есть проблемка ... нужен совет

**The!One** · 04.08.2009, 08:17

в кратце проблема заключается в следующем:

машину колбасит ... дергается но обороты не плавают ...
из трубы черный дым но не масленный а бензиновый чтоли ... так как бензом воняет аж ппц ...

поменял вакумный датчик .. вроде колбасит перестало но не надолго .. сейчас снова колбасит

дым как был так и остался ....

есть подозрение что смесь переобогашенная сильно ...

планирию на ком. дигностику заехать ..

в чем может быть проблема народ ?

**oleg72rus** · 04.08.2009, 08:45

мне кажется что опять Map сенсор нае..нулся, так колбасить может в основном только из-за него, ну и еще датчик положения дросселя можно глянуть...а вообще сделай самодиагностику-она тебе должна показать в чем проблема.

**mamont** · 04.08.2009, 08:49

а самому перемкнуть диаг разъём и посмотреть ошибки страшно?

**The!One** · 04.08.2009, 08:50

да какбы не страшно .. прост не делал никогда ...

вопросделитанский но чет не понялчто за Map сенсор ?

**VVega** · 04.08.2009, 09:24

МАП сенсор - он же датчик апсалютнага давленица

**The!One** · 04.08.2009, 10:36

подлежит ли указаный сенсор ремонту или тока замена

подскажите скока стоит примерно этот сенсор то ?

**Фел.** · 04.08.2009, 10:40

стоит на распорке со стороны пассенджера,от него ваккумная трубка отходит,восстановлению не подлежит,бу-300-500 р.,новый -под 3 рубля.
Перемкни разъемы и проверь,если полетел мап,то ошибку покажет,но у тебя и сейчас тогда должен чек по идее гореть на приборке.

**The!One** · 04.08.2009, 10:47

в том то и прикол, что чек не горит ...

**Nex_441** · 04.08.2009, 11:13

он и не будет гореть )

**The!One** · 04.08.2009, 12:59

так должен или нет ?
а то один говорит должен , второй нет ... я запутался уже)

З.Ы. что-то еще может так влиять на поведение машины ?

**oleg72rus** · 04.08.2009, 14:39

ты не думай должен он гореть или нет....просто возьми и меремкни контакты TE1 и E1 на диагностическом разъеме....включи зажигание и считывай ошибки...в руководстве по экспл. найдешь как это делать.... И на всякий пожарный просто проверь разьемы на MAP и датчик дросселя возможно они окислились или плохой контакт-однажды сталкивался с таким.

**The!One** · 04.08.2009, 16:26

диагностику провели ...
сначала не видно были ни лямду ни мапа ... потом отключили клапан мапа и подключили мап на прямую ... мап заработал ... проблема с обогашеной смесью пропала .. но вот лямду так и не видно

вопрос насколько критично и вообще нужен ли этот клапан мапа (пласмасовая хер подключаемая после мапа до двигателя ) ?

по лямде ошибка 21 ...

при всем при этом расход при постоянной тапке на павере 13,2 на сотку в городе ... траса 8

**oleg72rus** · 04.08.2009, 16:34

У меня на ГЗЕ такого клапана не стоит,у вас не знаю должен быть или нет....в любом случае этот клапан работает только в одну сторону, так что попробуй его перевернуть....а лямбда скорее всего умерла

**il4** · 04.08.2009, 16:34

Сообщение от The!One

диагностику провели ...
сначала не видно были ни лямду ни мапа ... потом отключили клапан мапа и подключили мап на прямую ... мап заработал ... проблема с обогашеной смесью пропала .. но вот лямду так и не видно

вопрос насколько критично и вообще нужен ли этот клапан мапа (пласмасовая хер подключаемая после мапа до двигателя ) ?

по лямде ошибка 21 ...

при всем при этом расход при постоянной тапке на павере 13,2 на сотку в городе ... траса 8

клапан нужен, новый стоит копье
13,2 при полной тапке - это нормальный расход, да и не влияет ЛЗ на расход при тапке

**The!One** · 04.08.2009, 16:46

не могу нати этот клапан ... только весь вакумник в сборе продается ...

может есть аналоги его ?

да и ЛЗ на что-то кроме расхода влияет .. есть смысл вообще менять если тихо не езжу