Проект: Антикоррозия - онлайн

[Pro]

Поездив пару-тройку лет в Прибалтийском влажном климате, я с ужасом обнаружил на днище Левина коварные следы, нет с л е д и и и и щ и ржавчины. Задняя балка, бензобак, топливопровод, задний стабилизатор, подкрылки и ещё куча скрытой ржавчины. Моё доверие японскому металлу не то, чтобы пошатнулось, но стало намного настороженнее. Чтобы не дожидаться серьёзных проблем, было принято решение - провести антикоррозийную обработку днища. Ха, сказано - сделано! Приступаем к онлайн - передаче данных, почти в реальном времени )))

[BadCRC]

Василь, так ты с номерами получается решил вопрос?

[fm8]

оппа-чки, ждемс подробных фото )

[Pro]

Так вот, первое с чего стоило бы начинать все ремонты - это мойка! Паша Мелехин подтвердит )
Сгонял я на мойку, где зачудительным аппаратом керхер, под высоким давлением, горячей водой с паром моют днище. Оператор мойки водит эдакой штуковиной под машиной и буквально совершая "ковровое бомбометание" дециметр за дециметром отмывает всю грязь, пыль, битум, масла и слоящуюся ржавчину!
Я впервые с 2004 года увидел днище своего левина отмытым, ай, красота ))))




Ну и теперь можно рассмотреть все красоты, которыми наделила Балтика днище Левина
Вааааахххх







Решили начать с бензобака! Сняли, слили весь бензин. Кстати, внимание! Огромная рекомендация, слитый при ремонте бака бензин, заливать туда снова не рекомендуется, всё-таки сливали вручную, мог и песок и что угодно слиться со дна.



Первым делом, отвёз его на мойку, где тем же паровым керхером его хорошенько выдраили снаружи. Внутри мыть водой не стали, слишком проблематично потом сушить до полного испарения воды. Немного мистическая картинка мойки бака:



Но даже мойка - это 35% чистоты, ржавчина, ржавчина и ещё раз ржавчина на бензобаке.
Для удаления этой неприятности рекомендуется несколько часов проветрить бензобак от бензиновых паров. Были куплены специальные металлические круглые щётки-насадки на шлифмашинку ( комм. в России она называется "болгарка", в Прибалтике исключительно "флекс"). Также, рекомендуется бензобак чистить именно щёткой из цветного металла, дабы исключить искры, но мы такую не нашли, поэтому аккуратненько зачистили металлической. В обязательном порядке - все отверстия бензобака изолируются кляпами(кусок ткани, а сверху - полиэтилен затянут стяжкой)






На последнем фото, бензобак, после зачистки - уже покрыт преобразователем ржавчины.
Оставим бензобак на 12 часов развлекаться самому с собой и продолжим с другими элементами днища и подвески )

[Pro]

Из закупленной химии, этими средствами воспользовались в первую очередь:
1. Преобразователь ржавчины 12-ти часовой (с покрытием на 2 слоя)
2. Термостойкая краска-спрей 650 градусов




В пылу работы, не заметили, как почистили штатный глушитель и задули банку серым термо-спреем, для красоты )





Далее - до кошачего ))) блеска - выдраили заднюю балку, задний стабилизатор, металлические ремни - крепление бака, которые очень нуждались в чистке. Чуть позже, все они, как и бензобак будут выкрашены в чёрный цвет. Специально, для этих работ были куплены незапотевающие защитные очки 3М и покрасочный пистолет с верхней ёмкостью.

[4yBaK]

епти,это я думал что у нас в Магадане около моря где круглый год на дороге соль и реагенты и после доставки авто с япии морем,у меня че то там ржавое!В сравнении мое авто ну прям свежее!Чем это у вас посыпают,что такое с днищем происходит?

[nikss]

Блин, ну кто мне говорил что японцы в Москве и Питере не ржавеют! Это же пипец!!!! Первый раз ТАКОЕ вижу с иномаркой!

[mamont]

Блин, ну кто мне говорил что японцы в Москве и Питере не ржавеют! Это же пипец!!!! Первый раз ТАКОЕ вижу с иномаркой!

а кто сказал что это в Москве???

[bamperok aka flash.yo!]

а кто сказал что это в Москве???

