Куда подключать сигнальный провод выносного тахометра???

**skreamer** · 29.11.2012, 17:56

имеем выносной тахометр DepoRacing, подключил к себе не работает стабильно, пригает и дергается, давишь резко газ подпрыгивает на 1-2 тыс/об большее реальных, в силу своей неопытности подключал его к сигналу родного тахометра,прям за приборкой! потом электрики брали сигнал с катушки с какого то провода,на других авто все работает нормально, чтоят такие тахометры на митсубиши все работает!. что делать подскажите плиз! мотор БЛЭК ТОП
я просто не электрик и в этом не силен, а электрики пока ниче не сказали дельного!

**=MityA=** · 29.11.2012, 17:59

Был у меня когда внешний тахометр - таже фигня была. Снял нафиг. Но тоже интересно куда его подключать, т.к. тахометр был брендовый дорогой и в его лаги я не верил.

**Crime** · 29.11.2012, 18:15

А делитель сигналов тут не поможет? По моему вся беда в нашей системе зажигания с трамблером.

**skreamer** · 29.11.2012, 18:42

Crime теперь по-русски???)))) просто Тах стОит 5рэ и не хочется его ложить на полку, да и интересно уже, что и куда!
кстати на 5А было тоже самое....до свапа..

**Макс Малиновский** · 29.11.2012, 19:14

А если ради интереса взять сигнал с клеммы "IG-" в диагностическом разъёме под капотом (это выход тахометра для диагностических приборов). Что-нибудь изменится или нет? Если прыгать перестанет - цепляй туда и всё :)

**CIH** · 29.11.2012, 20:17

+1 к предыдущему оратору :) цепляли на 7AGE кетайский тахо на IG- в диагностическом разъеме - все ок, туда же кстати и стробоскоп цепляется и тоже вполне сносно обороты показывает

**skreamer** · 30.11.2012, 04:24

туда тоже цепляли)))все равно прыгает...это все проходили...

**sam552008** · 30.11.2012, 08:25

Сообщение от skreamer

туда тоже цепляли)))все равно прыгает...это все проходили...

У недешевых тахо в инструкции есть схемы подключения в зав-ти от марки авто....Че схемы для тойоты не было? Найди инструкцию от любого другого ,чтоб совпали подключения на мицу...,возьми оттуда на тойоту....Как вариант....

**sam552008** · 30.11.2012, 08:28

У меня РСМ-ка подключена к компу-показатели с приборкой совпадают.Автогага с шифтом-от тахометра приборки-врет на 500 в меньшую сторону при 8000 оборотах приборочных...

**skreamer** · 30.11.2012, 09:06

то что он врет это одно!!а то что скачет другое!!инструкция общая как говорится,стандарт!!на митсу тахометр чувак ставил но он там че то мутил с проводкой..поэтому нет смысла у него спрашивать ,а если найти компе сигнал и от него запитаться,не помню есть он там или нет...

**bamperok aka flash.yo!** · 30.11.2012, 09:28

Сообщение от skreamer

то что он врет это одно!!а то что скачет другое!!инструкция общая как говорится,стандарт!!на митсу тахометр чувак ставил но он там че то мутил с проводкой..поэтому нет смысла у него спрашивать ,а если найти компе сигнал и от него запитаться,не помню есть он там или нет...

думается мне, что дело именно в "трамблерности" мотора. когда-то был у меня автокака, подключал в IG в диагностический разъем. показывал сносно, врал, но в пределах разумного :) как вариант посмотреть внимательно схему родного тахометра, может что интересное подглядите.