Открытые дросселя на блэктоп

[afterbang]

снимая крышку ресивера мотор заводится, но в ресивер идет несколько вакуумных трубок, куда их можно перенести для корректной работы мотора и вакуумника на открытых дросселях? сверлить дырки в коллекторе?

[Beso]

Все эти трубки ведут туда только для того ,чтобы в них шёл фильтрованный воздух. Их там всего-то две штуки на блэке. Одна из них забирает воздух для дополнительного канала, чтобы повышать обороты при работе гидрача.
Ещё туда выведена система вентиляции картера. Её вообще можно сделать открытой, раз уж мотор приспосабливается под дудки и нулевики (я правильно понял?)
А ещё надо правильно разместить датчик температуры впускного воздуха.

[Merzkiy]

Все эти трубки ведут туда только для того ,чтобы в них шёл фильтрованный воздух. Их там всего-то две штуки на блэке. Одна из них забирает воздух для дополнительного канала, чтобы повышать обороты при работе гидрача.
Ещё туда выведена система вентиляции картера. Её вообще можно сделать открытой, раз уж мотор приспосабливается под дудки и нулевики (я правильно понял?)
А ещё надо правильно разместить датчик температуры впускного воздуха.

Кстате о датчике!Я знаю что это обсуждалось уже много раз,не кричите сильно,но все же.Все вот думаю о постановке по нуливику на каждый дроссель...Все думаю будет ли это работать???И че делать с датчиком который идет в короб с фильтром...(это и есть датчик t впуск.воздуха???).В рессивер не смотрел-если там дачики???

[Fred_SPb]

снимая крышку ресивера мотор заводится, но в ресивер идет несколько вакуумных трубок, куда их можно перенести для корректной работы мотора и вакуумника на открытых дросселях? сверлить дырки в коллекторе?

Я бы сказал они идут не В ресивер, а ИЗ ресивера к системе холостого хода. Правильно практик написал, чтоб воздух был фильтрованый.

[Fred_SPb]

Кстате о датчике!Я знаю что это обсуждалось уже много раз,не кричите сильно,но все же.Все вот думаю о постановке по нуливику на каждый дроссель...Все думаю будет ли это работать???И че делать с датчиком который идет в короб с фильтром...(это и есть датчик t впуск.воздуха???).В рессивер не смотрел-если там дачики???

Датчик можно расположить около дудки... воздух же снаружи всасываться будет.

[Дед Мазай]

снимая крышку ресивера мотор заводится, но в ресивер идет несколько вакуумных трубок, куда их можно перенести для корректной работы мотора и вакуумника на открытых дросселях? сверлить дырки в коллекторе?

А потом думать будешь почему компрессия низкая и куда из мотора уходит масло и почему сизый дым из глушака и где взять денег на другой мотор?

[sanka]

По нормальному делается от каждого канала дросселя отвод в общую камеру(выглядит как топливная рейка с форсунками, только вместо рейки у тебя скажем труба заглушенная с двух концов в которую врезаются четыре соска от каждого дросселя). Делаешь в камере соски для этих трубок и вуаля. Это если делать по нормальному и на долго. А датчик т.воздуха можно повесить перед одним из фильтров. Он так у МР2 висит в стоке.
В данном случае дам тебе еще один совет:
врезай в капот воздухозаборник от Форестера в предидущем кузове и отделяй впуск от моторного отсека щитами для забора воздуха только из заборника на капоте.
Этим ты убиваешь двух зайцев. Получаешь нормальный грамотный холодный впуск.

[afterbang]

всем спасибо за идеи,
Мишка, про компрессию и сизый дым я в курсе, просто думаю как лучше ехать до 2х литров, с закисью или на дросселях

[boss_levin]

Вставлю свои 5 копеек. Имею аж 2 воздухозаборника от Форестера. Так что если кому надо - обращайтесь, отдам занедорого. У самого на зубаре STIшная ноздря, так что сток просто валяется

[Дед Мазай]

всем спасибо за идеи,
Мишка, про компрессию и сизый дым я в курсе, просто думаю как лучше ехать до 2х литров, с закисью или на дросселях

Лучше закись. ИМХО. Юрка же гонял. Пусть не много ,но вроде как поршни выдержали.
Ты итак уже на дросселях, а открытые - вообще тонкие материи с эфимерным приходом.
Что закусь енота брать, что валы злые- ценнег примерно одинаков(хотя понятно что валы дороже)
А так на закуси со сток валами можно спокойно ездить по городу.
Пшыкнул и палетеееееееееееееел

[sanka]

Лучше закись. ИМХО. Юрка же гонял. Пусть не много ,но вроде как поршни выдержали.
Ты итак уже на дросселях, а открытые - вообще тонкие материи с эфимерным приходом.
Что закусь енота брать, что валы злые- ценнег примерно одинаков(хотя понятно что валы дороже)
А так на закуси со сток валами можно спокойно ездить по городу.
Пшыкнул и палетеееееееееееееел

Дороже закись а не валы.
Имхо закись с установкой обойдется в 30000 рублей.

[Merzkiy]

По нормальному делается от каждого канала дросселя отвод в общую камеру(выглядит как топливная рейка с форсунками, только вместо рейки у тебя скажем труба заглушенная с двух концов в которую врезаются четыре соска от каждого дросселя). Делаешь в камере соски для этих трубок и вуаля. Это если делать по нормальному и на долго. А датчик т.воздуха можно повесить перед одним из фильтров. Он так у МР2 висит в стоке.
В данном случае дам тебе еще один совет:
врезай в капот воздухозаборник от Форестера в предидущем кузове и отделяй впуск от моторного отсека щитами для забора воздуха только из заборника на капоте.
Этим ты убиваешь двух зайцев. Получаешь нормальный грамотный холодный впуск.

Я так понимаю это плохая идея с нуливиками на каждую дудку???

[Merzkiy]

Вот так вот как на аватаре одного из клубня))

[sanka]

Нет. Это идея наоборот очень хорошая. Я про нее и написал.

[Merzkiy]

Нет. Это идея наоборот очень хорошая. Я про нее и написал.

Тоесть для мотора будет норма если эксплуатировать в обычном городском режиме?.А будет ли приход от этого?.остается переделка трубок которые идут от рессивера,и датчика t возд.И не будет ли комп выдавть ошибок???

[Chizh_66]

[Merzkiy]

О то что нужно!!!Это у тебя сделано???

[afterbang]

на открытых дросселях нужно ставить валы, так как вся мощность будет далеко за красной зоной

[Chizh_66]

О то что нужно!!!Это у тебя сделано???

Нет, я точно не помню откуда фотки взял, но помоему этот автомобиль в англии продавался или где то за бугром точно.
в объяве было написано что валы стаяли тюненые.
Вроде бы так.

[afterbang]

Дороже закись а не валы.
Имхо закись с установкой обойдется в 30000 рублей.

ну сам посуди, закись с установкой максимум 30тр, а валы сами по себе 25тр, плюс шестерни 6тр, плюс пружины, тарелки, емэнэдж, вобщем около 50тр