я тоже живу возле моря и авто в такое состояние приходят лет через 15-17 эксплуатации, а то находишь и 20летние экземпляры в достойном состоянии... однозначно вопрос стоит в реагентах, но не качестве японопрома.

[LevinBZRspb98]

В Питере если ЛКП не тронуто - то не ржавеет. если какой скол, глубокий шрам на железе - то пистон!!! мгновенно желтеет, и как фингал под глазом, происходят последующие преобразования - влажность нереально большая... дожди, снег, слякоть, а соли на дорогах и тротуарах - что ****@Ц!!!! обувь разьедает! но, конечно, тут дело с машиной часное ИМХО у меня лично днище не в сравнение лучше выглядит, НО самому интересно что я там увижу, если паром на мойке отмоют.....

Василий - молодец!!!!!!!!!! 8)

[Roots]

Отлично!

Мойка это классно! Я так задолбался УШМ днище отчищать вручную.

Что за адский восстановитель ржавчины? 12 часов! Всё что я использовал, нищебродские российские восстановители (просто жидкость и гель) рекомендуют часа два на сложных участках с повторной обработкой. А так обычно 15 минут хватает, чтобы убрать результаты коррозии.

[Levin850]

у меня таз 97 года в лучшем состоянии и два 101 левина один 91г другой 93г

[Skliffi]

Сдается мне, что у Василия в среднем больше тепло-влажных месяцев, отсюда и результат, а не реагенты

Как всегда, отличный проект) Радует подход к делу и качество выполнения задачи.

Как планируется разобраться с мелкими трубочками-креплениями?

[PAAA]

их обычно кидают на сутки в преобразователь, они как новые потом, болты, крепления и тд.

[Pro]

Спасибо всем за комменты! по мере возможности буду отвечать на вопросы.
Что касается ржавых топливопроводных трубок, то их на 50% срезали, там восстанавливать нечего, ржавчина кусками отваливается. Поставим армированные силиконовые трубки, спешиал фо топливопроводов под давлением!

[BaadCat]

..Да уж... страшно конечно... у нас не так всё запущено... хотя это конечно личное мнение...
Европа безжалостна к железу.. Латвия в частности...
Василий безжалостен к неосведомленности!!... Пасибки за полезную информацию Вась!..

[exedy]

если нужен будет антикор обращайся)))))) Подсобим чем сможем))))

[Slideman]

Мда, фоки жесть. В Москве слава богу так не ржавеет!

[Pro]

"Раз пошла такая пьянка" (с) Сняли на проточку задние ржавые тормозные диски, конечно же направляющие суппортов закисли, резинки давно порвались и колодки работали нестабильно, стачиваясь ступенькой. Были куплены 2 ремкомплекта для суппортов, кстати, подошли от мазды один в один. Суппорта тоже надраиваются, наверное покрасим для понта )





Пока точатся диски, решили срезать все гнилые топливопроводные и тормозные трубочки, получилось как раз где-то в середине трассы. Поехали покупать тормозные трубочки из цветмета.



Ну, и заодно решили махнуть обе подушки глушителя, ибо одна потрескалась, а вторая расшаталась до огромных яйцеобразных овалов. В том числе, для очистки совести купили и приготовились к замене обоих задних линков. К слову сказать, эти линки здесь называют исключительно "солдатики" ))))

[Levin850]

"Раз пошла такая пьянка" (с) Сняли на проточку задние ржавые тормозные диски, конечно же направляющие суппортов закисли, резинки давно порвались и колодки работали нестабильно, стачиваясь ступенькой. Были куплены 2 ремкомплекта для суппортов, кстати, подошли от мазды один в один. Суппорта тоже надраиваются, наверное покрасим для понта )





Пока точатся диски, решили срезать все гнилые топливопроводные и тормозные трубочки, получилось как раз где-то в середине трассы. Поехали покупать тормозные трубочки из цветмета.



Ну, и заодно решили махнуть обе подушки глушителя, ибо одна потрескалась, а вторая расшаталась до огромных яйцеобразных овалов. В том числе, для очистки совести купили и приготовились к замене обоих задних линков. К слову сказать, эти линки здесь называют исключительно "солдатики" ))))

судя по фото подушку глушителя уже меняли на RBI-гомно)))) как впрочем всё что делает эта фирмочка CTR солдатики)))) тоже не далеко отстают от RBI)))