Замена коробки с50 на с52, требуется совет

**Filo** · 23.11.2009, 03:05

Кто в этом деле разбирается, подскажите если не сложно, как понимаю сами блоки и муфта сцепления идентичны что у Ge что у Fe по креплениям, могут ли возникнуть затруднения при замене коробки с с50 на с52?

**Sergey_khv** · 23.11.2009, 04:44

Всё встанет, коробки идентичны

**Filo** · 26.11.2009, 06:33

радует ) пасиб

**..East..** · 26.11.2009, 09:18

тогда в чём разница между ними?

**Filo** · 26.11.2009, 09:36

могу выложить таблицу сравнения передаточных числе всех коробок если надо, 52ая на мой взгляд приятнее будет, 50ая ну совсем короткая, до сотни махом разгоняет а дальше все, про нее и гвоорят что чисто для города
вобщем вот табличка
сравнение МКПП.xls - 16 Kb

**trenouser** · 26.11.2009, 13:00

Сообщение от Filo

могу выложить таблицу сравнения передаточных числе всех коробок если надо, 52ая на мой взгляд приятнее будет, 50ая ну совсем короткая, до сотни махом разгоняет а дальше все, про нее и гвоорят что чисто для города
вобщем вот табличка
сравнение МКПП.xls - 16 Kb

Ты чот путаешь, с 52 короче.

**Filo** · 27.11.2009, 03:55

нет я имею ввиду диапазоны скоростей на перключение, например на моей 50й уже к 60 км/ч приходится ехать на 5й передаче, что очень коротко, фактически с шагом 10 км/ч переключатьприходится, иначе двиг выходит на повышенные обороты что не айс, тоесть излишнее дрочево сцепления и полное отсутствие нормальнйо максимальной скорости, ну до сотни разбегается а дальше приходится двиг раскручивать, 160 уже красная зона

**Alex666666** · 27.11.2009, 04:14

зы. У тебя главная пара 5.0 штоли ? На С50 такого в стоке не должно быть. Может сцепа буксует ?

**trenouser** · 27.11.2009, 04:20

Сообщение от Filo

нет я имею ввиду диапазоны скоростей на перключение, например на моей 50й уже к 60 км/ч приходится ехать на 5й передаче, что очень коротко, фактически с шагом 10 км/ч переключатьприходится, иначе двиг выходит на повышенные обороты что не айс, тоесть излишнее дрочево сцепления и полное отсутствие нормальнйо максимальной скорости, ну до сотни разбегается а дальше приходится двиг раскручивать, 160 уже красная зона

У тебя какой то ацккий тюнинх )

**Sergey_khv** · 27.11.2009, 04:48

с52 ещё короче с50.

На с50 пара 4.0, на с52 - 4.3

Вашу екселевскую таблицу не смотрел.

Ставьте коробку от 7а длинную и будет счастье, но ехать не будет нифига.
Если взять с56 и ГП от с50 - будет прикольная городская коробка.

**Filo** · 27.11.2009, 05:06

не не буксует точно, сосцепой пока тьфу тьфу все нормально, может быть последствие того что предыдущих хозяин хер клал на обслуживание машины и масло в коробке не менялось подолгу (хруст третьей передачи при переключении если скорость выше 30 км/ч)

**Sergey_khv** · 27.11.2009, 05:34

при чём тут хруст о главная пара?

ГП - это две шестерни с фиксированным передаточным числом.

**Frisypopy** · 27.11.2009, 19:47

Масло менять надо хотя бы для того что бы быть спокойным что до тебя туда не залили АТФ лукойловский.При замене обязательно убедиться в наличии магнита на поддоне коробки. У меня его почему то не было. __________________поиск работы в Москве — это процесс, который может занять определенное время

**trenouser** · 27.11.2009, 20:28

Сообщение от Frisypopy

Масло менять надо хотя бы для того что бы быть спокойным что до тебя туда не залили АТФ лукойловский.При замене обязательно убедиться в наличии магнита на поддоне коробки. У меня его почему то не было. __________________поиск работы в Москве — это процесс, который может занять определенное время

Какие незаметны боты пошли

**Filo** · 30.11.2009, 02:20

ага, оригинально так, админа надо почистить сервак видимо, а по теме

С50 (для 4А) С52
3,545 3,166
1,904 1,904
1,310 1,310
0,969 0,969
0,815 0,815

3,250 3,250
4,058 4,312

1,2,3,4,5 передачи, предпоследняя реверс, и Передаточное число дифференциала

это в идеале, боюсь то что творится в моей коробке боюсь далеко от этих показателй(было на чем сравнить) ну и плюс ушатанность ремон выйдет дороже замены

**Alex666666** · 30.11.2009, 02:27

Табличку все знают и так, а вот максималка в 160км/ч явно сюда не вписывается

Могу предположить что стоит ГП от С160. Но не знаю физически она подходит в С50 ? Вопрос наверно для гуру коробок

**trenouser** · 30.11.2009, 03:20

Сообщение от Filo

это в идеале, боюсь то что творится в моей коробке боюсь далеко от этих показателй(было на чем сравнить) ну и плюс ушатанность ремон выйдет дороже замены

Может у тебя специфично строили коробку для короткого дрега или еще чего-нить.

**Sergey_khv** · 30.11.2009, 09:01

я тут по тихой под столом уже сьезжаю..

Filo - повторюсь спецом для тебя, передаточные числа - это фикисрованный показатель, это тупо отношение одной шестерни к другой.

От состояния коробки это не зависит НИКАК, она может хрустеть, выть, стучать, греметь, но передаточное число не измениться никак.

Единственный момент - если буксует сцепа, как уже говорилось выше.

**Filo** · 01.12.2009, 02:32

to trenouser: на ФЕ'шном моторе коробку врядли бы ктото для драга делал:)
to Sergey_khv:Ну чего ты злишься я что гдето сказал что отношение шестерней плавающее? сосцеплением все хорошо не буксует оно, все допуски в пределах допустимых(по документации), а на максимальную скорость влияет и мощность мотора и передаточные и даже давление в шинах, коробку я меняю потому что моя в стадии умирания, а ремонтировать 50ую имея возможность воткнуть 52ую(с учетомтого что на лето планируется свап двигателя на сильвер)считаю бессмысленным.

Пы.СЫ. пожалуйста заканчиваем флудить, вопрос был о совместимости с двигателем на уровне креплений, вопрос закрыт.