3S-GTE от ST215W. ДВС + весь комплект для установки.

**AlexKush** · 27.10.2012, 15:54

В комплекте:
двс+процессор+косы (моторная, подкапотная+блок предохранителей, подторпедная), корпус воздушного фильтра, даунпайп, подушка правая (гелевая), хобот на генератор, резинки, шланги радиатора и печки, трос газа, шланг гур, болты и гайки.
Всё для переделки в турбовую гонку.
В РФ не б/у, состояние отличное.
Турбина сухая, масло не кидала.
Цена: 55000р.

http://baza.drom.ru/3s-gte-ot-st215w...-16031982.html

**BaadCat** · 27.10.2012, 18:57

Отписал в личку...

**AlexKush** · 03.11.2012, 16:11

В продаже! Готовь корч-сани зимой, чтобы летом быстро обкатывать!

**Otisnegg** · 04.11.2012, 02:01

аж слюни потекли от такого сладкого предложения...)))

**TamadkumaR** · 04.11.2012, 12:47

дааа.. в кредит бы взял наверно даже =)

**Ushan** · 04.11.2012, 13:51

А не дороговато? Еще ж доставка! ТС, Даешь в кредит!!

**AlexKush** · 04.11.2012, 18:29

Сообщение от TamadkumaR

дааа.. в кредит бы взял наверно даже =)

В любом банке кредит дают без проблем!

**AlexKush** · 04.11.2012, 18:31

Сообщение от Ushan

А не дороговато? Еще ж доставка! ТС, Даешь в кредит!!

Ага, ещё и эпотеку лет на 300!
По теме доставка сейчас не проблема, в Москву 2000-3000р!
Цена совершенно одекватная за состояние и комплект прилегающий к мотору, за который придётся выложить не малую сумму если искать отдельно (на сами детали и доставку) и потратить уйму времени при поиске всего отдельно! Проверенно и уже давно всё просчитано!

Если дорого, то есть 2 пути решения:
1. ждите, когда дешевле станет, может в следующей жизни так и будет
2. не ездить на машинах вообще, пересаживаться на общественный транспорт, к пенсии таким способом можно накопить на приличную иномарку.

**sansay** · 04.11.2012, 23:21

Что ещё нужно будет найти и переделать чтобы в левин поставить?

**AlexKush** · 05.11.2012, 08:18

Сообщение от sansay

Что ещё нужно будет найти и переделать чтобы в левин поставить?

А что Гугл не ищет???
Таких проектов уже не мало!
Самое главное это денег.
Я не левиновод.
Список из того, что я знаю:
1. КПП Е56 или S54 с приводами это если 2WD останется. Если 4WD, то там дольше история.
2. Основной радиатор от GT-T (у него 2 датчика и входы не как у моторов А серии).
3. Выхлоп переварить.
4. Колы поставить (иначе провалится морда т.к. весит мотор 3S-GTE вместе с КПП 2WD кг на 100 больше, чем мотор А серии с КПП)
5. Порекомендовал бы тормоза заколхозить. Если стоит страт, то 205 тормоза от ГТ-4 болт-он.
6. Электрика.
Вот основные моменты, варить и сверлить не много, всё практически без проблем ставится.

http://www.gt-four.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=10753

http://www.gt-four.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=10821

http://www.gt-four.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=11763

**zmodeller** · 06.11.2012, 20:38

вопрос на будущее....такие комплекты частенько возите или все с распила??? ;)

**AlexKush** · 07.11.2012, 06:20

Сообщение от zmodeller

вопрос на будущее....такие комплекты частенько возите или все с распила??? ;)

А что такое с распила?
Возим ГТ машины передними половинками напрямую из Японии.
Распил это пиленный конструктор, который сейчас не ставят на учёт. Конструкторами не занимаемся, только детали.
Возим не каждую неделю, но переодически бывает. В год примерно 10 таких половинок с 3S-GTE, всё разлетается.