кто ездил на сКАе???

**XspiderNet** · 30.07.2008, 22:37

Кто ездил или авторитетно может рассказать про скай 33 купе, 2.5 палка, НЕ ТУРБО! Задний привод.

1. Расход, если тошнить и если топить???
2. Разгон до 100 (сравнение с бизером)
3. Комфорт и шумоизоляция
4. Разница на расходники в сравнении с левином...

ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТСЯ... ХОЧУ ЕГО!

**il4** · 30.07.2008, 22:50

http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?

**hakke.net** · 30.07.2008, 22:52

расход тебя удивит))) вкуривал нисму до покупки левина

**XspiderNet** · 31.07.2008, 00:06

Сообщение от hakke.net

расход тебя удивит))) вкуривал нисму до покупки левина

Мне нужны реальные цифры!!!

**Merzkiy** · 31.07.2008, 08:04

Ты ж сильвию хотел:)
Атмо скай это глупо!200 л.с на 1560кг веса???Тазы объезжают:(!Расход 14-18 л.
А вообще Il4 тебе кинул ссылку.Там реально можно все раскопать.
Лучше ВАЗ 21074!Задний привод:)

**Дед Мазай** · 31.07.2008, 08:18

Сообщение от XspiderNet

Мне нужны реальные цифры!!!

Я ездил на скае HNR32 4вд мкпп 2литра турбо.
Ащще классно.
Супер. Слов нет. Зачет. Одни слюни.
Если в цифрах - то ехал он 402м на простой резине 13,6сек.
Жрал 98 бенза при отжигах в районе 25литров на 100км.
По запчастям - вообще засада. Ничего нет.
Слабое место - верхние передние рычаги(стоковые). Конструкция безобразная, поэтому сразу надо ставить- тюнь.
Не турбовый скай - тяжелый и не едет вообще.
Заднеприводный- шлифмашинка.
В 33 кузове 4вд только в атмосфере. Турбо- только ГТР.
Да и в 34 кузове турбо 4вд только ГТР.
Если и брать 33ская в 4вд то потом ставить мотор турбовый.

**dutchi** · 31.07.2008, 09:10

Кста, весной еще на зимней резине (асфальт уже был чистый) разорвал 33 скай на ручке и с мотором 2,5... Единственное, там был водила и пассажир :) ХЗ на сколько это влияет на скай %) Потом минут 10 трепались с хозяином...

**mamont** · 31.07.2008, 09:33

с твоими запросами надо не скай искать, а какую нить калдину с 3с-фе.
Или Витц.
машина с 6 цилинтрами думаю по опредлелению меньше 15 есть не может, тапка в пол умножай на 1,5-2, вот и получится расход в городе.
купив же кастрата типо скай 2литрового, или же сливы 160 лс получаешь головняк в виде чего б прикрутить чтоб хотяб тазы чуть заряженные не объезжали, ну или новые типа аккорда. камри и т.д..
А вообще надо 2 машины, это наверно самое простое, и в итоге дешевле чем искать компромисы

**Merzkiy** · 31.07.2008, 09:37

Сообщение от dutchi

Кста, весной еще на зимней резине (асфальт уже был чистый) разорвал 33 скай на ручке и с мотором 2,5... Единственное, там был водила и пассажир :) ХЗ на сколько это влияет на скай %) Потом минут 10 трепались с хозяином...

Даже 300 л.с.для ская это мало.Знаю одного чела 400 л.с на заднем...Так вот на смотре интегры от него 200 сильные уходят(((Доганяет когда оттормаживаться уж нада(((

**dutchi** · 31.07.2008, 09:41

МР-2 3С-ГТЕ должна спасти топикстартера :)

**boss_levin** · 31.07.2008, 09:48

XspiderNet получает 2 предупреждения за систематический оффтоп. Задолбало темы переносить в нужные разделы.

**andg** · 31.07.2008, 10:22

Сообщение от mamont

с твоими запросами надо не скай искать, а какую нить калдину с 3с-фе.
Или Витц.***
компромисы

+1.
Блин, ты определись или лучше скажи сколько у тебя денег есть на саму машину и сколько ежемесячно в среднем на обслуживание.

Главный критерий же для тебя это бабло, "чтоб подешевле", верно? (ато и на х.. сесть и конфету съесть).

Иначе ни о чем все время разговор только народ напрягать.
Что экзистом пользоваться не умеешь (/не желаешь) уже все знают, но обыкновенным интернетом же умеешь, раз тут пишешь, разгон до 100 на дроме посмотреть что мешает?

расход бензина на дроме для авто по паспорту что мешает посмотреть?

Для оценки, сколько.... добавляй + 25% на ушатанность агрегатов и реальность условий, и еще 30% и более в режиме, если топить.

По этой методике получается:
левин GE-MT
паспорт 8.4л
реально 10.5л
жечь 13,65л и более

скай 34
паспорт 12,3л
реально 15,4л
жечь 20л и более

ну так и фигле?