Блек не едет. Нужны мысли.

**ZLO-o** · 03.10.2011, 13:31

Вообщем 4a-ge на механике.
Внезапно начались проблемы.
Если топаешь в районе 2-3 тысяч, то появляется огромный провал до 6 примерно.
Слышны прострелы в выхлоп. И еще при на 2 и 3 передаче если в натяг то слышна детонация.
Заправляюсь 92 ездил 1.5 года вроде все норм было. Расход сейчас 10л в городе.
7 на трассе.
Само диагностика показала код 21(Лямбда)
Но чет не верится. Поменял еще ДД с прошлого двигла своего поставил никаких изменений.
Чуть не забыл. Свечи нормального цвета . Мащина не дымит. Обороты на ХХ нормальные. Но бывает что если топнуть а потом резко остановится падают до 800 и поднимаются спустя секунд 30.
Куда копать? Что менять?

**Ler** · 03.10.2011, 13:46

Бенз на 98)))

**ZLO-o** · 03.10.2011, 13:47

На 95 менял не помогло.

**flesher** · 03.10.2011, 13:50

возможно шланчик идущий на датчик абсолютного давления потрескался или слетел, либо датчик накрылся.

**BadCRC** · 03.10.2011, 13:50

Лямбду меняй, верится или нет.
Т.е. диагностика явно говорит что она, а ты будешь утверждать "да вот нихрена я вам мозги не верю!"? ))
Станиславский и Немирович-Данченко были бы довольны )))

**=MityA=** · 03.10.2011, 13:57

Сообщение от ZLO-o

...Заправляюсь 92 ездил 1.5 года вроде все норм было...

... до этого момента.

**hakke.net** · 03.10.2011, 13:59

Сообщение от BadCRC

Лямбду меняй, верится или нет.
Т.е. диагностика явно говорит что она, а ты будешь утверждать "да вот нихрена я вам мозги не верю!"? ))
Станиславский и Немирович-Данченко были бы довольны )))

на самом деле мож где провод отодрал/зацепился?

**Nex_441** · 03.10.2011, 14:01

отключи лямду, обнули мозг и попробуй снова!

может ДД ? но должен чек загораться...

**ZLO-o** · 03.10.2011, 14:02

Ладно начну с лямбды копать.

**VVega** · 03.10.2011, 14:10

На счет 92 - эт ты отжег ) А потом, такие машины продаются в Престольную, под видом "все как с завода".Она у тебя на этом бензине и не ехала никогда ), так как мосх всегда работал чуть ли не по аварийным картам. Меняй лямбду и переходи МИНИМУМ на 95.

**eugen047** · 03.10.2011, 14:17

По поводу бенза мы с тобой уже спорили, ну вот делай выводы сам...

**Subtitle** · 03.10.2011, 14:24

+100500?z заливаю 95 только ОЧЕНЬ КРАЙНЕ редко!!!!А так строго 98...

**KOSTYABRATSK** · 03.10.2011, 17:38

или датчик О2 или проводка к нему о приемную спалилась....

**ZLO-o** · 03.10.2011, 19:48

Вобщем потыркал лямбду. Обнулил комп ошибка на диагностике пропала.
Завел . после прогрева обороты 700.
На открытие дросселя глохнет.

Заглушил еще раз провел диагностику код появился снова.

Отцепил лямбду вообще.
Поехал так же как описанно в 1 посте. Все провода к лямбде целы.

Вопрос какую лямбду брать?
У меня стояла 89465-12440
Но не exist не emex такой не знают.

Подскажите какую взять и где дешевле?

Может вообще перейти на другую лямбду как в этой теме?
http://www.gtextreme.com/forum/showt...e./page21.html

**ИгорьE110** · 03.10.2011, 21:33

Так не в лямбде дело то?

**ZLO-o** · 03.10.2011, 22:40

а в чем?
+10

**flesher** · 03.10.2011, 22:48

ошибка 21 говорит о том что неисправен нагреватель датчика кислорода. проверь сопротивление обмотки на самом лямдазонде. Так же проверь приходит питание на датчик или нет.

**777_TSK** · 04.10.2011, 06:46

А если снять с рабочей машины лямбду и проверить? (ну что бы не тратить денег раньше времени)

**ZLO-o** · 04.10.2011, 06:53

ДА вот чета в томске проблемы с Левами)) у кого бы снять

**VVega** · 04.10.2011, 06:55

Сообщение от flesher

ошибка 21 говорит о том что неисправен нагреватель датчика кислорода. проверь сопротивление обмотки на самом лямдазонде. Так же проверь приходит питание на датчик или нет.

С херра ли именно нагреватель? Совсем не факт, в принципе эта ошибка показывает проблему с датчиком, а там не только обмотка нагревателя.

Сообщение от 777_TSK

А если снять с рабочей машины лямбду и проверить? (ну что бы не тратить денег раньше времени)

Ну чего проверять то? Мозг показывает 21 ошибку - это ТОЧНО лямбда. Почему это будет необоснованная трата денег? Фома не веруюущий ))))