Как ведерко ездить пойдет. С плюшкоприколюшками и свежим качественным подвесом. У меня планируется двухлетнее пешее эротическое путешествие по причине осмысления происходящего задними полушариями головного мозга. Примерно посчитал чо он почем. Поправьте если есть желание.
Морда:
Фара левая: 2500 (реальная цена целой 4000)
Фара правая: 2500 (реальная цена целой 4000)
Капот: 2500 (реальная цена 3500)
Сабля(крепеж бампера) 500
Повортники 2 шт 400
Телевизор:(от цереса) 2000 (реальная цена 4000)
Радиатор охл Nissens 2500 (бу с июля новый 4000)
Радиатор кондиционера 1000 (от 111 кузова оригинал)
Трубки кондиционера все 1000
Аккумулятор, почти новый 1500 (есть гарантия, 10 мес, новый 2500, тюмень батбир, на 50 с чем то, не плюшка, вазовский размер)
Крыло левое 1000 (под мелкий ремонт, р.ц 2000)
Крыло правое 1000 (тоже самое 2000)
Двиг. в сборе с навесным 5000 (есть документы, реальный пробег по РФ порядка 140 ткм, необходима регулировка клапанов, замена МСК, ремня ГРМ и натяжного ролика, правого сальника коленвала - общая стоимость запчастей и работ для доведения до состояния на 4 с плюсом - примерно 10 000 рублей. В данном состоянии проходит от 50 до 100 ткм).
Коробка A240 L 1000 (стоимость бу коробки от бесплатно до 10 000 рублей, коробка родная прошла много, когда умрет не известно, масло заменено на аппарате год назад, Dexron 2 ZIC)
Дверь левая металл 2000
Обшивка левой двери 1500 (с ручкой открывания)
Электрика левой двери 1500 (блок управления стеклоподъемниками и стеклоподъемник)
Стекло левой двери 1500 (без царапин стоит 4000)
Дверь правая металл 2000
Обшивка правой двери 1500 (с ручкой открывания)
Электрика правой двери 700 (блок управления стеклоподъемниками и стеклоподъемник)
Стекло право двери 1500 (без царапин стоит 4000)
Зеркало левое 1500 (имеет механизм складывания для более полных комплектаций разъем цел)
Зеркало правое 1500 (без механизма складывания)
Стекло зад. бок. лев. 2000
Стекло зад. бок. прав. 2000
Заднее стекло с обогр. 2000 (имеет коцки, цена стекла в идеальном состоянии - 10000)
Задняя крышка багажника 1500
боковые крылья с крышей 3000
Задние стопы со вставкой 3500 (можно продать за 6500, Труено Рестайлинг, редкие и красивые)
Задний бампер под ремонт 1500
Тазик багажника 3000
ГБО 10000 (неисправен датчик уровня топлива, Редуктор Ловато, новая рампа форсунок ОМВЛ, мозги Digitronic - Stag 300, баллон ТОР на 42 литра - полезная емкость от 38 до 42 литров).
Рейка рулевая контракт 2000 (отдельно от машины)
Генератор контракт 3000 (отдельно от машины)
Внутрянка 7000 (панель, задние обшивки салона, сиденья, кнопки, дефлекторы, приборная панель, обшивка потолка, зеркало, подголовники, пластиковые стойки оконных ребер, ремни безопасности).
Задняя резина 2000 (Kumho IcePower)
передняя резина 1000 (Kumho IcePower)
3 штамповки 4на100 14" 1000
Рычаги задней подвески 6000 (абсолютно исправные, полиуретановые резинки,установлены в июне, рычагов 6 штук стоят по 1000 каждый если нужно быстро продать, если медленно - 1500)
Задние пружины ОБК усил 1000 (абсолютно неубиваемые качественные пружины, прослужили 2 года и не просели)
Задние стойки KYB 2000 (установлены в июне 2013 года, абсолютно живые, пробег порядка 15 000 км новые по 2500)
Зад. стойки стаба 555 500 (установлены в июне 2013 года, абсолютно живые пробег тот же)
Передние стойки KYB 2000 (установлены в июне 2013 года живые, пробег тот же)
Передние шаровые 555 400 (все точно так же)
Передние рычаги 2000 (полиуретановые сайлент блоки, все живые, пробег 90 000 км)
ГТЦ неоригинал 1000 (покупался новым, прослужил 1 год, исправен)
ВУТ от ФЕ 1000 (бу, исправен)
ВУТ от ГЕ АЕ101 800 (немного задран шток, исправен)
Передние суппорта ФЕ ??? (восстановленные, втулки направляек заменены на заводе, резинки заменены на оригинал, поршня блестят)
Комплект зад. колодок 500 (кашияма, барабаны)
Магнитола Пионер 700 (просто с флешкой, колонки херовые, магнитола неплохая новая стоит 2000)
В машине из неисправностей - трахает мозг периодическим подклиниванием тормозов, толи ГТЦ, толи суппорта (в тормозной системе заменено все кроме: задние барабаны надо менять. Передние тормозные диски бьют, под замену. По колесам, необходима одна штамповка, т.к. на морде 2 литья а сзади 2 штамповки, есть третья штамповка, служит на запаску. 14 диаметр. Передня резя изношена на 80 процентов, задняя на 30. Немного брякают карданчики рулевой колонки или рейка, хз, есть запасная рейка. Кондей работает, но за лето выветривается, мне кажется что нужно закрутить ниппеля в системе. Система кондея от 111 кузова. Необходима дезинфекция испарителя - воняет плесенью немного когда кондей включаешь, можно баллончиком сделать. Вырезано место под возд. фильтр, заглушка и старый фильтр есть. Салон подучухан, но не смертельно. ДВижок просит обслужки, если поменять МСК, ремень, ролик (можно и не менять, долго ходят, я 140 проездил), правый сальник колена. ДВиг 7А-ФЕ 1.8, мозги от полторашки, но т.к. машина на ГБО - то пофигу. Не работает переключатель ближнего дальнего света - с отдельной проводкой выведно 2 тумблера отдельно на ближний и дальний напрямую с аккумы. Немного трахает мозги задний замок багажника. Также необходима замена тросов лючка и багажника (тросы есть). Сигналки нет (кому оно нужно когда в 10х кузове 2 машины в городе миллионнике). Выхлоп проварен, стоит банка прямоточная и резонатор от 10ки. Немного кричит-урчит. Чутка прохрустывают гранаты, но совсем чутка, пыльники на приводах целые, заменены в том году, но с мазка в гранатах ниочень.
Социальные закладки