то "перестало душить мотор", "дышит в полную силу".
Toyota Levin AE-110 5A-FE AT (овосч с мыслями о BZ-R)
http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor...1/gaiversochi/
Toyota Trueno AE-111 4A-GE AT (собираем потихоньку)
http://www.drive2.ru/cars/toyota/spr...0/gaiversochi/
Социальные закладки