имеется АЕ101 с двигателем и мозгом ВТ(мозг поменян недавно, готовится доклад).
машина работает нормально но стался вопрос - распределение эл.нагрузки по контактам мозга ELS1-ELS4.
как устроено в сильвере (померяно)
ELS1- появляется 12В при нажатии на тормоз.
ELS2- появляется 12В при включении:
мотора печки;
или вентилятора сист.хлаждения двигателя;
или габаритов(фар, туманок);
или обогрева днего стекла.
т.е. включил габариты заплатил за все сразу.
в блеке(взято из книжки)
ELS1- вентилятор сист.хлаждения двигателя.
ELS2- вентилятор печки .
ELS3- задние фонари.
ELS4- обогрев заднего стекла.
заметил, если включить все сразу и кондей впридачу не хватает видимо бенза, при трогании с малого газа начинает цекотить.
есть вариант запаралелить нахер все, но хотелось бы поэкономить электричество.
и вот сам вопрос- кто знает где эти нагрузки обвязаны и как это реализовано?
Социальные закладки