ЕПРСТ по голове!!! :bur2:

**VVega** · 21.10.2009, 11:50

Вот и мой черед настал убедиться в хилости приводов наших машин....
Ну на самом деле я так надеюсь, что это привода хилые, а не коробка

На сфетофоре, как настоящий "Паташов" влез между рядами впереди планеты всей, им то все равно тошнить и далше, а мне то взлететь и скорее на работу...
Взлетел мля, ПОПЕРЛА как надо до 4 тысяч первой передачи, а там ЩЩЁЛК, и обороты до 8 за долю секунды в отсечку и звук такой мерный тррррррррррр,и машинка моя смотрю уже место начала приглядывать: "Где бы встать?"
Ну сначала то я подумал, а вдруг опять болты крепления промежуточного шруса/подвеса от внешнего открутились и шрус выбило (было так уже), но смотрю под машинку, а там сухо, значит шрус на месте...

и шрусы не переломаны.... На газ жму на передаче, а там только тииихое трррррррр...
Точный итог сегодня позжее будет, а так думается шлицы сорвало на гранате...
Так что всем совет, срочно все пересаживаемся на ТАЗики, там привода не рвет

**vanofbr** · 21.10.2009, 12:10

Была такая хрень. На полицейском тормознул, тока проехал его и думаю стартану, резко газ в пол, ускорение одна секунда, потом платился, а обороты держатся. Тоже привод, где шлицы в наружней гранате, где выемка под стопорное кольцо отломилось и осталось в гранате.

**BadCRC** · 21.10.2009, 12:12

Бывает, Жень! Только правда непонятно, почему, вроде и не сильно-то ускорялся, 4000 на первой этож не ахтунг... Может время пришло помереть гранате?

**Twister** · 21.10.2009, 13:55

Помнится ехали мы в Минск ) и прям по середине дороги (350 км до Минска и 350 до Москвы) у нас тупо вываливается шрус из коробки и вытекает все масло ) вот в чистом поле и без масла это была проблема )

**Jenek775** · 21.10.2009, 13:59

Сообщение от Twister

Помнится ехали мы в Минск ) и прям по середине дороги (350 км до Минска и 350 до Москвы) у нас тупо вываливается шрус из коробки и вытекает все масло ) вот в чистом поле и без масла это была проблема )

И как решили проблему?

**Ler** · 21.10.2009, 14:32

У меня тоже как то привод половинился, ощющения не из приятных) думал что что нибудь по любому разбила палка пока остановился, но благо обошлось, все целое.

**Sergey_khv** · 21.10.2009, 16:34

на первой передаче - самый большой крутящий момент передаётся.

На ГТРах например когда коробку тунят - начинают именно с первых передач.
И синхроны в коробке часто умирают именно первые.

Это к вопросу Сани - почему именно на первой рвануло. :))

**Ler** · 21.10.2009, 16:59

Сообщение от Sergey_khv

На ГТРах например когда коробку тунят - начинают именно с первых передач.
И синхроны в коробке часто умирают именно первые.

Если со второй на первую на 8 тыс не пытаться включиться и на холостых первую не включать без сцепления, то синхр первый самый живой из всех 5 окажется. Передаваемый момента на износ синхра никак не влияет. ИМХО.