Помогите по 4a-ge

[Пончо]

Всем привет!))) Первая машина, поэтому знания на нуле..,!)))
Имеется: 4a-ge silver.
Есть желание произвести доработки по улучшению работы, естественно увелечению мощности...!)) Гловное без нанесения особого вреда двигателю....!))
Кто что по советует?))
Просьба, по возможности минимум терминов, чтоб понять..)))
Всем заранее спасибо!)

[johnny87]

сначала взять много много денег. потом пойти купить другую машину.

[KOSTYABRATSK]

Капиталка,мех.коробка,98 бенз! ВСЕ!

[Djohnqwerty]

+впуск и выпуск

[bamperok aka flash.yo!]

во-первых научись управляться с этой машиной... а потом можно уже думать о мощнее :)

[MaxMix]

поставь блэк !!!

[sansay]

поставь блэк !!!

Какой приход от него в городе или на спринтах? Есть смысл менять живой сильвер на такой же блэк?
Много раз задавал этот вопрос, мнений мало, и все они сильно разнятся, ктото говорит что приход очень несущественный и вкидывать деньги в такой свап не стоит, ктото вообще говорит что разници нет, я лично думаю что блэк едет быстрее из за того что он обычно везёт 111 кузов, а он судя по каталогам почти на 100 кг. легче 101. Кто-нибудь сравнивал сильвер и блэк на одинаковых кузовах?

[MaxMix]

самый простой тюнинг сильвера - это свап блэка !минимум денег и гемора, максимум прихода !

[il4]

что ж каждому только что купившему левин надо непременно увеличить мощность?

[Арти]

Я может пока ещё и лох в этом деле, но пытаюсь со своей управиться (разжатый сильвер с блэковскими мозгами) - и то проблематично, а люди сразу же после покупки собираются мощь поднимать... Лично я бы сначала научился на текущей ездить (что я кстати сейчас и делаю), а потом уже об усовершенствованиях думать. Другое дело, если нужна капиталка двигла (при наличии огромного кол-ва финансов) и можно сразу же заменить само двигло+поршня + впуск и выпуск + турбу (в порядке стоимости)... Выльется в лучшем случае тыщ в 200 всё это (если делать самому и брать всё с рук БУ кроме турбы). Наличие мехи обязательно - можно купить сразу с двиглом. А самый дешёвый, но кратковременный способ - поставь себе закись... ))))

[opex]

Я может пока ещё и лох в этом деле, но пытаюсь со своей управиться (разжатый сильвер с блэковскими мозгами) - и то проблематично, а люди сразу же после покупки собираются мощь поднимать... Лично я бы сначала научился на текущей ездить (что я кстати сейчас и делаю), а потом уже об усовершенствованиях думать. Другое дело, если нужна капиталка двигла (при наличии огромного кол-ва финансов) и можно сразу же заменить само двигло+поршня + впуск и выпуск + турбу (в порядке стоимости)... Выльется в лучшем случае тыщ в 200 всё это (если делать самому и брать всё с рук БУ кроме турбы). Наличие мехи обязательно - можно купить сразу с двиглом. А самый дешёвый, но кратковременный способ - поставь себе закись... ))))

какая прелесть разжатый сильвер, ты хоть понимаешь что это означает ???

[CIH]

солидарен с Орехом.... объясните плз...что значит и какой прикол в разжатом сильвере с мозгами блэка ...о_О...
капец а я выходит зря в сильвер блэкпоршни засунул... балбес ... думал наоборот подзажать мотор чуток... (((((((

[Drag]

А я вот поставил туда поршня ГЗЕ 1-го поколения + металл прокладка и СЖ там теперь 8,3 - объяснять для чего нужно ? или сами догадаетесь ? По железу и зазорам мотор полностью готов переварить 250+ сил . Мозг блека там стоит ,потому что Я не люблю лопату . А все остальное что должно было прикрутиться ,теперь прикручено к мотору DIMA64rus , ну а у АРТИ теперь есть время для сбора нужного барахла )

[CIH]

ну с тобой понятно все...
да и в общем то понятно зачем разжимать.... чтобы потом туда надуть)))
но ездить на расжатом 20клапаннике... в ожидании турбы.... это изврат... он и в стоке то на низах не особо едет.... тем более пытаться управляться и учиться ездить на полузадушенном моторе....
это конечно все тока мое мнение и оно не претендует на то, чтобы быть истиной ))) может я просто чего то не понимаю )

[opex]

А я вот поставил туда поршня ГЗЕ 1-го поколения и СЖ там теперь 8,3 - объяснять для чего нужно ? или сами догадаетесь ? По железу и зазорам мотор полностью готов переварить 250+ сил . Мозг блека там стоит ,потому что Я не люблю лопату . А все остальное что должно было прикрутиться ,теперь прикручено к мотору DIMA64rus , ну а у АРТИ теперь есть время для сбора нужного барахла )

разжал под турбину хорошо, только вот топикстартер выдернув из этого сообщения эту фразу о чем подумает ???

[Drag]

Подумает что ничего этот мотор не развесилит кроме турбы ))))) и это будет самый правильный вывод ИМХО

[Пончо]

Всем спасибо!))))
По выпуску что именно делать?)) Уже есть выхлоп какимото... Калектор есть смысл менять?
Механика тож стоит..!))) Про 98 бензин, а разве 4a-ge можно 92 вторым кормить?
И со впуском тож чего шаманить?
Сильвер вроде как говорят крепче блека, поэтому менять особо желания нет...! )))) Если не врут канечно..)))
Что такое "лопата"? Уже десять раз натыкался, нихрена не понимаю..)))
И еще слышал что блек местами легче, можно ли от него воткнуть в сильвер чего-нить чтоб хорошо отразилось на моторе?)))

А вообще толком по ездить то на нем и не успел...) Купил, и уже 4 месяца стоит в гараже..))) Собираю страт и кузов привожу в человеческое состояние..)))

[Пончо]

А турбу шибко накладно блин..!))) Проще какой нить 3s воткнуть...!)))
Ну может я и ошибаюсь..)))

[KOSTYABRATSK]

А турбу шибко накладно блин..!))) Проще какой нить 3s воткнуть...!)))
Ну может я и ошибаюсь..)))

ОШИБАЕШЬСЯ!!!!
"лопата" "считалка"- коробочка после коробки воздушного фильтра) этот датчик считает кол-во воздуха и под эти данные комп льет требуемое кол-во бенза)

[Пончо]

А сколько выходит установка турбины? Полностью кит с пайпингом, куллером и т.д...?))
Чем эта "считалка" всем не угодила?)))
И можно ли с ней поставить присловутый нулевик?)))