Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 31
  1. #1
    Попинал по колёсам
    Регистрация
    14.10.2012
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    14
    Вес репутации
    0

    Вопрос по жестянке

    Попал в дтп, помял левую сторону дверь под замену и крылу заднему хана. Вопрос такой рихтовать крыло,( ребра жесткости замяты где дверь закрывается) или поменять крыло? Боюсь менять это же пилить пол машины..

  2. #2
    Заглянул под капот
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Краснотурьинск
    Сообщений
    194
    Вес репутации
    11
    На этот вопрос ответит только хороший жестянщик кто будит её делать. так можно многое услышать и наговорить.

  3. #3
    Серьёзный тип Аватар для Макс Малиновский
    Регистрация
    28.07.2011
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    1,023
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от amwaykrasn Посмотреть сообщение
    На этот вопрос ответит только хороший жестянщик кто будит её делать. так можно многое услышать и наговорить.
    + много. Сначала покажи мастерам, они скажут точно, как лучше и, возможно, дешевле :)
    Toyota Corolla Levin AE92 GT-Apex 4A-GE RedTop АКПП А240Е (было)->МКПП С52 (стало) - ПРОДАЛ :(
    http://reviews.drom.ru/toyota/corolla_levin/50426/
    http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor...1_92/maxmalin/

    Toyota Corolla Levin GT-Z 4A-GZE МКПП Е52 - привожу в чувство :)))
    https://www.drive2.ru/r/toyota/462182187710547633/

  4. #4
    Попинал по колёсам Аватар для Dime-SPb
    Регистрация
    26.04.2010
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Сообщений
    72
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от staskka Посмотреть сообщение
    Попал в дтп, помял левую сторону дверь под замену и крылу заднему хана. Вопрос такой рихтовать крыло,( ребра жесткости замяты где дверь закрывается) или поменять крыло? Боюсь менять это же пилить пол машины..
    В, собственно, замене крыла ничего сложного нет. И силовые элементы не трогаются. Меняется только скорлупа.
    НО: сложно найти само крыло. Если пилить четверть машины - то отсверливать скорлупу с него + отсверливать битую скорлупу = почти двойная работа. Подогнать и обварить, по сравнению с этим - ерунда.
    Плюс, оригинальное крыло стыкуется с кузовом точечной сваркой в районе крыши. Отпиленное придётся варить сплошным швом встык в районе стойки заднего стекла.

    Для себя - я б менял. Рихтовка, шпатлёвка рёбер жёсткости через пару зим даст о себе знать.
    Было: BH5, AE101, JZX90, JZX100
    Есть:
    + Toyota Sprinter Trueno АЕ101 '91, GT-Apex, 4A-GE SilverTop, MT
    + Subaru Legacy Wagon GT BH5 '01, AT

  5. #5
    Moderator Аватар для Maloi61
    Регистрация
    24.02.2011
    Адрес
    Ростов
    Сообщений
    1,259
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от Dime-SPb Посмотреть сообщение
    НО: сложно найти само крыло. Если пилить четверть машины - то отсверливать скорлупу с него + отсверливать
    крыло найти несложно. Даже сейчас на дроме есть несколько предложений, в том числе жопа вся за 8 рублей.
    И можно договориться с клубнями из Владивостока чтобы помогли с осмотром и отправкой.
    Леша Panda поможет! Рекомендую к нему обратиться!
    Levin AE111 AT
    RS-R+Kayaba AGX, Kakimoto Racing HYPER FULLMEGA N1+ Rev exhaust, Rota Boost R16*7jj, 2-pot brakes, Recaro SR-3, front strut by Soara

  6. #6
    Попинал по колёсам Аватар для Inf1n1ty
    Регистрация
    04.01.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    83
    Вес репутации
    13
    если для себя делать - полюбому менять.

  7. #7
    Аццкий сотона Аватар для SDR
    Регистрация
    15.10.2005
    Адрес
    Москва, САО
    Сообщений
    6,070
    Вес репутации
    25
    Цитата Сообщение от Dime-SPb Посмотреть сообщение

    Для себя - я б менял. Рихтовка, шпатлёвка рёбер жёсткости через пару зим даст о себе знать.
    любой грамотный кузовщик тебе скажет, что всегда лучше РИХТОВАТЬ, чем менять
    т к по заводскому все равно не проваришь при замене, и не промажешь
    ржаветь будет также, что и плохо сделанная шпатля

    потом, при повторном ДТП точечные швы твои разъедутся и будет весело
    ара ремонт
    Последний раз редактировалось SDR; 24.03.2014 в 13:50.
    LEVIN AE101 GT Apexi JGTC custom edition
    Powered by S.D.R.

