Коллектор+штаны jasma, S-AFC

**Lexxx** · 28.09.2009, 21:51

1. Коллектор + штаны. По заявлению предыдущего владельца Jasma, судя по фотам он и есть. Шильдиков вроде нет. Тряпка с коллектора снята (была дряхлая и болталась- отдам в придачу)
Есть косяки:
-трубы к фланцу ГБЦ подваривались (герметично)
-нет кронштейна под подушку штанов, приварен какойто крючёк. По хорошему просто приварить новый кронштейн (пластина 1.5х3см с 2мя отверстиями)
-наружная оплётка гофр снизу протёрта, сами гофры герметичны, не секут.
Плюсы:
-Трубы коллектора заметно толще стока (если принципиально- могу замерить)
-Отверстие под широкополосную лямбду в штанах
-Фланец на штанах встаёт на сток-фланец катализатора. Шпильки целы, помоему с гайками
10000р.

2. Apexi S-AFC. Сейчас на авто. Можно посмотреть как подключаться. Есть лист с какимито таблицами для его настройки. Настраивалось на колекторе и штанах см. выше.
Не силён в этих вещах, но так понимаю девайс обманывает мозг изменяя входные параметры с датчиков. Двиг способен беднить/богатить. Для настройки необходима широкополосная лямбда, вкручивается в штаны. Здесь уже все настройки есть.
6000

Москва СЗАО
35о8о1о51
8 926 пять60 11 17 Алексей
Либо личка.
Всё вместе 15000 либо обмен на 16 колёса