расскажу проблему:
имеем карину жт акпп, присутствуют провалы в динамике при наборе скорости, то есть авто "клюёт" носом и не набирает обороты...сбрасывает, набор где то до 2500, опять сброс....
предистория: как то в жаркий(очень) день, стоя в пробке загорелся чек, самодиагностика выявила датчик детонации, он успешно был приобритён но как то вот поставить не удалось, из-за отстутвия времени, да и ещё обычные механики хотят много денег за его замену...(да я знаю работы много . дросселя и тп).
ну после того как загорелся чек. я сбросил ошибку с компа....машина поехала дальше. и уже через несколько дней появился признак о котором я начал говорить в начале.
начал я грешить сначала на провода..., да они были seiwa(дерьмо полнейшее.даже на ощупь)при том ,что наконечник провода...остался на свечи и всё там разорвалось на каждом проводе.
купил я оригинальные провода.
свечи в полном порядке.
вчера ехал с пляжа по большевичке в пробке, и выезжая на пустой участок дороги снова затупы......самодиагностика..12 ошибка, датчик положения коленвала(если не так, поправте)....знающие люди сказали что, в трамблёре может быть вода/пыль/грязь.
открутил крышку трамблёра...ничего криминального нет.
сегодня ехал опять с пляжу, и снова затупы.....но самодиагностика показывает беспрерывное мигание "чека", т.е. ошибки нет.
контакты перемыкаю Те1, Е1, правильно?
масло в моторе меняется каждые 5т км,
бензин 95-98, расход город 11л, трасса 8л.....скорость 120-130
форсы без понятия в каком состоянии (желательна чистка)
помогите пожалуйста разобраться с проблемой, или посоветуйте диагноста нормально, кто скажет: то и то сломано...меняй!
потому что автомобиль люблю, мотор. не смотря на его капризы нравится, авто устраивает во всём!
но нервы сцука.........тратит
Социальные закладки