  8. #8
    Аццкий сотона Аватар для SDR
    Регистрация
    15.10.2005
    Адрес
    Москва, САО
    Сообщений
    6,070
    Вес репутации
    25
    Цитата Сообщение от Inf1n1ty Посмотреть сообщение
    если для себя делать - полюбому менять.
    жестянщик? нет? может тогда не надо советов давать?
    LEVIN AE101 GT Apexi JGTC custom edition
    Powered by S.D.R.

  9. #9
    GT-Эксперт Аватар для Skliffi
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Москва, Юг
    Сообщений
    2,649
    Вес репутации
    21
    То-то мне в нормальном сервисе поменяли, и всё ок, а знакомые кроильщики-рихтовщики с кривыми багажниками и осыпающейся шпатлёй на крыльях катаются.

    В замене заднего крыла ничего сложного нет, если конечно не сам в гараже планируешь, без опыта работы)
    Самый гемор, как мне говорили, вырезать форточку, чтобы не лопнула, потому что вырезать 100%
    Oka 11113 '01 ->
    Levin 5a-fe '99 красный ->
    Caldina 241 2.0 D4 ZT '05

  10. #10
    Попинал по колёсам Аватар для Dime-SPb
    Регистрация
    26.04.2010
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Сообщений
    72
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от SDR Посмотреть сообщение
    любой грамотный кузовщик тебе скажет, что всегда лучше РИХТОВАТЬ, чем менять
    т к по заводскому все равно не проваришь при замене, и не промажешь
    ржаветь будет также, что и плохо сделанная шпатля

    потом, при повторном ДТП точечные швы твои разъедутся и будет весело
    ара ремонт
    Ой-ёёё...
    Где вы таких кузовщиков берёте?
    И как-то стремительно Вы на "ты" переходите.

    На заводе как крыло варят? Прям так, точками. И ничего, не разъезжается.
    А при замене эти точки рассверливаются и элемент отделяется. Новый пристыковывается, арка промазывается герметиком, точки провариваются, всё обрабатывается, грунтуется, красится.
    Рихтовка - дело хорошее, но если рёбра жёсткости на элементе помяты - это замена без вариантов. На любом дилере с техдокументацией по кузовному ремонту, писаной производителем, ознакомьтесь, прежде чем советы давать...

    А ара-ремонт - это когда для замены заднего крыла вырезают болгаркой четверть машины вместе с силовыми элементами. И приваривают "контрактные". В гараже. Сплошным швом. Вот тут ни коррозионной стойкости, ни прочности не ждите... Распил обыкновенный получается.
    Последний раз редактировалось Dime-SPb; 26.03.2014 в 15:20.
    Было: BH5, AE101, JZX90, JZX100
    Есть:
    + Toyota Sprinter Trueno АЕ101 '91, GT-Apex, 4A-GE SilverTop, MT
    + Subaru Legacy Wagon GT BH5 '01, AT

  11. #11
    Попинал по колёсам Аватар для Dime-SPb
    Регистрация
    26.04.2010
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Сообщений
    72
    Вес репутации
    15
    PS: Фотоотчёт по замене заднего крыла на АЕ101 желаете? В моём исполнении? ;) Через пару-тройку недель себе менять буду...
    Последний раз редактировалось Dime-SPb; 26.03.2014 в 17:08.
    Было: BH5, AE101, JZX90, JZX100
    Есть:
    + Toyota Sprinter Trueno АЕ101 '91, GT-Apex, 4A-GE SilverTop, MT
    + Subaru Legacy Wagon GT BH5 '01, AT

  12. #12
    Moderator Аватар для dutchi
    Регистрация
    01.08.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4,011
    Вес репутации
    23
    Димыч, а пирсоветуй адекватных кузовщиков :) Надо немного пластика склеить и несколько элементов покрасить :)
    tRueno

  13. #13
    GT-Эксперт
    Регистрация
    06.10.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,389
    Вес репутации
    17
    Цитата Сообщение от dutchi Посмотреть сообщение
    Димыч, а пирсоветуй адекватных кузовщиков :) Надо немного пластика склеить и несколько элементов покрасить :)
    А к Кириллу чего не обратишься?
    Sprinter Trueno AE111 '99 Black Top

  14. #14
    Попинал по колёсам Аватар для Dime-SPb
    Регистрация
    26.04.2010
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Сообщений
    72
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от dutchi Посмотреть сообщение
    Димыч, а пирсоветуй адекватных кузовщиков :) Надо немного пластика склеить и несколько элементов покрасить :)
    Отправил в личку.
    Последний раз редактировалось Dime-SPb; 26.03.2014 в 18:11.
    Было: BH5, AE101, JZX90, JZX100
    Есть:
    + Toyota Sprinter Trueno АЕ101 '91, GT-Apex, 4A-GE SilverTop, MT
    + Subaru Legacy Wagon GT BH5 '01, AT

  15. #15
    Попинал по колёсам Аватар для Inf1n1ty
    Регистрация
    04.01.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    83
    Вес репутации
    13
    че скажите рихтовать иль менять опытные кузовщики ?)



