Сборка ДВС

**Дед Мазай** · 12.01.2010, 10:28

http://autoweek.ru/gallery/video/humor/28721/

Увидел неточность.
Почему невозможно собрать мотор, как они показывают, в жизни?

**-=TYSON=-** · 12.01.2010, 10:35

потомучто снизу в наши моторы поршня не засунуть.. да и в другие думаю тоже с кольцами проблема будет..

**Lexxx** · 12.01.2010, 11:33

Сообщение от -=TYSON=-

потомучто снизу в наши моторы поршня не засунуть.. да и в другие думаю тоже с кольцами проблема будет..

Почему нельзя??

**Марат Рэм** · 12.01.2010, 11:40

агааа..
нафига они интресно сразу и шатуны прикрутили, и поршни посадили, и все через низ в блок пихают...
а еще они масло не залили))))

**-=TYSON=-** · 12.01.2010, 11:48

Сообщение от Lexxx

Почему нельзя??

потомучто незалезут..
1 помешают маслофорсы..
2 постели коленвала.

**slideragp** · 12.01.2010, 12:12

Деда, опять всем экзамен устроил :)

**Dima64rus** · 12.01.2010, 20:08

Ну может через низ не поставишь, потому что кольца не обожмёшь, это будет очень трудно

**Марат Рэм** · 12.01.2010, 20:42

не только это.
маслофорсы тоже мешатся будут

**Dima64rus** · 12.01.2010, 21:01

Сообщение от Марат Рэм

не только это.
маслофорсы тоже мешатся будут

А они как крепятся? если прикручины но то открутить не долго

**Марат Рэм** · 12.01.2010, 21:17

муторно потом прикручивать.
лучше сначала их прикрутить, потом колено со вкладышами и прикрутить несильно, а потом поршни с шатунами пихать через верх.
так и практичнее ИМХО и быстрее

**Nex_441** · 12.01.2010, 21:26

ну вы что ни кто не пробывал чтоли!? там действительно форсы мешаются но они откручиваются.. А вот отливы для коренных,как писал Тайсон, ни куда не денешь!!!

**Dima64rus** · 12.01.2010, 21:27

Сообщение от Марат Рэм

муторно потом прикручивать.
лучше сначала их прикрутить, потом колено со вкладышами и прикрутить несильно, а потом поршни с шатунами пихать через верх.
так и практичнее ИМХО и быстрее

Да это понятно что через верх единственный разумный способ.

Дедушко не мучай людям мозг

**zelen** · 12.01.2010, 21:59

да еще и коренные забыли поставить))

**Sergey_khv** · 13.01.2010, 05:12

У меня такое видео на заставке уже года два стоит.

Деда, полюбому ведь бывают моторы, чтобы снизу ничего не мешало поршня вставлять. Ну, я имею в виду постели коренных, маслофорсы - откручиваются легко.

**Beso** · 13.01.2010, 06:07

Сообщение от Sergey_khv

У меня такое видео на заставке уже года два стоит.

Деда, полюбому ведь бывают моторы, чтобы снизу ничего не мешало поршня вставлять. Ну, я имею в виду постели коренных, маслофорсы - откручиваются легко.

Есть двигатели, которые только "снизу" и собираются, причём сначала втыкаются клапана, а потом уж поршни.
Ибо нет стыка блока и головки. %-)
Это штайровские дизеля на ГАЗах.

**Дед Мазай** · 13.01.2010, 06:18

Сообщение от Dima64rus

Да это понятно что через верх единственный разумный способ.

Дедушко не мучай людям мозг

Я и не пытался никого мучать.
Вы уже сами все рассказали. Добавить нечего.

**Lexxx** · 13.01.2010, 07:58

Сообщение от Beso

Есть двигатели, которые только "снизу" и собираются, причём сначала втыкаются клапана, а потом уж поршни.
Ибо нет стыка блока и головки. %-)
Это штайровские дизеля на ГАЗах.

Вот вот... Тоже самое на мотоциклах урал и возможно на запорожцах))) правда там не блок а цилиндры отдельно. Кольца обжать действительно проблема, как говорилось ранее, но всётаки возможно.

ПС кстати, если уж пошла такая петрушка то кто скажет что за двигатель в ролике??? Производитель и объём???

**Sergey_khv** · 13.01.2010, 09:39

вот за Урал не надо, кольца в свои годы руками умудрялись засовывать.

Мотор на видео цепной, это сужает круг поиска.

Beso - а навига козе боян? Догадываюсь потому что СЖ ацкая, как и на всех дизелях, типа чтоб надёжнее было, одним соединением меньше.