муфта Vvt

**Falco2004** · 10.02.2008, 06:36

У меня проблема с оборотами, машина глохнет на холостых если включить фары и печку вместе. Поехал на СТО электрик сказал что муфта стучит нужно исправить сначала эту неисправность и показал, на муфте есть небольшой ход между центральной частью и шестерней, а этого не должно быть. Я сомневаюсь что причина в этом, обороты на холостых без фар и печки 700 об/мин

**Fred_SPb** · 10.02.2008, 12:20

Сообщение от Falco2004

У меня проблема с оборотами, машина глохнет на холостых если включить фары и печку вместе. Поехал на СТО электрик сказал что муфта стучит нужно исправить сначала эту неисправность и показал, на муфте есть небольшой ход между центральной частью и шестерней, а этого не должно быть. Я сомневаюсь что причина в этом, обороты на холостых без фар и печки 700 об/мин

Модель мотора для начала в студию.
Далее. Муфта конечно плохо, но на повышение ХХ при включении электрической нагрузки она не должна влиять. Проверять надо клапан ХХ и вообще - на блок управления сигнал о включении мощных потр*****лей подается или нет. Нога вроде ELS называется.

**artem** · 10.02.2008, 13:55

Сообщение от Fred_SPb

Модель мотора для начала в студию.
Далее. Муфта конечно плохо, но на повышение ХХ при включении электрической нагрузки она не должна влиять. Проверять надо клапан ХХ и вообще - на блок управления сигнал о включении мощных потр*****лей подается или нет. Нога вроде ELS называется.

поподробней можно,, я предпологал что такая система есть но как то она не коректно работает у меня,, как бы проверить....

**Fred_SPb** · 10.02.2008, 17:12

Сообщение от artem

поподробней можно,, я предпологал что такая система есть но как то она не коректно работает у меня,, как бы проверить....

Это не система. При включении габаритов/фар, обогрева заднего стекла и еще всяких мощных потр*****лей от них, через диодную развязку, поступает сигнал на блок управления, что потр*****ль включен, просто +12 вольт на ногу блока управления. Блок управления поднимает обороты ХХ. Проверить просто. На полностью прогретом двигателе, все потр*****ли выключены, включаем габариты, обороты должны вырости. У меня на ХХ - 700 об. мин. примерно, при включении потр*****лей - 800. Но у меня НЕ Левин, хотя блок управления от него :)

**Falco2004** · 10.02.2008, 17:36

Двигатель 4a-ge, меня интересует должен ли быть ход у муфты и можно ли разобрать датчик ХХ (я его снимал пробовал почистить, но не разбирал)

**Alex-MB** · 17.02.2008, 13:00

Вопрос тем у кого знакомые во Владивостоке, кто может помочь с поиском муфты VVT новой не по конской цене 11000-12000 руб (такую цену говорят конторы привозящие новые з/ч), а по цене как на экзисте??????????????????????????

**artem** · 17.02.2008, 14:32

Сообщение от Alex-MB

Вопрос тем у кого знакомые во Владивостоке, кто может помочь с поиском муфты VVT новой не по конской цене 11000-12000 руб (такую цену говорят конторы привозящие новые з/ч), а по цене как на экзисте??????????????????????????

помоему проще через Мороза будет