    а то может зря крыла жду)

    Дал угла блеать
    Последний раз редактировалось Inf1n1ty; 26.03.2014 в 18:44.

  16. #16
    GT-Эксперт Аватар для Skliffi
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Москва, Юг
    Сообщений
    2,649
    Вес репутации
    21
    Я НЕ жестянщик, но ради любопытства предположу, что менять, потому как над колесом под крылом живёт усилитель, и по нему обмяло. Нормально это выправить без пары кило шпатли - маловероятное событие
    Oka 11113 '01 ->
    Levin 5a-fe '99 красный ->
    Caldina 241 2.0 D4 ZT '05

  17. #17
    Попинал по колёсам Аватар для Inf1n1ty
    Регистрация
    04.01.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    83
    Вес репутации
    13
    Цитата Сообщение от Skliffi Посмотреть сообщение
    Я НЕ жестянщик, но ради любопытства предположу, что менять, потому как над колесом под крылом живёт усилитель, и по нему обмяло. Нормально это выправить без пары кило шпатли - маловероятное событие
    Я вот так же думал, кузовщики кому отдал левина тоже самое сказали что лучше поменять крыло , геометрию изгибов ровно не выправить, шпакли толстый слой будет. Крыло уже битое было и видел что шпакля трещины давала. Но товарищ SDR видать знает как все сделать по красоте не меняя крыло, вот мне и интересно стало как)

  18. #18
    Попинал по колёсам Аватар для Inf1n1ty
    Регистрация
    04.01.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    83
    Вес репутации
    13
    Цитата Сообщение от Dime-SPb Посмотреть сообщение
    PS: Фотоотчёт по замене заднего крыла на АЕ101 желаете? В моём исполнении? ;) Через пару-тройку недель себе менять буду...
    Выкладывай конечно, через месяцок и я скину как своего подлатал :)

  19. #19
    Заглянул под капот
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Краснотурьинск
    Сообщений
    194
    Вес репутации
    11
    а я бы не менял это крыло. в хорошем сервисе спец плотером вытащит всё и шпакли будит самый минимум. лучше не менять!!!

  20. #20
    Попинал по колёсам Аватар для Dime-SPb
    Регистрация
    26.04.2010
    Адрес
    Saint-Petersburg
    Сообщений
    72
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от Inf1n1ty Посмотреть сообщение
    Выкладывай конечно, через месяцок и я скину как своего подлатал :)
    У меня почти также. Долетался по зимним финским трассам. Отбойник беспощаден был.
    Только замена тут, ИМХО.

    Выложу, сразу как займусь.

    Цитата Сообщение от amwaykrasn Посмотреть сообщение
    а я бы не менял это крыло. в хорошем сервисе спец плотером вытащит всё и шпакли будит самый минимум. лучше не менять!!!
    "Споттер" называется инструмент. Вы представляете себе, как он работает? И как им "вытащить" рёбра жёсткости?
    Споттер хорош на вмятинах ровных плоскостей. Рёбра он не вытащит - проволоке прочности не хватит. Плюс, задняя панель тут тоже убежала - не снимая крыло, на место её поставить гораздо сложнее.
    Последний раз редактировалось Dime-SPb; 26.03.2014 в 18:57.
    Было: BH5, AE101, JZX90, JZX100
    Есть:
    + Toyota Sprinter Trueno АЕ101 '91, GT-Apex, 4A-GE SilverTop, MT
    + Subaru Legacy Wagon GT BH5 '01, AT

Похожие темы

  1. Вопрос по GZE
    от Roxsain в разделе Курилка
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.01.2014, 18:56
  2. Вопрос по GZE
    от Ma3X в разделе Двигатель и КПП
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.01.2014, 03:44
  3. вопрос
    от TamadkumaR в разделе Диски и Резина
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.02.2013, 06:48
  4. нужны запчасти по жестянке!
    от черный_дайвер в разделе Общая
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.10.2006, 17:54
  5. Люди хелп!!!! Вопрос по жестянке!!!
    от Limar в разделе Экстерьер
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.08.2006, 13:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •