Почистил дросельную заслонку и началось...

[SpriN]

Всем доброго времени суток! Решил я рочистить форсунки,а заодно и прочистить дросельные заслонки,все снял,прочистил(заслонки не снимал),поставил обратно,перед тем как ставить глянул как работает заслонка,оказалось,на первых двух цилиндрах заслонка открывается чуть раньше,отрегулировал,все ок.После сборки давай заводить,а обороты хх как прогрелся двиг- 1500,прогревочные 2000....Вопрос в том,что случилось и как же их устаканить доположеных 800+-50 !?

[FFocus]

проверяй ВСЕ шланги и разъемы на правильность подключения
3 раза чистил дросселя 3 раза либо что то не так подключил либо вообще пару шлангов болтались ))

[Sk.Sanek]

х.з. попробуй аккум отключить на некоторое время , проверь все шланги может где нить воздух сосет.
токо у меня одного сайт на английском стал все писать???

[FFocus]

у меня тоже такой косяк бывает )

[=MityA=]

х.з. попробуй аккум отключить на некоторое время , проверь все шланги может где нить воздух сосет.
токо у меня одного сайт на английском стал все писать???

у меня тоже такой косяк бывает )

Ну вы даете, это не глюк)) Переключите обратно на русский:

[BUL'DOZER]

Всем доброго времени суток! Решил я рочистить форсунки,а заодно и прочистить дросельные заслонки,все снял,прочистил(заслонки не снимал),поставил обратно,перед тем как ставить глянул как работает заслонка,оказалось,на первых двух цилиндрах заслонка открывается чуть раньше,отрегулировал,все ок.После сборки давай заводить,а обороты хх как прогрелся двиг- 1500,прогревочные 2000....Вопрос в том,что случилось и как же их устаканить доположеных 800+-50 !?

отрегулировать ДПДЗ...

[FFocus]

Ну вы даете, это не глюк)) Переключите обратно на русский:

не у меня вообще иногда половина русские половна какие то символы, но походу это косяк моей винды или мозилы )))

[Sk.Sanek]

Ну вы даете, это не глюк)) Переключите обратно на русский:

з.ы.

[Filo]

Всем доброго времени суток! Решил я рочистить форсунки,а заодно и прочистить дросельные заслонки,все снял,прочистил(заслонки не снимал),поставил обратно,перед тем как ставить глянул как работает заслонка,оказалось,на первых двух цилиндрах заслонка открывается чуть раньше,отрегулировал,все ок.После сборки давай заводить,а обороты хх как прогрелся двиг- 1500,прогревочные 2000....Вопрос в том,что случилось и как же их устаканить доположеных 800+-50 !?

вакуумные трубки проверить, могут банально лопнуть, был бы мап то часто еще задом наперед ставят клапан на трубке к нему )

[vergily]

отрегулировать ДПДЗ...

+1 (после регулировки заслонок надо и дпдз проверять), но причина не в нем, а 99,9%, что шланг какой-то не одет (обычно по звуку шипящему слышно)

[SpriN]

Шланги все одеты,я заслонку полностью не снимал,всего 2 шланга отсоединял на заслонке,а как ДПДЗ регулировать?

[Filo]

по мануалу вообщето, ставится щуп на 0,05 кажется между ограничителем нижнего положения дросселя(закрытие), на два пина не помню каких лезем тестером, и крутим ег опока не пропадет сопротивление, как сопротивление вообще пропало аккураатненько доворачиваем дпдз пока оно не появится как появилось больше не шевелим и затягиваем ( в одного это настраивать истинный геморрой)

[romka]

Однажды чистил без снятия,просто карбклинером брызгал в заслонки,потом ХХ стал 1100,в итоге выяснилось,что просто заклинил от гомна клапан ХХ,видимо тоже и туда как то попал карбклинер.

[Liquid]

...просто заклинил от гомна клапан ХХ,видимо тоже и туда как то попал карбклинер.

С КХХ там вообще песня - хрен знает, как его правильно прочистить. Я отсоединял шланги от БДЗ и просто заливал карбклинером, ждал, сливал и снова заливал.

[romka]

Правильно-это со снятием и очистка щеткой,экспресс очистка в случае подклинивания,заливка карбклинера,желательно скинуть катушку с клапана и покрутить за ось туда-сюда шторку